En las mañanas al ensenderlo parte muy ahogado...despues de unos munutos se le pasa pero lo q me tiene aburrido es q si lo quiero correr o exigir como q se ahoga y no pasa de las 4000 rpm
Cuando se ahoga, debes revisar el flotador y la válvula de aguja, ya que esta se desgasta y entonces la cuba o deposito del carburador se rebosa y por consiguiente el motor se ahoga. Este carburador Aisam de dos barriles no es nada fácil y es hiper complicado porque tiene muchísimas piezas. Debes comprar el Kit el cual trae esas piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hice el motor y cuando le di marcha arranco pero empezó a perder agua por un tapon de agua lo cambié y ahora no quiere arrancar y no va nafta cambie el sensor que que va al volante y sigue igual le mande corriente directa a la bomba de combustible y tira a arrancar pero no arranca y se aoga muy rápido si me pueden ayudar...
Hola buenas, compré hace unos meses un Tucson del 2009 2.0 140cv 4x4, en carretera va muy bien pero en pueblo es un desastre, es una semana cambiare todo el kit de embrague porque vibra el embrague y suena el bimasa pero además le pasa lo siguiente: Al disminuir el coche la velocidad o ir despacio por el pueblo me pide cambiar de marcha muy rápido, queriendose ahogar muy rápido y sino reduzco de marcha suena una vibraciones fuertes, por lo tanto cualquier cuesta me obliga a ir en primera. Que os parece?
Gracias!