No me. Funciona y l d sempañador trasero. Así q antes de ir a lo grande quice revisar fusible y rele. El supuesto rele no tiene corriente así q o bien es x el rele o el cableado. Pero que suerte para mí no encuentro el rele
En los esquemas. Qvo deberi a estar en el compartimento motor, pero el espacio q corresponde está vacío (no sin rele si no sin las correspondientes conexiones) cuando activo el botón del desempañador escucho el "tic" del rele ma si menos en la fusiblera interna bajo el volante. Pero "no lo v o" y no está fácil para ver tampoco, para peor de males no debería estar allí así q no sé dónde buscar...
Alguien me auxiliar?? Dónde está ese rele o si le pasó similar q puedo examinar de "desarmar menos a desarmar más"
Solucionado, no le llegaba positivo al rele (razón desconocida) se cortó el cable y se alimento desde un positivo permanente y Santo remedio. X cierto. El rele está detrás de la fusiblera debajo del volante, debí desconectar esa mini centralita y sacarla para accesar a ese rele
@kevinMe atrevo a suponer q no llegaba voltaje al rele porque debe haber tenido un faltante de fusible en la caja motor de estos. Tiempo después encontré dos huecos donde podrían haber ido fusibles pero nunca confirme
El cierre centralizado se dispara y no responde, quiero encontrar el fusible de esa función y no puedo hacerlo puesto que el manual no lo indica. Podría ser que este conectado con el fusible de otra función?!
En los esquemas. Qvo deberi a estar en el compartimento motor, pero el espacio q corresponde está vacío (no sin rele si no sin las correspondientes conexiones) cuando activo el botón del desempañador escucho el "tic" del rele ma si menos en la fusiblera interna bajo el volante. Pero "no lo v o" y no está fácil para ver tampoco, para peor de males no debería estar allí así q no sé dónde buscar...
Alguien me auxiliar?? Dónde está ese rele o si le pasó similar q puedo examinar de "desarmar menos a desarmar más"