Ruido que surge al acelerar tanto en parado como en movimiento

Citroën Xsara Picasso 2002 2.0 HDi 289602 kms
Compré esta Picasso en Enero de 2019 con 256200km. Cuando la compré no tenía este ruido. El ruido surge cuando acelero y el coche está en ciertas revoluciones. En ralentí no suena y cuando va sobre unas 3000rpm deja de sonar. Es un ruido molesto, tipo tac tac tac, que aumenta su velocidad según aumenta las revoluciones. Al escuchar el ruido también parado y acelerando, decidí quitar la correa de accesorios para ver si era la causante del problema. Esta correa queda descartada, puesto que con ella quitada seguía sonando. Seguí indagando y pensaba que era un rodilla de la correa de distribución, por lo que viendo que llevaba ya 60000kms, decidí cambiarla. Cuando la cambié, efectivamente tenía un rodillo que hacia un ruido parecido al que se escucha, pero el ruido no ha desaparecido, es más, con el paso del tiempo está yendo a más. Cabe recalcar que vivo en Toledo, y ahora que empieza a hacer más frío se sigue escuchando. Da igual la temperatura del motor, suena esté este frío o caliente. Ya solamente queda que sea un ruido interno del motor... ¿qué pensáis que pueda ser? Creo que puede ser uno de los inyectores... Espero vuestras opiniones y consejos. Gracias y un saludo! Por cierto, mi nombre es Adrián.
adrianc.rufo de España hace 4 años  
AD
1 caso 
adrianc.rufo de España hace 4 años
Se me ha olvidado decir que esto ocurre en todas las marchas (antes solo se apreciaba de 3 en adelante).
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, suelen ser el rodillo tensor de la correa, pero también la polea del cigüeñal tiene una parte que es de goma y esta hay de varios tipos, suerte.
adrianc.rufo de España hace 4 años
Que va... Todo esto se lo puse nuevo con la distribución
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches,si quito la correa de accesorios y siguió sonando...podría ser el cojinete del cigüeñal, el que se ve después de quitar la polea del cigüeñal , suerte.
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, también podría ser algún inyector flojo o fogueado, compruebelo...o si puede metale una maquinista de diagnosis, suerte.
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