Diversos problemas

Citroën Xsara Picasso 2004 2.0 16V 240000 kms
Hola a todos,
Tengo un xsara picasso 2.0 16V automático, y desde hace un tiempo viene presentando pequeños inconvenientes que ya sumando, son problemas. Todo empezó cuando se le cambio la correa de distribución, Ahí quedo lento en la salida, y el paso de los cambios muy largo lo que genero un mayor consumo de combustible. Después en baja revolución, al intentar frenar, el pedal se pone duro, impidiendo el frenado, (8, 10 k/h) y al estar metido en un taco, el motor se detiene. Ahora ultimo, se encendió el abs y epg y para rematar aparece caja automática anomalía. Si alguien a tenido los mismo problemas y ha podido solucionar alguno de los defectos de mi auto, favor comentar. Saludos,
negro de Chile hace 7 años  
NE
12 casos 
santi de Venezuela hace 6 años
Bien amigos, estimo que la Citroen nos engaño esto es un defecto de fabrica, Ud. no se dieron cuenta que en ningun sitio del manual se refiere al filtro de aceite de la caja automatica ni tampoco del aceite, segun parecer ser estimaron que ese vahiculo aguantaria el tiempo necesario hasta que se venciera la garantia y despues de ese tiempo que el comprador se las arregle solo , el aceite no puede ser eterno ni tampoco el filtro atraves del tiempo pequeñas particulas se desprenden de las piezas internas ensuciando el aceite y el filtro no las atrapa puede ser que en algun momento si las atrape pero una vez que paras el vehiculo de nuevo bulven a ser libres y obstruyen las valvulas electricas la solucion es cambiar el filtro y el aceite, pero ojo el aceite es especial no sirve cualquier valvoline y para cambiar el filtro es necesario bajar la caja lo cual lo hace muy costoso, yo estoy viendo si puedo sacar el aceite de la caja filtrarlo afuera y otra vez colocarlo no se puede perder nada por que si no tienes el mismo se pudiera dañr mas la caja. Por que yo pienso que es ese el problema, bueno un dia me puede pasar mas 15 veces quer se presente la Anomalia de la caja Automatica, pero si lo dejo parado por dos dias, no aparece la falla por ese dia, entoces que paso , que al parar el vehiculo 48 horas el aceite baja al deposito y las particulas se depositan en el fondo, pero al comenzar de nuevo las particula otra vez comienzan a tapar las electro valvulas y presenta la falla, es un problema de filtrado y de aceite.
Gran Charly de Argentina hace 4 años
Hola a todos...hay que cambiar el aceite de transmisión cada 50000 km máximo...asi va a andar correctamente!!! Alguien me dice cuanto gasta ese vehículo cln motor 2litros u auto maticp
Guelmi de Chile hace 4 años
3 litros usa esta caja automática aceite al4 más filtro al4
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