Problemas de 3 días se apaga
Problemas más específicos:
Problemas destacados
El carro funciona pero dos o tres días se apaga y no vuelve a prende,
Daihatsu Sirion 2007 780000 kms
Se hizo una conexión directa para que se prenda, el eléctrico dice que es la computadora que debe estar mojada?? Su ayuda??
2 casos
3 días se apaga en otros modelos
Cada 2 o 3 días se apaga mientras está andando 
Solucionado
Volkswagen Gol 2001 1.9 SD 190000 kms
Hace como un mes que mientras estoy andando se apaga. Lo que ya hice:
- Cambié filtro de aire
- Cambié filtro de diesel
Cuando cambié el filtro de diesel vi que tenía mucho aire en el filtro.
Al nuevo lo llené de gasoil antes de ponerlo.
Pero sigue con el apagándose cada pocos días.
Agradezco si me pueden dar sugerencia de por donde seguir.
- Cambié filtro de aire
- Cambié filtro de diesel
Cuando cambié el filtro de diesel vi que tenía mucho aire en el filtro.
Al nuevo lo llené de gasoil antes de ponerlo.
Pero sigue con el apagándose cada pocos días.
Agradezco si me pueden dar sugerencia de por donde seguir.
1 caso
Diagnostico que me pasaron:
Según me comentó un amigo que pasó por una casa de venta de repuestos, le dijeron: -> El solenoide no es, porque normalmente o anda o no anda, no falla de vez en cuando y luego vuelve a andar. -> Puede ser la computadora, pero es poco probable ya que es MUY raro que falle -> Lo que consideran altamente probable es que sea el Relé de control de potencia que según me comenta está cerca de la computadora.
También me dijo que los modelos 2001 vinieron con 2 releais de potencia diferentes, uno verde y otro azul. Ahora si alguien me puede decir donde esta la computadora para poder ver cual de los dos relais tengo, les agradecería. Saludos, - andi
Según me comentó un amigo que pasó por una casa de venta de repuestos, le dijeron: -> El solenoide no es, porque normalmente o anda o no anda, no falla de vez en cuando y luego vuelve a andar. -> Puede ser la computadora, pero es poco probable ya que es MUY raro que falle -> Lo que consideran altamente probable es que sea el Relé de control de potencia que según me comenta está cerca de la computadora.
También me dijo que los modelos 2001 vinieron con 2 releais de potencia diferentes, uno verde y otro azul. Ahora si alguien me puede decir donde esta la computadora para poder ver cual de los dos relais tengo, les agradecería. Saludos, - andi
Mejor respuesta (según andi)
Ayer fuí a comprar el reemplazo del relé "377911261A" y el auto viene bien. Ya no se me ha apagado desde que cambié el relé.
Lo que me llevó a estar bastante seguro que el apagado del auto se debía al relé, fué que al sacarlo vi que ya lo habían abierto. Asique lo abrí y vi que estaba resoldado en varios lugares. Veremos como se comporta en los próximos días
Lo que me llevó a estar bastante seguro que el apagado del auto se debía al relé, fué que al sacarlo vi que ya lo habían abierto. Asique lo abrí y vi que estaba resoldado en varios lugares. Veremos como se comporta en los próximos días
Hola Andi, solventaste tu problema? Yo tengo un gol 1.8 2005 a gasolina, y es la misma falla que mencionas.
Hola Mcarva... Si, el cambio de relé fue la solución. No se si to 1.8 nafta tendrá el mismo relé o no. Esta ubicado detrás de la guantera... Prácticamente encima de los pies del acompañante. Se accede por debajo de la guantera y esta ganado por una protección de plástico sujeta con 2 tornillos. Otra cosa que puede ser es el módulo que va detrás del tambores la llave de encendido. Este módulo lo tuve que cambiar ya un par de veces y cuando deja de funcionar se apaga el auto y lo podes prender de nuevo a los pocos segundos. Al principio yo pensé que este había sido nuevamente el problema. Para llegar al módulo vas a tener que desarmar el volante porque el módulo no sale por detrás sólo sacando el volante y los controles de señalero y limpia parabrisas etc... Bueno cualquier cosa me avisas y contame como te va y si algo de esto te ayudó
Hola Andi, encontre los Reles y los desarme pero despues de colocarlos en un banco de prueba no dieron ninguna falla. Los Reles que tiene son 3259112611 y el 377906383 el primero de color Azul y el segundo de color negro. Ambos originales VW. Tenia entendido que dentro se presentaban problemas con las soldaduras y habian que repasarlas, pero dentro solo tienen la bobina y 1 resistencia. Yo estoy tratando de ubicar esos Reles, pero aqui en Venezuela no es facil encontrar ese tipo de cosas. Por otra parte, ayer hable con un mecanico de WV que trabajaba para un concesionario y me dijo que por el tipo de falla tambien podia ser el sensor HALL del distribuidor, pieza que tampoco se consigue. Voy a revisar lo que me comentas sobre el modulo, encima de la fusiblera veo 2 de color marron, voy a estar pendiente cuando falle. ¿Sabes si ese modulo se calienta ?. Como podria saber si tiene problemas?. Lo mas seguro es que no lo encuentre para reemplazarlo. No esta de mas decir que mi carro es 1.8, 2005 a gasolina. Gracias por tu ayuda.
Hola MCarva, es posible que por ser gasolina ya los componentes varíen tanto (al menos a nivel de los relés) como para que mi experiencia con el 377911261A en mi diesel no aplique a tu auto. Ojo que el módulo del encendido al que me refería no es el que está en la fusilera. Me refiero al que está inmediatamente detrás del tambor en el que se coloca la llave para darle arranque al auto. Fijate en las siguientes dos fotos:
https://goo.gl/photos/pcGMsZXcrdZ6p8JUA
https://goo.gl/photos/a7616vNEz1hTfFQR7
Epero esto te ayude a seguir investigando.
https://goo.gl/photos/pcGMsZXcrdZ6p8JUA
https://goo.gl/photos/a7616vNEz1hTfFQR7
Epero esto te ayude a seguir investigando.
ComentarSe descarga la cuba luego de estar 3 dias parado Solucionado
Fiat Uno 1997 S 3 puertas Hatchback 1.4 89000 kms
Si lo pongo en marcha todos los días ok. Si esta parado 3 dias se descarga la cuba.
1 caso
Supongo que has estado revisando la cuba, mangueras, radiador y no se ve ninguna perdida. Si ya esta chequeado eso (es lo mas habitual) entonces puede ser el radiador de la calefacción. Revisa si no esta húmedo en las alfombras a la altura de los apoya pies o debajo del torpedo. Espero tu voto como respuesta útil. Cuéntanos como termino el tema. Suerte!
Seba te agradezco tu respuesta pero me refiero a la cuba del carburador no a la del depósito de refrigerante ; si lees bien mi pregunta es que 3 dias parado se vacía la cuba del CARBURADOR.DE todos modos gracias
Mejor respuesta (según lucho)
Lo que se vacía luego de estar 3 dias parado es la cuba del carburador no es una perdida de agua
ComentarLuz de check engine se enciende dura dos tres días se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire 43300 kms
Se enciende dos tres días y se apaga otros dias,vuelve a encender y así dura,cuando está encendida el coche tiende a fallar un poco y gasta gasolina pero no sé calienta y no pierde potencia,por lo regular enciende al llegar a 1/4de gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según Victor cisneros)
Sandra González de México hace 5 años
Hace poco vi este comentario tal vez sea lo que te está sucediendo
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ComentarLa dejé parada tres días y ya no arranco
Ford Explorer 2010 En motor 4.0 200000 kms
Le pase corriente y arranco luego mandé cargar la batería a marcha lenta y luego la prendí y arranco anduve como una hora la apague y al siguiente día ya no arranco
1 respuesta
Buen dia Martin, hay que revisar que el alternador este cargando, si es asi, entonces tienes una fuga de corriente,
ComentarTenia el coche parado por 3 dias y al encenderlo. Comenzo a cascabelear
Volkswagen Jetta 2014 Style 4 puertas estándar 2.5 231000 kms
Se comenzo a oir un ruido como del ventilador rosando, alguien me podria apoyar en decirme que pasa? Lo escanearon y revisaron niveles anteriormente y salio bien
2 casos
Se quedó sin batería (batería 12 meses de uso) Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas Max Plus Edge 75000 kms
¿Qué potencia de batería usa este modelo?
El vehículo estuvo 3 días parado, y luego no había nada de energía en la batería. Ni siquiera encendían las luces del tablero. Sé que debo controlar que no haya perdidas; carga del alternador; calidad de la batería, etc.
Tal Vez a alguien ya le pasó. Entiendo que este modelo tiene mucho equipamiento eléctrico: alarma, cierre centralizado, espejos eléctricos, 4 levanta vidrios, luces antinieblas, Luces bajas y altas delanteras independientes, etc.
El vehículo estuvo 3 días parado, y luego no había nada de energía en la batería. Ni siquiera encendían las luces del tablero. Sé que debo controlar que no haya perdidas; carga del alternador; calidad de la batería, etc.
Tal Vez a alguien ya le pasó. Entiendo que este modelo tiene mucho equipamiento eléctrico: alarma, cierre centralizado, espejos eléctricos, 4 levanta vidrios, luces antinieblas, Luces bajas y altas delanteras independientes, etc.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CESAR)
Hola a todos. Por sugerencia del auxilio mecánico, Descubrí que la luz interior del baúl no se apagaba. Ésa era la razón del agotamiento de la batería. Gracias a todos igualmente; y al señor del auxilio mecánico de mí seguro...un genio!!!
ComentarSe descargó la batería nueva de micarro
Renault Twingo 2002 8v 156235 kms
Cordial saludo. Quien es tan amable de explicarme que partes o componentes está protegiendo el fusible color naranja que muestro en la imagen. Este está ubicado en la fusilera de la parte de a delante del carro al lado del motor, ya que le puse batería nueva y deje el carro apagado por tres días y se descargó la batería. Ya comprobé que no quedó ningula luz ni ningún aparato prendido como tal. Probé fusible por fusible con un probador y el único que me da el alto consumo es ese fusible de color naranja. Tambien comprobe que el alternador está funcionando de manera óptima. Quien es tan amable y me ayuda. Mi carro es un Renault Twingo 8v 2002.
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2 respuestas
En la tapa de la fusilera no tiene el diagrama?
En esta tapa no tiene diagrama, la fusilera interna si lo tiene
ComentarNo arranca, normalmente en frio
Ford Escort 1995 1.6 16V ZETEC -E EFI 66KW 90PS 122530 kms
Llego al garaje, apago y cierro puertas, y al dia siguiente intento encender el coche y el motor de arranque mueve el motor, pero no enciende. Lo llevé al taller, lo tubieron allí 10 dias y no les falló ni una sola vez. Lo llevo de nuevo, y al vabo de tres dias paré el coche en otro lugar, y al cabo de dos horas intento encender, se mueve el motor, pero no termina de arrancar, cuando normalmente arranca a la primera. Lo arranco si pongo la 1ª sin pisar embrague, le doy a la llave, se mueve dos metros, y se enciende, piso el embrague y ya tengo el coche encendido, salgo a la carretera y va perf… Leer completa
4 respuestas
Me paso algo parecido con un auto de un cliente hace la prueba cuando no arranca de colocar un chorro de nafta en la admisión y probar si arranca. Se cortan los pulsos de inyección de combustible.
Por el momento estoy esperando que aparezca el fallo de nuevo.
Muchas gracias, probaré la sugerencia
Muchas gracias, probaré la sugerencia
Problema resuelto, el fallo intermitente estaba en dos mazos de cables que se unen con dos conectores con muchos cables hacia la parte trasera derecha del motor, visto de frente. Al abrir estos dos conectores, observé que tenían corrosión en su interior, los limpie bien y apliqué un esperar, para conexiones eléctricas, tipo servisol 10, ó CRC electro 26, mejor que no deje residuos, y aplicar de forma generosa, varias veces, y conectar, desconectar, y volver a conectar varias veces, para así remover los restos de corrosión que se puedan resistir.
Voy intentar subir alguna foto.
Salu2
Voy intentar subir alguna foto.
Salu2
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El motor visto de frente, compmenta las fotos anteriores
ComentarNissan sunny 2003 b15 Problemas con las bobinas o sensor ckp?
Nissan Sunny 2003 4 puerta full 165000 kms
Cuando dejo parado mi auto por 3 dias o mas al arrancarlo un cilindro no trabaja y empieza a vacilar el motor al rato se le pasa al acelerarlo y calentarlo otra cosa es que pierde potencia en las arribadas pierde fuerza y tengo que acelerarlo a fondo para que no se ahoge cuando enciendo el aire acondicionado peor se ahoga ah y aveces se traba la caja automática al empezar a moverse en 2 segunda queda atascada y me quedo paro el vehículo vuelvo a arrancarlo y ya cambia a la perfección que puede ser un mecanico me dijo que es el sensor ckp y otro me dijo que era fallas en el centro de encendido
8 casos
Tengo un nissan sunny 2001 motor qg15 me paso algo similar pero fue de un momento aparentementemente fue por aplicar vapor al vano motor bueno al dia siguiente siguiente el auto arramnco pero no tenia fuerza y cual fue el problema, bobinas cambie las 4 de una y solucionado
ComentarFalla iluminación del volante
Ford Fusion 2013 Luxury plus 125000 kms
Hace unos días se apagó la iluminación de un botón del volante y cada dos o tres días se apaga otro , alguien sabe la causa?
5 casos
luiiz uriibe de México hace 4 años
Tengo el mismo problema! Cuando me percate empece a notar que algunos comandos parpadeaban, luego fueron perdiendo intensidad, después me percate que el led de direccional en el espejo del lado del conductor daba menos luz que el del copiloto (como si estuvieran fundidos) a hoy en el volante solo me queda 1 luz de todos los comandos que se iluminaban, alguien sabe a que se debe y como poder arreglarlo?
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