Al segundo día de retirar la unidad del concesionario, se prendió el testigo de falla de motor. Lo llevé al service Citroen y me informaron que podía ser la nafta que habia quedado en el tanque antes de entregarlo, no le encontraron la falla, y funcionaba bien. Al poco tiempo empezó a no arrancar en frío, arrancaba como en dos o tres cilindros. Lo llevé al service de los 10000 km, y dio todo Ok, no había fallas ( si bien informé este tema). Me dijeron que cambiara de Nafta. Estoy cargando Shell power Nictro y no tuve mas problema, hasta que hace dos semanas cargue YPF Premiun en Zapala porque no habia Shell y empezó la falla neuvamente de arranque en frío. Sin duda es la nafta, o las estaciones que la tienen adulterada.