Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Buen día, me llamo Fernando. Bueno mi problema es con doce gran Caravan 2003 motor 3.3lt un día salí a trabajar y en una distancia de 3 km note q salía mucho humo blanco y empezó a tironear y se detuvo pensé q se estaba quemando el motor pero lo q note q por el tubo de escape botaba anticongelante exagerada mente y pues ya no intente nada tuve q pedir una grúa. Que tan grave podrá ser se nesesitara otro motor. Espero y me puedan orientar gacias
Olvide decirle a fernando que mucha veces no todas hay un empaque que se encuentra en el manifold y le dicen empaque del barquito en sus esquinas tiene un cauchito cuando ese cauchito se desgasta por recalentamiento o por la edad del carro tambien por ahi se pasa el refrigerante.
Después de una limpieza de camara de admisión y también de cambiar el radiador a uno nuevo y hacerle la junta de la tapadera de motor o puntería veo que el refrigerante baja y antes no bajaba de nivel más no hay huellas ni liquidos al estacionar. Luego de eso el consumo del combustible está por encima de lo normal. Que hago que podría ser me ayudan por favor gracias.
Tengo el mismo problema pero mi caravan 97 3.3 no se calienta pero si hierve el anticongelante, es prestone el verde y no se le ve fuga por ningún lado, que puede ser
Buenas tardes en una gran caravana 08 3.3 y el indicador del la temperatura del tablero se subió todo pero con el escáner marcaba 109°c osea NORMAL y abanicos y nivel de refrigerante está bien que podrá ser
Hola buenas noches soy nuevo en esta página tengo una Caravan 2008 me gustaría saber si alguien sabe cuál es la temperatura normal...ya que está siempre sube hasta la mitad pero últimamente siento que se está calentando pero la abuja siempre se mantiene ala mitad
Yo tuve el mismo problema, tengo una 3.3 del 2008, cambie termostato, sensor de temperatura y resistencia de radiador; cambie refrigerante por sobre los 120° de ebullición y listo; la aguja de temperatura debe subir hasta la mitad ese es su temperatura ideal de funcionamiento no más.
Cuando manejo alrededor de dos millas la Abuja de la temperatura empieza a subir asta tres cuartos revise el refrigerante incluso le puse mas pero el problema sigue
Hola deves revisar si los ventiladores trabajan los 2 porque 1 trabaja sin el aire acondicionado y los 2 trabajan ya con el aire puesto. Si bien vez que los dos trabajan y sigue el problema puede ser que el thermo estato este fallando o. Un modulo de los ventiladores no genere el voltaje sufisiente para hacer girar los ventiladores espero te ayude
Alguien que me pueda ayudar? mi camioneta no le prende el tablero ni la luz de cabina, y cuando anda en movimiento se oye una campanita y se apaga, deja de funcionar por varios minutos, luego enciende. Ya le arreglaron el modulo y sigue el problema, lo que pienso es si tal vez es algun sistema de proteccion, por lo del sonido de la campanita. Algo que me llama mucho la atencion es lo mucho que se calienta el motor y todo lo que esta cerca de el, pero la aguja de temperatura no marca calentamiento, tiene anticongelante, jala el abanico.
Tengo una Dodge Caravan 2005 motor 2.4 litros. La camioneta comenzo a tener problemas para encender a veces encendia a veces no, un día no encendió y estuve intentando varias veces al día hasta que se descaro la batería luego se llevo al taller en grua. Se le cambio la bomba de gasolina y ahora esta fucnionando pero : Al dar el primer pase de la llave la aguja de la gasolina y de la temperatura suben a mas de 1/4 y luego la temperatura sube mas de la mitad y no tiene alta temperatura le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y sigue igual. ¿Alguien me puede ayudar?
Es la 3 vez en 5 meses que se calienta me da miedo que siga haciendo eso por qué no quiero que pase agua al aceite como ya me pasó una vez. Los tapones que lleva para la temperatura en todo el carro son nuevos y solo hecho refrigerante para que no siga haciendo me dicen que aló mejor se calienta por qué le hace falta servicio a un abanico alguien me podría ayudar con alguna información