Acabo de comprar una dos he Caliber 2007 y al momento de chequearlo en el taller salió con código rojo en la transmisión y dio el código p0700, me recomendó el mecánico llevarlo a un especialista en transmisión y lo lleve y me dijo que ya no tiene arreglo y que el valor de arreglarlo es de 3000 dólares alguien me puede decir y está en lo correcto o tal vez es algún sensor de la transmisión porque no falla nada al acelerar corre bien
Si el funcionamiento es normal ,puede ser que ese codigo es historico y no se borro en su momento.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora. Lo que si seria recomendable hacerle el cambio de aceite i filtro a la transmision , se debe cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
Despues del mantenimiento se resetea: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
Hola yo tengo una Dodge Caliber 2008 y me arroja el mismo código la diferencia es q se mantiene el. Codigo aún cuando se a borrado con scanner y hay veces q cuando do voy en marcha se apaga el motor d mi vehículo
Ricardo hoy mi caliber 2011 presenta este código de error , cabe destacar que no tiene un momento indicado para fallar sea frío o caliente
Me sucede que va en marcha normal y luego se queda como en neutro yo aún sigo acelerando pero el auto comienza a falla y en el mismo instante se le quita y acelera
Tengo un scanner personal y hoy cuando encendio la luz del motor se lo coloque y me arrojo error P0700
Hola saludos bien les explico, en la parte frontal inferior izquierda del caliber hay un cajetin alli hay dos relay que controlan la caja si el relay no de acciona el carro se apaga y no ga ni arranque, para visualizar este ralay hay que bajar la trompa, no esta difícil, suerte
Saludos a todos los del foro, les platicare que tengo un caliber 2009 y que frio el auto acelera y cuando se pone en reversa o drive el acelerador no responde lo escanearon y salieron los codigos de falla p0700 y p0777
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
P0777 DODGE - Solenoide de control de presión 'B' atascado 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide "B" de presión de línea defectuosa El arnés de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito El circuito de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea tiene poca conexión eléctrica
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora. Lo que si seria recomendable hacerle el cambio de aceite i filtro a la transmision , se debe cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
Me sucede que va en marcha normal y luego se queda como en neutro yo aún sigo acelerando pero el auto comienza a falla y en el mismo instante se le quita y acelera
Tengo un scanner personal y hoy cuando encendio la luz del motor se lo coloque y me arrojo error P0700
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