Al pisar a fondo el acelerador como a 3000 rpm se jalonea como si no pasara gasolina al. Bajar las revoluciones agarra el paso en tablero marca check engine y saque el. Codigo del tablero y salio hr4430
Amigo tuviste alguna respuesta o averiguaste algo sobre este problema? Tengo una Dakota y me pasa lo mismo como si cortara la inyección de combustible y después agarra y corta sucesivamente. Avísame si supiste algo yo te comento si se algo. Saludos,
Tengo una Dakota 94 2.5 con esa falla se jalonea a cada rato y prende el check engine ,cambie bomba de gasolina y cables del distribuidor, afinación, limpieza el cuerpo de aceleración, etc y nada, hasta que le cambiaron el sensor Tps y se soluciono el problema, espero les sirva la información.
En mi caso era el sensor map, no le llegaba la corriente suficiente, aun que también resulto que ya no tenia la computadora original y traía la de una 97. Estoy esperando la original para probar la.
Soy de Ccas tengo una Dakota 2007 y presenta el jaloneo como corriente o gasolina en 3000 Ron. Bajo la Revoluciónes y poco a poco acelara. No responde sobremarcha por q jalonea. Ya cambié la Bomba limpie inyectores probé las Bobinas. La computadora re le hizo un barrido el cuerpo de aceleración se cambió. Si me pueden ayudar lo agradezco.
Om Ar estoy en Chile me cuesta más caro llevarte la camioneta que comprarme una nueva jajaja me puedes contar de que se trata para poder arreglarlo acá. Mucha gracias
Hola a todos,sobre este problema,yo tengo una dakota sport 1999 y tmbn me hacia lo mismo,resulta que el problema esta en un tornillo de ajuste junto al distribuidor,por que esta fuera de tiempo,tienen que aflojarlo un poco y girar casi nada el distribuidor para que quede al tiempo y asi termina ese problema
Amigo ya que esto es una pagina soy especialista en jeep dodge y chrysler. Yo se la falla que presenta esa camioneta. No es computadora ni tipm nada de eso es un sensor que la produce.
Amigos chequeen con un scanner que el valor de la tps este entre los 13 y 14 en su valor. Si la tps esta por debajo de 10 hay un problema con el cableado o el sensor si esta por encima de los 18 tambien produce un error ya que los sensores del tps varian el modelo la de dakota no es la misma de la dodge ram ni la del gran cherokee zj. Verifiquen eso. Y tambien verifiquen que el sensor maf este funcionando. Y el sensor de la iat no este dando un error de temperatura extraña como por ejemplo que este en 145 grados c estos sensores se comunican los 3 al fallar uno produce esa falla de los rpm ya que mandan un comando erroneo a la ecu de la camioneta y le hace conocer que la camioneta no esta en su valor indicado o este fria.
Buenos Dias:
Tengo un dodge avenger 2008, la falla que tiene es que cuando lo corro por mas de 2 horas seguidas se tironea como si le faltara gasolina, despues lo tengo que apagar unos 20 minutos, lo prendo y corre otra vez normal, a que se debera esta falla?
Amigo tengo una dakota 3.7 meto directa acelero y no avanza venia en carretera venia todo vien pero despues solo dejo de avanzar me podrian ayudar modelo 2006
Tengo dakota 1992 le cambiamos bujias,cables,cadena de tiempo y sigue dando problemas cuando aceleras coge un fallo,pierde potencia y tira explosiones. Hasta la bobina le cambiamos.es motor 3.9lt
Hola amigo soluciono su problema de la doge dakota , si tiene alguna solucion me la podria compartir yo tengo la misma mi n* 9 92157710 se agradeceria de corazon soy de chile
Hola estimado en mi caso era la tapa del distribuidor y el rotor se veían en perfecto estado pero fallaban
Tienes q hacer pruebas desde la computadora a cada sensor para ver si están llegando. Las señales a cada sensor y las tierras y el ckp sacarlo y pasarle un destornillador por el magneto y con el contacto dado tiene que activar los sensores
Tengo una dakota 2009 en carretera se tirones al acelerar se le pasa los hace en pocas veces no arroja código puede ser algún sensor alguien que pueda ayudar +56982324533 [email protected]
Yo tengo el mismo problema tironea entre los 60kms o bien entre el 3 cambio y el overdrive mi camioneta es dakota 2010 y Mande revisar la transmisión y no le encontraron la falla, nota hace esa falla y no enciende el check del motor, la escanearon en la agencia y ni ellos encontraron el problema, si alguien a reparado esa falla comparta
Tengo un dodge avenger 2008, la falla que tiene es que cuando lo corro por mas de 2 horas seguidas se tironea como si le faltara gasolina, despues lo tengo que apagar unos 20 minutos, lo prendo y corre otra vez normal, a que se debera esta falla?
Tienes q hacer pruebas desde la computadora a cada sensor para ver si están llegando. Las señales a cada sensor y las tierras y el ckp sacarlo y pasarle un destornillador por el magneto y con el contacto dado tiene que activar los sensores
Normalemte da tirones a 60 0 70.
Ya lo solucionó?