Citroën C3 2005 3 puertas 300000 kms
Hola compañeros tengo un problema con mi citroen C3 Pluriel, hace unos días abrí casi por completo el techo corredizo, lo cerré pero en el ultimo punto se escucho que el motor funciono pero el engranaje que mueve los cables se sobo y no cerro por completo el techo, no se si va de la mano el problema pero la escotilla de atrás no quita llave el problema me lo dio en conjunto con la capota, me imagino que a alguien le paso lo mismo en en el chat por eso acudo a ustedes para encontrar una ayuda para solucionar el problema, de antemano les agradezco cualquier orientación que me puedan dar
1800 de Guatemala
hace 4 años 18
Si hay aceite en el agua es una falla delicada, es muy probable que haya una falla en la culata, esto es que falló el empaque que hay entre la culata y el bloque del motor falla que se presenta en la mayoría de los casos debido a un recalentamiento.
Veo que lo compró hace poco y posiblemente no se le haya recalentado en el tiempo que lo ha tenido, pero si es un auto de segunda no sabemos que historia tenga la culata o que intervenciones haya tenido en el pasado.
El consejo indudablemente es mecánico, este debe verificar por donde se esta filtrando el aceite al sistema de refrigeración y si se detecta que es la culata sugiero que la haga inspeccionar en un taller especializado antes de cambiar nuevamente el empaque, esto para minimizar la probabilidad de que el empaque vuelva a fallar.
Si el empaque de culata falla y el agua se pasa al circuito de aceite existe una probabilidad de daño mayor en el motor, por lo que el hallazgo requiere de una atención especial para evitar daños mayores a futuro.
Atentamente,
Carlos Q.