Acabo de adquirir un espero 97, motor recién echo solo 3000 ktrs. Prende de a toque pero cuando prendo el aire el compresor le quita muchas revoluciones y busca apagarse y tiembla mucho. Entonces le muevo el tornillo de la mariposa de aceleracion y lo llevo a 1400 revoluciones y al prender el aire baja a 1100 entonces trabaja fino mi inquietud es por estar acelerado no busque a recalentar. Ya que la aguja permanece 3/4 , me explico el indiciador trae 4 rayas para llegar a rojo. La aguja del carro permanece en la tercera esto es normal o cren q ay alguna falla