Bueas amigo, quisiera me ayudaran, tendo una pick up doble cabina, recientemente le cambie la barra de la direccion o el kti de barras, y hoy estaba de viaje y en un bachw o deformacion en el asfalto frene y la camioneta empezo a vibrar toda como si el tablero se iba a desarmar, sospecho de los cubos o mozos delanteros, agradeceria su opinion o ayuda al respecto para tener una idea mas clara de lo que puede ser.
Bueno fuera amigo que revisara la barra de la barra trackball alomejor es una falta de gradiacio un un buje malo de la misma barra trackball o tambien fuera bueno que revisara los terminales
Buenos dias amigos, gracias por su respuesta, ya he consultado a varios amigos que tienen la misma camioneta y me han mencionado que le debo cambiar los bujes de la barra trackball, que esa barra es la que causa tal vibracion y el bamboleo hacia los lados de la camioneta.
Que es la diferencial. El mecánico me dice y me a echo cambiar varias cosas pero no doy con el gallo quiero arreglar lo que me dice pero no se cual es la barra me puede decir cual es la diferencial o me puede mandar una imagen gracias mi correo es [email protected] le agradecería mi numero Wattsap es +573202333208 gracias por adelantado
Este comentario es para alguien que le sirva el dia de hoy07 de enero del 2021
Lo primero que se tiene que hacer es ir con una persona que se dedique a la suspension ( aquí en mexico no te cobran el diagnostico) lo meten a la fosa o lo levantan y luego luego te dicen que lo que es: si son bujes de las horquillas, los bujes de la barra estabilizadora, terminales (interiores y exteriores) amortiguadores o es simplemente una alineacion o balanceo de ruedas. El problema se resuelve llevandolo con mecanico dedicado a la suspension no el mismo que nos repara el carro del motor, esos son los que andan atinando con las piezas (zapatero a tus zapatos). Saludos amigos desde sonora, méxico
Amigos tengo una 2019 dodge ram 3500 laramie con 25 mil millas y tengo ese problema a tal punto que ya no puedo mover la, la compre para remolcar un trailer pero fue un fracaso, yo soy mecánico y he tratado lo que ustedes dicen y más. Ya lo que me queda es devolverla. He estado a punto de causar un accidente porque he tenido que parar casi que en seco porque solo se quita la vibración si paro y he ido por autopistas a 70 millas por hora con trafico y parar en seco es muy posible encontrar hasta la muerte si sigo conduciendola y lo peor de todo el dealer no responde porque dice que esta bien. Este carro esta mal diseñado el tren delantero, por el peso y el tamaño necesita tener muelles adelante y no simple resortes.
(disculpen los acentos). Ese fenomeno es denominado bamboleo de la muerte (death wooble). Principalmente se produce cuando hay holgura en los bujes del track bar, que es la barra que impide los movimientos laterales del eje delantero con respecto a la carroceria y chasis. Las camionetas 4x4 con eje rigido delantero pueden presentar ese problema. Tuve una Ram 1999 con ese martirio. Cambie el track bar (compre marca Moog, superior al original) y solucione el inconveniente. En YouTube hay varios videos sobre eso.
Comentario de hoy martes 21-06-22
Revisa las terminales de direccion llamadas BIELETAS (las que van de forma vertical)
Eso ocaciona el bamboleo de la muerte
Amigos tengi una dodge ram2007 el problema que tengo es que se tranca la direccion y suelta tengi miedi de probocar un accidente alguien me puede ayudar por favor
Ami se m rompieron los amortiguadores delanteros , m los cambiaron conjuntamente con rótulas y demás cosas y siguió el problema , esto fue en san Juan argentina , m fui a CBA y m dijeron q los amortiguadores no eran para esa chata ,por q los amortiguadores d ella trabajan con gas , hidráulico y resortes. , así q m cambiaron y solucionados los problemas , ay q buscar un mecánico d confianzas.
Tengo una troca dodge 3500 4x4 del 2003 y paso por un bache o deformidad de calle y se quiere zafar la direccion k puedo hacer ya he gastado mucho y sigue igual
Acabo de arreglar el problema del movimiento de mi dodge era muy exagerado el movimiento y ayer le puse amortiguadores rancho de enfrente y el de abajo de la suspensión y el problema se arreglo por completo gracias por sus comentarios
Tenemos una dodge 2500 al pasar los 110 km/h y pasar por un pequeño desnivel empezaba a vibrar exageradamente y le cambiamos el amortiguador de estabilidad y los dos delanteros de suspensión, ahí recién se termino el problema.
Comentario para hoy 07 de enero del 2021
Primero vaya a un buen taller de suspension, ahí luego le van a dar un diagnostico de la falla, algunas veces es algo muy sencillo como alineacion, balanceo o simplemente una goma gastada. Yo tengo una ram laramie 2500 2008 y me han pasado todos estos problemas en estos años y siempre anda experimentado poniendo piezas. Hoy lo que hago voy al taller me dicen que pieza esta mal, me dan el presupuesto (no te cobran) y yo se las pongo de la mejor marca (en mexico no se en otros paises refacciones baratas y más caras) la 2500 lleva reforzadas es chasis de tonelada)
Espero haber podido ayudar un poco. Saludos desde hermosillo, sonora, méxico
Buen dia amigos, saludos desde venezuela, estoy por comprar una dodge ram 2500 año 2005 4x4 motor hemi 5.7 a gasolina cabina sencilla de segunda mano, esta original, la maneje y no me gusto que en una subida tardo mucho para hacer los cambios, se sentia como que se moria y al final ya muy tarde hizo el cambio y se sintio como que respiro. El dueño alega que es falta de hacer mantenimiento a los inyectores, cosa que no creo, y otra cosa que le note es que el volante le traquea algo, sera cajetin de direccion o tren delantero, claro tiene unos cauchos enormes, por favor si alguien me puede orientar,
No la compres dile que le aga una afinacion y luego la calas aver si mejoro el volante ten mucho cuidado cuando an puesto llantas mas grandes por que estas gastan la suspension de volada suerte preguntas julio usa
Yo tambien estoy por comprar una ram y he visto como 4 y todas al manejar se siente raro la direccion al manejarla y siempre detallo que tiene los caucho deformados por lo alta y el tren delantero destrozado
Amigo julio muchas gracias por el dato. Le cuento que no compre la ram y la metieron en un concesionario y ahi lleva un mes sin venderla aun. Es una lastima que siendo tan bella esa camioneta sea un dolor de cabeza. Me sigo quedando con las Pick up de chevrolet. Casi cometo una locura en salir de chevrolet. En Venezuela dodge es súper caro por demás.
Tengo una ram 95 y cuando llega a los 45 en adelante se jalonea y se compone si le piso al gas ya nomas se bajan las rpm devolada se siente de nuevo gracias por su ayuda
Hola gente, en mi caso tengo un Jeep Gladiator con los difes de RAM 2500 y me hace lo mismo... pensé que el problema era el injerto de esa mecanica en una Jeep. Pero no es asi: es un GARRAFAL defecto de esta camioneta. Si todo el tren delantero está bien, no pasa nada... el mas minimo juego en algún buje del tren delantero genera ese temblequeo que te pone los pelos de punta y te puede llevar facilmente a un accidente fatal. Olvidate de que Chrysler se haga cargo de nada: ellos ya lo saben! y la sacaron a la venta igual. En USA no es la chata mas vendida, de hecho la fabrica quebró. En mi caso particular, cambié todos los bujes silent block por bujes de Nylon. Todavía no salí a probar... espero no matarme en el intento.
Hola a mi me pasa algo parecido con una ram 2500 diesel 2005 a aprtir de 100km empieza a vibrar muy suavemente toda la chata , no se que podra ser tal vez el cardan ?
Yo tuve un problema similar que al ir a mas de 100 con el overdrive activo principalmente empezaba a vibrar y el problema resulto ser la parte interna del diferencial, ya que la caja de satelites estaba vencida por las aceleraciones bruscas hasta que el pasador se roto y revento todos los satelites y pues remplaze todo incluyendo pinon y corona y listo, no ocupe cambiar diferencial ya que el mismo tiene arreglo o refuerzo...
Hola amigos , mi ram 2500 año 2007 hace un ruido muy fuerte como se fierro con Fierro al subir una cuneta o bajar bruscamente una solera , es sólo en el lado derecho del tren delantero , no sucede lo mismo si paso un lomo de toro es sólo cuando se usa el lado derecho bruscamente. Si alguien me puede ayudar para saber q puede ser se los agradecería. Saludos a todos. José.
Hola , Levante mi ram y ahora no se como alinear los focos , encandila a todos los carros que están enfrente de mi , gracias , es una ram 2016 4 puertas quad.
Buenos Dias tengo una ram 2500 año 2008 4x4. Me empezo a vbrar muy fuerte en la autopista yo a 100 k/ h y no consigo el problema...por favor quien me ayuda...
Hola por favor orientación... Le siento a mi ram un jueguillo en el volante y llantas al ir en calles hacia abajo o imperfectas...Ya cheque la suspensión , le di alineacion y balanceo y esta bien... Muchas gracias por su importante respuesta
Le cambié resorte porque se vencieron y andaba caída y pegaba mucho en amortiguador de golpe pero ahora no meda la alineación se ve con las llantas metidas de la parte superior. Como solucionó el problema
Buenos dias, he estado analizando el desgaste de mi dodge ram 2500 en sus terminales y tren delantero de direccion, y no entiendo porqu ser una camioneta tan pesada tiene el tren delantero tan desprorcional.
He visto el tren delantero del camion ram 98 y veo que es ma fuerte y quisiera saber si alguien ha heho alguna actualzaicion en esto. Ya sea con las del camion o con las de otroa camioneta a nuestras ram 2500
Buenas noches, tengo una Ram700, 2018 pero desde que la saqué de la agencia hace 4 meses me di cuenta que la guia estaba ladeada para el lado izquierdo pero las llantas me jalaban para el lado derecho, la llevé a alineación en la agencia y tampóco quedó, me comentan que es por unos tornillos especiales que trae la dirección, alguien me podría dar más información? Gracias.
Lo primero que se tiene que hacer es ir con una persona que se dedique a la suspension ( aquí en mexico no te cobran el diagnostico) lo meten a la fosa o lo levantan y luego luego te dicen que lo que es: si son bujes de las horquillas, los bujes de la barra estabilizadora, terminales (interiores y exteriores) amortiguadores o es simplemente una alineacion o balanceo de ruedas. El problema se resuelve llevandolo con mecanico dedicado a la suspension no el mismo que nos repara el carro del motor, esos son los que andan atinando con las piezas (zapatero a tus zapatos). Saludos amigos desde sonora, méxico
Revisa las terminales de direccion llamadas BIELETAS (las que van de forma vertical)
Eso ocaciona el bamboleo de la muerte