Este no enciende después del primer en vendido me explicó una vez encendido lo apagó este no enciende nuevamente pero se enfría nuevamente enciende al toque o a la llave me explico

Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.

Le mande hacer mantenimiento a los inyectores pero no tiene casi fuerza ya no se que hacerle

Xq a mi carro no le prende ka luz de servicio q debo revisar el prende y anda bien de repente se apaga y es xq la luz de servicio se apago q debo hacer x favor

Buenas tengo un matiz 2001 el carro no acelera se ahoga y hace explosiones x el escape le cambie el sensor map y el sensor tps y aun sigue la falla y no enciende la luz de servicio nisiquiera al pasar el switch. Le agradezco al q me pueda ayudar

Tengo un daewoo matiz mod. 2000 800 cc el carro en frio prende de una y el ,motor es parejo estable,. El problema ocurre cuando lo andas por mas de una hora,lo apgas y para que prenda debes sostener la llave para que arranque o abrir dos veces el switch,cuando prende lo hace con el motor inestable para que se fuera a apagar,pero poco a poco recupera el ralenti y normaliza,ahora cuandp prendse le motor asi inestable huele como a gasolina que sale por elk exosto,. Por favor me ayudan

Tengo la luz de servicio encendida y me dijeron q era por q la guaya del marcador de kilometros se habia desconectado. Me gustaria saber q hay de cierto en esto, en realidad si enciende la luz de check pir tener la guaya desconectada...? Por favor ayudenme con esta duda.

El carro anda bien. Pero al ir mas de 80 prende la luz de servicio y comienza a fallar como a quedarc noc como decirlo... cuando lo apago y prendo de nuevo ya la luz no enciende y anda normal... gracias por su ayuda

Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos

Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido

En diciembre del 2014 se le cambio el empaque y fue cepillada o rectificada la camara,no se recalentado pero lave el dispositivo y le coloque una manguera con agua para limpiar las vias y el radiador solte la manguera de abajo del radiador prendi el motor lo deje botar el agua mientras estaba haci, luego arme todo sali hacer unas diligencias a lo que revise tenia aceite en el deposito, que puede ser gracias por su ayuda. El mecanico desarmo y coloco doble empaque hoy 27-02-2015 limpio todo cambiamos el filtro de aceite le hechamos aceite nuevo el dispositivo de agua estaba limpio y se le coloc… Leer completa

El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago

Buenas a todos , me pasa lo mismo el carro no enciende y le probé todos los fusibles , lo que note es que la luz de servicio no enciende.

Luego de un sobre calentamiento la luz de revision esta constantemente encendida y no consigo escaner para verificar los codigos de error, por favor envie informacion y luego chequear, Gracias

Buenas tengo un matiz 2001 el carro de repente la luz de servicio y no acelera hace explosiones y empieza a votar humo negro por el escape

Mi matiz luego de un rato de andar cuando estoy en un semáforo o detenido hace como si fuera a perder el mínimo y refleja un error de servicio en el tablero, ya cambié el sensor map el Iac y nada. Me podrán Ayudar por favor

Bueno tengo una falla ya hace tiempo prendo el carro y si prende a la primera queda con una falla horrible lo aceleró y se empieza ahogar suelto el acelerador y agarra como mínimo de nuevo y si no prende a la primera pasada de llave el carro prende y se apaga y se queda como ahogado y hace como explosiones necesito ayuda

Tengo un problema con mi matiz le e cambiado bujia, cable tps filto de gasolina y nada anda bien y de repente aparece la luz de servicio y comienza a cabesear como si se le fuera la corriente me podrian ayudar no encuetro ya que hacer

Jalonea, zapatea cuando aplico el acelerador poco a poco o trato de disminuir la velocidad de igual forma, arrancando y cuando va corriendo es lo mismo, cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, revision de la bomba de gasolina, gradue valvulas y sigue igual, no enciende ninguna luz de servicio a menos que deconecte algun sensor