Hola, lo mande a hacer el motor y el mecanico dice que la rectificadora le perdio la tapa de cilindro completa, no puedo encontrar otra no se que auto tiene una igual para tratar de conseguirla, alguien sabe cual iria en mi auto

Buenas quien me puede decir cual es la medida exacta de las valvulas de la camara, por que se le revento la correa de tiempo y doblo valvulas y se le montaron todas nuevas lo cual quedo con sonido de taquetes , se le compraron nuevos e igual suena. Lo que pasa es que cuando uno va a comprar repuestos por modelo del vehiculo le dan el repuesto de otro y dicen que este le aplica, y creo que en la rectificadora tampoco midieron las valvulas, por que puienso que es eso en las ventas de repuestos pido las medidas y hay varias unas miden de largo 10.29mm ,92.00mm, 10.20mm y real mente no se les agradezco la ayuda que pueden darme...Gracias de antemano... 04244644153...

Buenas comunidad, tengo un nubira 2001 motor 1600, hace 4 meses se rompio la faja distribucion y estuvo parado, recientemente repare culata (cambio valvulas, guias, retenes), lo he arrancado pero ahora me marca en el tablero aceite, mi mecanico me dice es raro porque al sacar la tapa de aceite se ve q tiene buena presion, mi mecanico busca el "trompito" o sensor de aceite, pero no lo encuentra, a que se puede deber la falla y en que parte se ubica el sensor de aceite para revisarlo, les comento que no cambie el aceite, aun lo estoy probando y en la tapa de aceite se ve cierta humedad, en la varilla de aceite se aprecia que el aceite tiene su color normal, agradecere mucho sus opiniones y consejos, saludos.

Tengo una Daewoo ñu ira 1800cc , modelo 1998, el carro se reparo hace cinco meses pero no se a movido por q después de reparada presento fallas por fuerza y se reviso y toco cambiar juego de inyectores ,bujías , instalación de alta , bujías , bobina , bomba de gasolina , en la reparada se cepillo culata ,se Bruño el bloque , pero quedo estándar ,se le han cambiado barios cables del motor por que se estaban cristalizando, batería nueva , pero sigue como sin fuerza y ahogado, quien puede ayudar.

Mi auto bota el agua por el receptaculo lo lleve a varios mecanicos algunos dijeron que era culata y otros no, inclusio el scanner mostro que el agua la tiraba a los 84 grados, entonces abrimos culata y la cambiamos porque estaba muy cepillada en fin cambiamos; culata, termostato y todo lo que va de la mano de eso empàquetaduras o juntas, y el problema sigue
¿alguien me puede ayudar? estoy a punto de prenderle fuego.