Tengo un cruze 2011, le acaban de cambiar la válvula pcv de la tapa de las punterias, porque empezó con un ruido y al final marco código 84 y empezó a emanar mucho humo blanco. Aproveche para que le cambiaran la banda de distribución. Me lo acaban de entregar hace dos días, y me pude dar cuenta el primer día, al acelerar fuerte para rebasar un vehículo que empezó a emanar demasiado humo por el escape, por lo que detuve el vehículo y dejo de hacerlo. El día de hoy me pasó lo mismo. No me aparece ningún código en el tablero. Cuando conduzco despacio todo funciona bien. Quisiera saber que podría ser la falla.

La camioneta trabaja muy bien nada le falla, pero cuando subo a 4000 revoluciones bota mucho humo negro. Los inyectores y la bomba de inyección son nuevas tienen un año, lo lleve al taller y el scanner no encontró problemas, pero decidieron cambiar los inyectores y siguió igual ahora dicen que destapar culata para ver si hay problema con un cilindro. Yo no estoy de acuerdo pero no encuentra el problema y en Colombia hay reglamentación por humo así yo no llegue a usar esas revoluciones. Que puede ser?

En las mañanas que lo enciendo todo bien doy un poco de reversa y excelente el problema es al acelerar en la primera, avanza 1 metro y se detiene no se apaga pero el acelerador no reacciona lo piso todo y nada y después de 1 minuto agarra el acelerador pero acelera fuertemente y no sube la aguja del km y meto segunda y bien pero en seguida ahí un alto y me detengo regreso a primera y de nueva cuenta no acelera nada hasta pasar 15 segundos agarra el acelerador pero rumba fuertisimo y no sube la aguja de nueva cuenta y así sucesivamente en cada bordo o si me detengo en un semáforo hasta que agar… Leer completa

Chevy c2 no acelera bien en baja y se llena de gasolina cuando se le acelera fuerte saca mucho humo negro