Resulta que estando o no el contacto de la llave puesto, se encienden todos los pilotos del cuadro. También se inhabilita el contador de revoluciones, el de velocidad y el de temperatura.

El coche funciona perfectamente y no se para en ningún momento, pero claro si me pasa eso no puedo ver a la velocidad que voy ni las revoluciones y eso es un problema (Para la ITV porque uno conduciendo se acostumbra).

También cuando llego a el destino paro el motor y se me queda el cuadro como os he dicho y me toca quitarle el borne del positivo de la batería para que no se quede todo el día los pilotos encendidos.

(Pilotos me refiero a las luces de indicación del cuadro donde esta el cuentarevoluciones como el de los cinturones el de stop el de avería motor el de freno mano... todos)