No arranca en frío

Citroën Xsara Picasso 2010 1.6 hdi  217000 kms
Hola tuve un pequeño insendio en el motor y se quemo todo el cableado del motor lo sustituir por otro y ahora no parte en frío el fuego fue ser a de la bomba elevadora diésel. Pará q parta lo alludo con éter y parte una ves caliente parte sin problema
Pienso quizás será el sensor de la bomba por q esta con un poco de daño por el fuego
Cuando trato de encenderlo en frío tira un humo medio blanco
No lo e escaneado por q aun no lo sacó de casa esto pasó residen
Si me pueden ayudar gracias
Jose de Chile hace 4 años  
JO
8 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Tuviste algún problema con la Correa de distribución? La tuvieron que montar? Cuando hecha humo blanco es porque no funcionan los calentadores o está fuera de punto el motor
Jose de Chile hace 4 años
Si pero creo q no es el problema por q el auto partió sin problema y al otro dí ya no quiso arrancar
Hoy en contaré un posible problema el sensor de riel de inyectores la corriente q le llega es de 5 vol pero le llega por 2 de los 3 cables la misma corriente y loq que evisto de vería ser un cable con 5 vol un cable tierra y el otro señal q puede ser
angelberen de España hace 4 años
Si hay algún problema con la bsi o bsm deberías escanearlo ya que este sensor lo controla el ordenador, revisa que no quedará algún conector mal puesto y se aflojo
Jose de Chile hace 4 años
Hola bueno al final partió el Picasso lo q le encontré fue el sensor de caudal de la boba elevadora del diesel q estaba un poco fuera de rango así partio
Pero quedó duro en la primera partida cuando esta caliente parte más rápido asi q estoy usandolo para ir evaluando lo tiendo a pensar q son problema de válvula lo raro es q es en frío
Atento a su comentarios garcias
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que funcionen los calentadores o que se descargue el circuito de combustible y por eso le cuesta un poco encender en frio,
Jose de Chile hace 4 años
Hola ángelberen si e revisado ambos sistema los calentadores acá en chile solo se activan con temperaturas bajo cero este auto no los nesecita en forma cotidiana no es igual q en otros países por lo q me e dado cuenta través de estos foros
Y también revisé q no se descarga el diésel y esta todo bien
angelberen de España hace 4 años
Si solo se activan bajo cero tienes mal la sonda de temperatura, que es la que calcula cuanto tiempo tienen que ayudar a la inyección para que queme bien cuando el motor no está caliente. Las inyecciones directas necesitan los calentadores funcionando durante 1 minuto aproximadamente para que no se pegue el diésel a las puntas de inyección, la luz de calentadores es la que no se encenderá pero los calentadores cada vez que arranques tiene que llegarles energia
Jose de Chile hace 4 años
Entiendo tu opinión pero yo ya etenido 2 Picasso hace muchos año q tengo este auto y nunca e usados los calentadores a este auto tu te subes en la mañana y lo arrancas sin esperar q se activen los calentadores también tengo un citroen c15 diésel y ese si tienes q esperar q se accione los calentadores el Picasso acá en chile no es por eso a lo descartó
A demás fue una sorpresa para mi cuando desarme el motor y en contaré los calentadores pensaba q no tenían

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