Buenos días amigo tengo un fiat palio yong 2002 motor 1.3 mpi, , el motor rompió la correa del tiempo y dobló válvulas, se desarmo y se. Mando a reparar la cámara , para el momento el carro no pasaba ni ina. Linea de. Aceite, pero una vez desarmado, se procedió a desarmar los pistones para realizarle el mecanizado ala cabezas de los pistones y evitar doble válvulas a futuro por si.se volviese a reventar la correa, se midió el Block y el. Piston y estaban estándar y el block sanito sin rebaja o desgaste, se compraron los aros nuevos estándar, y se anillo para armar de nuevo , se armó. El motor y quedó hechando humo, se volvió a desarmar y los aros se. Habian desgastados según mecánico q. Los aros salieron de. Mala calida a pesar que eran originales marca maller , se volvió a desarmar y se compraron nuevamente los aros está vez sobre medida, a 0.10, y se rebajaron hasta quedar preciso en el cilindro para compensar el desgaste del aro anterior , nuevamente se armó. El motor y está vez quedó peor , el motor fundido completamente, acesorandome con otros mecánicos, me dicen que para ese motor vienen 2 tipos de aros , aros finos y aros gruesos , y q posiblemente le estoy montando los finos y q al calentar los aros se. Esconden será cierto ese comentario q me hicieron ,?