Compre una berlingo hdi 1.6 y se ven las ruedas traseras abiertas,me dijeron que es el eje trasero,no se si reparado queda bien y si alguien tiene a alguien para recomendar o hay que comprar uno nuevo que sale bastante caro,despues la chata es un caño,gracias
Hola, no te conviene repararlo, mi viejo lo hizo reparar 3 veces en 2 lugares diferentes, en ambos lugares se autodefinían como especialistas en ese tipo de reparación, pero nunca resolvieron el problema. La mejor opción es comprar uno nuevo, que tenga garantía, sino querés comprar en Citroen o Peugeot (es lo mismo), fijate en internet, hay bastantes ofrecidos, tené en cuenta que los nuevos también pueden estar fallados, ya de se trata de un defecto de fabricación presente en la mayoría de esas piezas (no en todas). Otra opción es buscar piezas de desguace (en la web hay bastantes). Bueno, espero que te sea de utilidad. Suerte
Te agradezco la info,me estoy fijando en internet y tambien me dijeron un lugar en warnes que dicen que se dedican a todo esto,te reparan el tuyo o te venden uno nuevo,la verdad es que sale bastante caro uno u otro pero si ya te paso de arreglarlo y no funciono , juntare unos mangos y tendre q ponerlo nuevo,gracias nuevamente
Hola,mira mi alineador me paso un telefono 4855-9900 ( calda 52 ) es x warnes. Yo ya averigue y te ofrecen nuevos y o dicen que te reparan el tuyo,yo x problemas economicos todavia no lo pude arreglar,suerte. Saludos
Buenas tardes , como podria solucionar la apertura en las ruedas delanteras de mi fiesta ya q se estan desgastando los cauchos por dentro ???? agradecido de ante mano
Hola tengo un fiesta 2006 y me desgasta las cubiertas delanteras por dentro...AYUDA!!!
Aquí los 4 talleres que consulté dicen que este modelo "no tiene posibilidad de corrección de curva" y que la solución es doblar los amortiguadores con un expansor, o suplementar la aleta de sujeción del amortiguador para que se separe unos milímetros de la carrocería, y así el portamasa se inclina negativamente.
Hola Ricardo...como vá?...aquí lo que se presenta es un problema de combe...
El alineado estando perfecto...aún así puede desgastar el lado interior de la goma ya que el problema es la combe.
Yo encontré 2 posibles soluciones: Cambiar amortiguadores ya que éstos se doblan en las puntas a causa de los pozos en las calles. O doblar con expansores las puntas de los amortiguadores en caso que no se solucione con la opción anteriormente mencionada.
Saludos
Saludos
Hola gente. Es correcto lo que dice Ricardo. Los fiestas "no tienen posibilidad de regulación" (según dicen los mecánicos). Con los golpes que se ocasionan por los pozos de las calles, se comienzan a doblar los extremos inferiores de los amortiguadores y también se deforma el interior del soporte del amortiguador. Ése soporte está en el porta maza (pienso). Si el problema fuese, solamente, que se dobló el extremo del amortiguador...la solución es poner amortiguadores NUEVOS (nunca reacondicionados). Si el problema es la deformación o desgaste del soporte del amortiguador..., aún con amortiguadores nuevos persistirá "el problema" y le tendrán que aplicar expansores para doblar (forzando) el extremo de los amortiguadores NUEVOS para lograr la COMBA óptima. Algunos aplican "suplementos metálicos en el interior del soporte del amortiguador, para evitar movimientos futuros, ya que ése alojamiento del amortiguador "ya está desgastado y deformado. En un comentario anterior expuse "algo erróneo" en cuanto a la posición de los suplementos...No irían en las aletas delos amortiguadores, sino en el interior del soporte del amortiguador, en la parte inferior.
Tambien (pero es mas costoso) sugieren poner el Portamaza Nuevo.
Saludos a todos
Yo tuve ese mismo problema y leí lo q exponía el amigazo cesar y veo q cambiar el porta maza es demasiado costoso y aquí en Venezuela es un problema conseguir los soportes. Buenos y porta maza nuevo, aquí se soluciona jalar la rueda y pones cuñas entre el porta maza y amortiguadores, ese problema lo traen todo vehículo q tiene el diseño de sujeción un solo tornillo, lo más barato e ideal es hacerlo como explica César y lo q hice solo vale entre 50$ por los dos lados ese servicio
@SeshomMi pana las cuñas fueron por el lado de afuera del amortiguador o por el lado de adentro. Es decir afuera pegado a la rueda y dentro quiero decir hacia el motor
Me chocaron el la rueda izquierda de adelante se torció el precap el amortiguador en la parte donde apoya el porta maza el aloniador me sugiere cambiar el porta maza porque esta inclinado hacia adentro
Ya cambie amortiguadores. Ya alinie las llantas ya lo lleve con varios mecanicos pero no se soluciona el problema alguien sabe donde llevarlo o como solucionarlo
Buenas tambien tengo problemas esta abierto del lado del copiloto ya cambie amortiguadores por nuevos , meseta nueva, por los comentarios me inclino que pudiera ser el porta maza o montante que se dobló o desgastó!!! he visto comentario que le colocan corredera, colocan suplemento un tornillo especial en la parte inferior del sujetador del porta maza!!! colocan una arandela o lamina en el interior del porta maza o montante para dar inclinación u otra opción bajan los montantes o porta maza entiendo lo comparan si existe el defecto lo calientan y lo enderezan o si hay desgastes se hará un trabajo especial!!! otros llegan a la conclusión a priori que es el compacto!!! Esta la duda razonable si en definitiva es el porta maza o montante que se doblo o desgasto me gustaría tener la certeza!!! Si alguien tiene la respuesta lo agradecería???
Hola, tengo un problema con mi fiesta 2007 hace días se le salió el trípodes del lado de la caja. Se le cambió la triceta pero sigo botandolo igual. Quien puede ayudarme
Se le coloca en el montante interno dond reposa el amortiguador igual q a las bases de los amortiguadores por debajo de la base y x dentro de la base colocar una washer o arandela de acero y el carro qda con sus ruedas derechitas
@SlymLas arandelas se colocan una debajo de la base q gira con el espiral y la otra por encima dond va la tuerca del bastago del amortiguador q qde justa a la medida de la base para q noc cree juego en las frenadas del careo
@GiovanniAmigo donde puedo hacer ese trabajo, estoy harto de las ruedas torcidas, haga lo que haga se mantienen así, se comen los cauchos y el volante nunca está recto, ningun mecanico sabe decirme que tiene
Hola, el unito anda "despatarrado" tengo este problema y me desgasta las cubiertas traseras del lado interno, mi pregunta es si tengo que cambiar el elástico de suspension trasero que creo podría estar vencido o hay alguna otra solución a este problema, agradeco su opinión, saludos.
Hola amigos... los fiat sufren de esos males despues de un tiempo tienden a abrirse las ruedas traseras, deben es hacerle un trabajo alli en la base de los amortiguadores o colocarle unos suplementos al mozo trasero y de esa manera ir emparejandolos en los lugares donde alinean pueden hacerles el trabajo o orientarlos de alguna manera... Saludos! suerte...
Mi carro tambien desgasta las ruedas traseras del lado interno. Mi solucion fue cambiar los bujes, y llevar alinear. Estos problemas son muy comunes debido a que estos carros usan una ballesta y la misma con el tiempo se desgasta perdiendo rigides. Por esto es necesario hacer un chequeo al vehiculo cado 10mil km ver el estado de bujes y degaste en los neumaticos.
Mientras no hagas el trabajo de fondo, algo que contrarresta, es alinearlo "cerrado" hacia el frente del coche, digamos. Esto provoca q las gomas se gasten del lado externo, compensando la tendencia al desgaste interno por comba (ya de fábrica se indica un pequeño cierre, q acá habrá q aumentar)
Amigo yo tambien tengo ese problema pero es con una sola rueda delantera... caí en un hueco y de allí viene este mal... Yo tengo un Fiesta Power y el Mecánico me dijo q a los Fiesta tiende abrirsele las ruedas delanteras y q la solución es cortarle una vuelta a los espirales... pero yo pienso aunque no soy mecánico q comprando las mesetas con sus muñones y las vieletas o huesitos debemos solucionar nuestro problema aunque la inversión debe ser carito vale con nuestro país vuelto loco... si llegas a solucionar contarme para ver si yo soluciono el mio sin incurrir en tantos gastos...
Amigo el trabajo esta en las bases de los amortiguadores y el montante dond reposa el amortiguador en yo mismo le hice ese trabajo al mio en las bases de los amortiguadores le coloque una arandela de acero una x debajo de la base y una x dond va la tuerca de bastago del amortiguador q qde a la medida del agujero de la base para q no tienda a moverse mas el bastago en las frenadas bruscas y en el montante le colocas un espaciador o pedaso de hierro solido xq esa parte lleva desgaste x el amortiguador veras q el carro mejora mucho en ese problema
Buenos dias amigo mi mecanico me comento q eso puede ser el compacto q se pudo abrir la pienso q puede ser ya q mi barra de torsion esta un poco doblada y esta pegando del capo. Revisa el tuyo para ver si la barra se te doblo. Tengo q llevarlo a un buen latonero para q lo revise a ver q me dice y tendria q comprar una barra de torsion nueva y mas reforzada a ver si se le quita ese desperfecto
Yo cambie tope, rodamiento espiral y amortiguador delantero y sigue la falla voy a probar con muñones y bujes de la meseta a ver si mejora. Esto fue después de caer en un hueco.
@GiovanniAmigo soy de Venezuela serías tan amable de enviarme fotos de ese trabajo tengo ese problema en mi Ford fiesta 2005 y es poca la información gráfica que aparece de este problema
Amigos es fácil visualizar si las mestas están malas, los huesitos, al parecer el problema es que el compacto se abre, muchos se han vuelto loco, gastando una gran cantidad de dinero y aun no se resuelve el problema, la solución esta en llevarlo a un latonero bueno, para que hale el compacto y lo lleve nuevamente a su medida, la mayoría de los alineadores me indican que ese es uno de los males del fiesta y más aún cuando uno corre bastante y al caer en huecos hace que vaya cediendo el chasis.
Que tal amigos, alguno pudo resolver el problema de las ruedas delanteras abiertas? a la final fue el compacto o fue alguna pieza del tren delantero? yo tengo el mismo problema, le cambie los muñones y sigue igual, lo mande a alinear y me dijeron que todo estaba bien, pero los cauchos se comieron por los bordes y los puse para atras, pero si sigue asi me va a desgastar otra vez los cauchos. Si alguno conoce donde lo pueda llevar para que le revisen el compacto se los agradeceria.
Eso es los montantes q tienden a doblarse lo puedes llevar a un torno para q lo corrijan pero luego se vuelven abrin primero revisa q no tengas el amortiguador malo reemplaza amortiguador y bases y veras q mejora yo hice eso y luego me toco hacer corredera en la meseta justo en el muñon y me qdo bien y me olvide de eso qc abran las ruedas
Al final pude resolver el problema, no era compacto (eso se descarta a menos que hayas chocado fuerte el carro, es mentira que se abre el compacto ya que el monochasis del fiesta power o max es fuerte). -
Resulta que el amortiguador tiende a doblarse en la punta cuando caes fuerte en un hueco, esto es debido a que el ford fiesta utiliza un sólo tornillo que lo sujeta a la moldura y por alli se doblan dificil de ver.
Cambie los amortiguadores, a pesar que mi mecanico me dijo que no podia ser, y bingo, el carro volvio nuevamente a la normalidad. Eso me teia loco hice la inversion de 25 mil bs. F. Y asunto resuelto.
Se trabo el soporte de la rueda de auxilio y no hay forma de destrabarla. Eso me impide abrir el baul. Alguien tendria solucion a mi problema? Gracias.
Hola facundo, se lo lleve al chapista y el lo soluciono, tuvo que desarmar por atras del paragolpe y pudo destrabarlo, luego lo limpio todo y le puso grafito, ahora anda perfecto. Espero que ge sirva
Hola. Mismo problema. Desmonté toda la carcaza plástica y llego a ver el mecanismo con el cable de acero y el pistón que se traba... lubrico pero no pasa nada. Si encontraste solución te agradezco!
Pudieron solucionarlo... ya me esta sacando canas la miercoles de citroen... primero el vidrio trasero se trabo, ahora la rueda de aux no se traba, la semana pasada el cinturon de seguridad se habia trabado... y solo tiene 4 años. ,. Me tiene loco
Gente en el interior donde se encuentra el espacio para poner la rueda de auxilio en el caso aircross debajo del plastico que simula la rueda esta el mecanismo (debajo de la chapa negra)que traba solo el enganche del brazo,saquenlon y prueben.
Que tal mis compañeros, resulta que el fiesta no tiene graduacion de lo que llaman combe, ahora los cauchos delanteros se abren y comen por dentro sin conseguirle la posible solucion, como es que un auto semi nuevo tenga este tipo de problemas?
Hola Mario tengo un problema similar en muchos lados me han dicho que se trata de los amortiguadores pero un amigo que tiene el move 2012 tambien me comento que se le deben hacer unas correderas a la meseta en un torno para solventar definitivamente este problema.
Q tal mi amigo eso tambien lo he escuchado, me han dicho locuras que va desde el cajetin hasta enderezar el compacto (no lo he tomado nada en cuenta, nunca chocado) lo ultimo me indican que puede ser las bases superiores de los amortiguadores. Eso aun lo estoy analizando hermano. Si alguien nos pueda ayudar lo agradeceria.
Así he escuchado con atención todo lo que me han escritos mis amigos, definitivamente es un defecto de fabrica, y todas esas posibles soluciones (algunas validas ) comprendo es por la búsquedas a la solución. Imaginen en mi país no se consiguen cauchos, me dijeron ahora y que los bujes... Estoy pensando en la meseta... Que seria una posible solución que se puede revertir, porque rodar el compacto no es viable... Alguna idea me escriben por favor...
Hola Ivan cuales bujes? seran las bases de los amoritguadores, x q tengo el problema de desgaste interior en las 2 ruedas delanteras de un fiesta 2016,
Buenas ya lo lleve alinear y resulta que tenía una rolinera mala y muñón pero hace una semana yo cambié una punta de tripoide y ahora esa misma rueda se me queda sin tracción al cruzar hacia la izquierda ayuda por favor
Muñones el problema eran los muñones malos y con un esmeril hice limar los tornillos del amortiguador para que graduará hacia dentro y hacia fuera la rueda
Monte todas las piezas del tren delantero. , la alinearon ,al mes comenzaron abrir las ruedas. Los cauchos se están gastando internamente. Según el mecanico , el problema son los amortiguadores doblados. Dichos amortiguadores tienen 4 meses que los compre. Ya me paso antes. Ecosport 4x2 automática
Buenas mi pana en q parte de Prado María hacen el trabajo para enderezar las ruedas de la EcoSport porque la mía le e cambiado todo y sigue abierta aun
@JonathanDespués de pasar el elevado de la Avenida Roosevelt, en la segunda cuadra, a tu derecha vas a ver el local. En la zona había un par de sitios más que hacen ese trabajo, no sé si todavía existen. Suerte.
Me pasaba lo mismo, yo solucione desarmando amortiguador y la meti dos arandelas planas entre la tuerca del amortiguador y la base luego le hice una corredera donde entra los tres tornillos de la base del amortiguador con una taladro ampliando el hueco hacia el guarda fango y asi solucione mi problema y mas nunk me comio caucho
Buenas amigo tú eres de caracas me gustaría ver el trabajo q le hicieron a tu camioneta para ver si puedo hacerle a mi camioneta eso igual porque me tiene loco ella no me come caucho pero las ruedas se ven muy abiertas
Buenos días a todos, les comento que acabo de hacer el trabajo en en lado izq. Stá en prueba tenía +/- 2° negativos le metieron gato y lainas en la base amortiguador
Me han dicho que supuestamente es el compacto que está doblado acepto sugerencias si alguien tiene conocimiento de por qué están abiertas las ruedas delanteras, los amortiguadores están nuevos y gran parte del tren delantero también!
Amigo temgo un fiesta 2007 y le estoy mandando a ser el trabajo a los motantes alos motantes los enderesan con candela llevando a 2 grados o a 4 grados depende la avertura que tenga la rueda
Cambies lo que le cambies el fusión siempre te va a quedar abierto el peso de ese motor hace que se cierre el compacto arriba llévalo a un sitio que trabajes con compactos y luego de eso colócale o mándale a fabricar una barra de control ajustable que va desde la base del amortiguador a la otra base pasando por encima del motor es para que no te suceda más olvídate de bujes y tren delantero eso es el compacto saludos...
Eso no es ningun compacto amigo yo mande hacer eso y qdo igual es el montante o araña qc doblan hay forma de repararlo llevandolo a un torno pero con el tiempo vuelte yo hice correderas a los muñones y me olvide de eso qdo muy bien
Amigos tengo un problema con el palio 1.8 año 2006 lo lleve aliniar porque de un solo lado me esta comiendo caucho y el aliniador me dijo que no se alinian atras y quisiera saber como hago para enderesar esa rueda trasera alludame con ese problema aunque un amigo me dijo que le metiera 2 arandela pero no c donde colocarlas gracia
Saludos Armando, la inclinación de una rueda es causado por torcedura del PUENTE posterior, ésto ocurre si alguna vez cargaron mucho peso en el auto o impactó contra una vereda u obstáculo, no hay manera de poner rodelas, es necesario llevar el auto a un enderezador o taller especializado en enderezada y corrección de compactos, el reparador debe medir las distancias entre los ejes, medir el grado de caída o inclinación y corregir la flexión o torcedura del puente sin recalentar, tiene que ser enderezado al FRÍO, mediante tracción usando una herramienta que se llama PORTO (gata de estiramiento) y TEMPLADOR O TECLE; Es un trabajo delicado que requiere conocimiento y mucha experiencia del mecánico enderezador. Luego que haya sido corregido el puente, es necesario nuevamente alinear con los ángulos o parámetros correctos. Atte.