Problemas de Locas las agujas

Problemas destacados

El indicadr de temperatura varía constantemente.

Citroën Xantia 1998 4 puertas motor 1800cc 250 kms
Buena noche...pues mi Xantia /98 A2 le cambié tanque de agua del radiador , y ahora quedó como loca la aguja de la temperatura. El mecánico dijo que lo había pagado...pero no sé que sera...se sube hasta la línea roja y cuando se disparan los ventiladores...ueda otra vez entre 90-100 y vuelve y se sube y así...les agradezco sus indicaciones...
Luis Alfredo de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 

El indicadr de temperatura varía constantemente.

Citroën Xantia 1998 4 puertas motor 1800cc 250 kms
Buena noche...pues mi Xantia /98 A2 le cambié tanque de agua del radiador , y ahora quedó como loca la aguja de la temperatura. El mecánico dijo que lo había pagado...pero no sé que sera...se sube hasta la línea roja y cuando se disparan los ventiladores...ueda otra vez entre 90-100 y vuelve y se sube y así...les agradezco sus indicaciones...
Luis Alfredo de Colombia hace 3 años  
LU
3 casos 

Locas las agujas en otros modelos

Se apaga y se pone loca la aguja RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5 380000 kms
Buen dia la camioneta me trae loco La falla es la siguiente, andando o al encender la aguja de los rpm se pone loca a 8000 rpm vuelve al inicio no enciende y tira gases, cuando enciende esta normal la camioneta y al cabo de unos minutos de trayecto se pone loco los rpm y se apaga y asi mismo la coloco en Neutro le doy ignicion y enciende otras veces no, me fije y perdia la presion de la pila, presumia que era la pila la coloque directa y con manometro y siempre mantiente sus PSI, cuando la coloco directa deja de hacer la falla como por 1 dia entero fina, luego asi sea directa la bomba me segu… Leer completa
domingo839 de Venezuela hace 4 años  
DO
1 caso 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes hermano, trata de revisar la tierra del motor es probable que esté floja o la cambiaron de posicion. Esta puede ser la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según domingo839)
domingo839 de Venezuela hace 4 años
Problema resuelto, sensor de posición de cigueñal
Daniel de Venezuela hace 4 años
Con el scanner resolviste amigo ?
domingo839 de Venezuela hace 4 años
Mi ecu tiene fallas y no puedo escanearla tengo que conseguir las fallas manualmente :( , la solución la dejé de comentario era el sensor de posición de cigüeñal
Benjamín de Chile hace 2 años
@domingo839Amigo una consulta, a que lado del motor esta ubicado en sensor de posición de cigüeñal? Espero me puedas ayudar
domingo839 de Venezuela hace 2 años
@BenjamínEn la mía es una 3.5 gasolina , está del lado del copiloto , a veces se pierde de vista jejejeje , pero es el único que tiene conector 🙏👍
Fernando de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo una d max 3.0 modelo 2013 resulta que cuando la prendo y empieza a botar aceite de motor por la parte de abajo del alternador por dentro del alternador sale aceite quisiera saber qué parte se averió gracias por su respuesta
Jona de Ecuador hace 3 años
Es el retenedor del vacio porque el vacio de esas camionetas es acoplado al alterador
Hernan de Chile hace 2 años
Consulta en que lugar del motor chevrolet dimax 2013 4×4 2.5 lleva el sensor cuenta revoluciones no me funciona el reloj solamente cuando abro contacto sube a fondo la aguja y vuelve
Carlos de Ecuador hace un año
La camioneta se queda bloqueada y con alarma y no permite desactivarla q puedo hacer
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Se vuelve loca guja de velocimetro y combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 GOL POWER. 1.4 NAFTERO 22123 kms
Hola q tal cuando empieza a fallar el velocimetro y la aguja del combustible, empieza a los tirones, lo hace debes en cuando q puede ser. El escaner me di dice cod 16885 no tiene señal del sensor de velocidad
PABLOCHI de Argentina hace 10 años  
PA
2 casos 
batricida de Argentina hace 10 años
Estoy en este momento con el mismo problema, mirá este topic -> http://www.opinautos.com/volkswagen/go…
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, lamentablemente la falla que describís es "típica" de los nuevos VW Gol Power 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe a la falla del sensor de velocidad. Es inaceptable que autos nuevos fallen, sobretodo cuando nos lo vendieron como sinónimo de robustez. Es importante que hagas el reclamo ante VW porque uno no invierte una importante suma de dinero en un 0 km para que falle con poco uso. No importa si ya pasó el año de garantía, no debería haber tenido esa falla nunca. Somos muchísimas las personas que tenemos este problema. Te invito a unirte al grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
GABRIEL de Argentina hace 10 años
Hola tengo un gol power 2012 y tambien me hace lo mismo la aguja del velocimetro baja queda como mas liberado tengo q cambiar el sensor de velocidad? soy de misiones
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLOCHI)
aldo de Argentina hace 3 años
Si tenes que cambiar el. Sensor de velocidad y si podemos comprar el original mejor, cambiarlo es. Muy fácil lo podes hacer. Vos mismo
aldo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo tengo un gol power 2012 ,, la aguja se ponia en cero y me tironeba el motor... era el sensor del velocimetro ,, lo cambie ,lepuse el original...ahora anda perfecto,, me cobraron 800 pesos junto con el escaneo...
PABLOCHI de Argentina hace 9 años
Si es el sensor de velocidad. Lo cambie y listo se fue la falla. Gracias
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Le saco el contacto y se vuelven locas las agujas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 4 puerta 1.6 mi nafta 123465 kms
Hola tengo un problema con mi polo... le saco el contacto y se vuelven locas las agujas de temperatura y combustible además me quedan prendido muy bajo los indicadores de aceite y temperatura... cuando le pongo contacto se calman pero no me anda nada del tablero... lo raro es que estaba andando bien lo tuve parado 2 semanas sin la batería conectada y cuando la conecte empezó a hacer esto... alguien me puede decir como lo soluciono... gracias
Kevin7898 de Argentina hace 2 años  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace 2 años
Después de tanto mirar y demás era problema de masa... se había desconectado un. Cable que viene de la ecu al motor
Tanner078 de Argentina hace 10 meses
Hola que tal? Me dirías como hiciste para solucionarlo? Tengo el mismo problema. Encontré un cable negro cortado que en un extremo hace masa al chasis en la parte del habitaculo. Pero en el otro extremo está cortado y no llego a ver dónde, se cortó a la altura del depósito de refrigerante. Aguardo tu respuesta. Gracias
Kevin7898 de Argentina hace 10 meses
Debería ir en el manojo de cables que pasa cerca... tendrás que separar los cables y encontrarías el cable cortado...
Tanner078 de Argentina hace 10 meses
@Kevin7898Pensé lo mismo, ahora voy a empezar a sacar el manojo de cables y con piencia ir viendo si alguno está cortado. Gracias por responder
Tanner078 de Argentina hace 10 meses
@Tanner078Ya lo solucione!
La falla comenzó a hacerla luego de cambiarle el cable del embrague. Y revisando la fusilera atrás de todo se había desconectado una ficha, la conecte y volvió todo a la normalidad! Comento por si en algún momento a alguien de acá le pasa algo parecido.
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Se aloco velocimetro y se apago

Chevrolet Corsa 2003 corsa contur 1.8 120000 kms
Velocimetro funciona un rato y despues ya no
javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision,igual el arnes de conexión y el cableado sel sensor.
fredman de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, en frio funciona el velocimetro (kilometraje) a los 5 minutos deja de funcionar. Que sera?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor de velocidad
fredman de Venezuela hace 7 años
No es, compre uno genérico, luego original y nada. Funciona 3 minutos aprox en frío. Luego se cae. Pasa todos los días.
Willy de Argentina hace 6 años
Buenas amigos el velocímetro ni los kilómetros me muestra solo cuando pongo en contacto se mueve le aguja del velocímetro es un corsa clasic 2007
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Inestable el medidor de temperatura

Honda Odyssey 2001  1500000 kms
Primero empezó con el velocímetro se volvió loco y se compuso pero ahora se calienta dela nada pero así como sube empieza a bajar y después se pone en su lugar y otra vez empieza a subir llega asta arriba y empieza a bajar de nuevo y nadie me puede decir q es loq tiene espero me puedan ayudar
javiertruz de México hace 7 años  
JA
8 casos 
Yolanda de México hace 7 años
En cuanto prendo se prendende la luz de mantenimiento. Palpita 7 veces y
El miky de Estados Unidos hace 7 años
Cámbialo el sensor de temperatura fijo es eso pero antes revisa que los ventiladores estén trabajando prueba sin ponerle el aire acondicionado y si no encienden ponle el aire si encienden entonses cámbialo el sensor de temperatura
Victor de México hace 6 años
Qué tal amigo mi honda Odissey tiene una falla en baja velocidad patea el cambio pero en alta no y el aceite de la transmisión está limpio que puedo hacer
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Marca avería motor se vuelven locas agujas

Citroën Jumper 2008 Motor 2.2 120 CV  400000 kms
Citroen Jumper año 2008 motor 2.2 de 120cv marca avería motor y se quita de pronto paras y no funciona las cerraduras o las luces del cuadro y reloj no están metes la llave no se enciende nada le das y arranca. Sigue la luz avería...en marcha como que se quiere parar se encienden las luces del cuadro...han cambiado la unidad que son dos juntas de los fusibles pero sigue igual... cuando la compré nueva más salir me pasó eso y el concesionario me lo arreglo con muchos problemas pero no me dijo que fue y ahora con los años igual otra vez
Jesús de España hace 3 años  
JE
5 casos 
Jesús de España hace 3 años
Nada sigo sin saber el problema
Ramon de España hace 2 años
Sabes de qué es me pasa igual que ati ?
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Se a loca la aguja del mph o kilometraje...

Jeep Liberty 2002 SPORT 155000 kms
Hice el tutorial correspondiente en el tablero, pero todo marca bien con las agujas, quisiera saber que puede ser lo que esta ocasionando esta repentina falla ocupo de su ayuda amigos jeeperos gracias.
MARCO de México hace 9 años  
MA
1 caso 
fernando de España hace 9 años
Mira en el diferencial trasero ay un sensor que aveces se rompe el aislamiento del cable y suele dar estos fallos
marco de México hace 9 años
Tengo dañado el diferencias trasero zumba mucho,me imagino que arreglándolo se va. A quitar el problema,de la aguja loca.
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Hola, como generalidades te comparto esta informacion de mi blog mira esta informacion http://yosoymecanico.blogspot.com.co/2… o este video para probar el tablero https://www.youtube.com/watch?v=XlzxPc…
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Tablero se vuelve locas las agujas

Nissan Platina 2005 D/H, EEE Y SE 95870 kms
Hola, aver si alguien me ayuda. Meto la llave y la aguja del tacometro se pone loca y se queda en cualquier marca menos hasta abajo, tambien lo hacen las de gasolina y velocimetro, o de repente abre switch y ninguna se mueve se quedan muerto el tablero. Ayuda por favor que hago??
TORRENTE06 de México hace 10 años  
TO
3 casos 
Roger de México hace 10 años
Te puedo apostar que es un problema eléctrico. Llevalo con un técnico que sepa rastrear y detectar fallas. Te va a costar trabajo encontrar uno así, pero si lo llevas con cualquier tonto solo te va a robar y da ejarte el carro igual o peor. Suerte.
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Después de 80-90mph... se vuelve loca la aguja del velocímetro

Volkswagen Jetta 2001 A4 145 kms
Después de llegar a los 90mph la aguja se empieza a mover para arriba y hasta abajo y el carro se empieza a arranar... no se que falla sea le acabo de reparar la. Transmisión es automatico... según pienso que es el. Sensor de velocidades pero ustedes que piensan?
David de México hace 8 años  
DA
2 casos 
mauruiza de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en un 2007, cuando llega a 100km y desacelero se queda travado en el tercer cambio y por mas que lo acelere no mete la cuarta, tengo que detenerme y apagarlo para que comience de nuevo
gabo de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo si logras resolver algo por favor le agradecería
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Esta loco el medidor de la gasolina a veces marca full a veces normal

Renault Laguna 2001 1.8l Man Gasolina 5 286000 kms
Alguien que me pueda guiar en como solucionarlo
adolf camacho plazas de Colombia hace 3 meses  
AD
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 6 días
En el módulo de bomba dentro del tanque de nafta hay un brazo con un flotador y una plaqueta que funciona como una resistencia variable depende la altura del flotador hay unos contactos que varían la resistencia interna de esta placa si se cortó o los contactos están muy gastados el nivel de combustible te va a ir cambiando lo que sí te digo el cambio por diseño es muy lento y es como que de a poquito va tomando el nuevo valor pero el problema está en la plaquetita esa es parte de todo el módulo de bomba de nafta o bomba de gasoil
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