Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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El motor de arranque genera los primeros giros del motor de combustión hasta que este último arranca y queda en funcionamiento por sí solo. Es como si "empujara" al motor principal. Apenas arranca el motor de combustión, el de arranque se desacopla y queda fuera de servicio hasta un nuevo arranque.
Hola tengo un problema mi furgon fiorino enciende en frio pero en caliente no enciende y de un dia para otro dejo de funcionar ahora no enciende,si le llega energia a la bomba de bencina (nafta),le cambie por uno nuevo el motor de arranque y sigue con el problema tambien le cambie las bobinas de encendidos...no se que hacer...ojala me puedan ayudar...
Cuando intento dar arranque se queda mudo, golpeo el burro y ahi si arranca. Por ahi deja de hacerlo pero a las dos. O tres veces que arranca lo vuelve a hacer. Golpeo el burro y arranca.
Saludos..., si NO gira es porque NO hay corriente principal +B en el terminal de entrada del bendix (cable grueso que viene desde la batería), o si es que la hay, NO pasa al otro contacto grueso, que es el que ALIMENTA REALMENTE EL motor de arranque cuando se activa el solenoide.
Con el MOTOR de arranque PUESTO, HAZ la prueba de PUENTEAR los dos contactos gruesos del SOLENOIDE...(CUIDADO... poner en neutro el vehículo y el freno de mano...) Debería: 1. - GIRAR EL MOTOR DE ARRANQUE... , si NO lo hace, la falla está entre batería y el MOTOR. Si SI gira el MOTOR...APLICA +B SIMULTÁNEAMENTE al solenide, cable delgado (se debería activar el bendix...)
OK, atento a los resultados de la prueba..., para ir adelantando te comento; Si la segunda prueba es exitosa, debería el PIÑON DE ATAQUE del bendix, engranar con la SERCHA del MOTOR principal, haciendo GIRAR a este...
El motor de arranque esta bien. Pero al dar arranque y no arrancar me agota batería si empujo arranca bien y luego ningún problema. Pero si la paro no arranca más hasta empujar. Que puede ser desde ya gracias por sugerencias.
Se quema el burro de arranque cada seis meses aprox. En caliente, por lo general, tiene una quedada, le doy con la llave para atras, vuelvo a darle y arranca. Visite varios talleres y nada. La concesionaria no tiene ni idea. Tiene bobina, cables y bujias nuevas.
Mi fiorino tenia una quedada al arrancar ( a veces) y el burro de arranque se rompia cada tres o cuatro meses. Recorri varios talleres de electricidad y nadie sabia decirme cual era el problema. La lleve a la concesionaria para que la escanearan y me dijeron que el problema era la bobina. La cambiaron junto con los cables de bujia y se quedo en 3 cilindros. El cilindro 4 no funciona. Y me dijeron que se dañ{o la computadora porque yo no le habia cambiado la bobina a tiempo. Oh, que casualidad. Alguna orientaci{on??
Hola tengo una Fiorino 1,7 diésel 2007
En frío en las mañanas prende a veces si y a veces no, le doy calentador 2 veces y da arranque pero no prende
Le puse la batería nueva de 110
Calentadores nuevos bosch
Le hice la eléctrica de los calentadores nueva
Burro nuevo
Aceite le puse el castrol 20w50
Y cada 1 tanque le meto medio litro de aceite 2 tiempos
Este problema me paso desde que cambie el burro de arranque, yo la compre marzo y prendía bien en frío, estábamos con clima con más calor
Ahora en invierno prende cuando quiere en las mañanas
Alguien sabe que puede ser?
También la lleve a ajustarle las válvulas
Arranque normal pero a los 5 o 6 sg se apaga el motor y cuesta mucho ensenderla... Tengo que sevarla y listo pero no es normal tener que acelerar cada vez que le doy arranque... Motor de arranque nuevo bujías nuevas menos de 6 meses... Por fa que podrá ser alguien a tenido el mismo problema...