Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
El instrumento del tacómetro marca cualquier cosa. Cuando el motor está regulando , la aguja está pasada para abajo y cuando tendría que marcar 3000 rpm marca 1000 rpm.
Me sumo al problema... berlingo 1.9D 2006. De a ratos el tacometro pasa de 0 a 3000 y en otros desde 800 a 4000. La preocupacion es que cuanto sucede esto y el motor queda regulando, me corta el AC y ahi me molesta :/ Alguna idea de cual sea el problema¿? Me han dicho que tiene un sensor de RPM en la corona y que puede ser el causante. Saludos
Todo va bien con el contacto puesto, pero al poner en marcha el motor todos los indicadores (tacómetro, temp, luces de aviso...) se vienen abajo, el velocímetro y el tacómetro se mueven un poco como reiniciándose repetidamente, y si hay un aviso este pita al mismo tiempo. Solo funcionan las luces de cruce y largas y el indicador del aceite. Cualquier consejo será de agradecer.
Al abrir chucho encendido solo prende testigo aceite. Arranca pero no funciona nada en la pizarra. Solo testigos cuando prendes luces de cruces o carretera. No funciona tacometro. Velocimetro. Temperatura. Combustible. Cuenta km.
Dejo de funcionar el tablero, no funciona el taco metro el indicador de jirón y balizas el reloj de temperatura y desapareció el kilometraje quedó en cero. Tampoco enciende el testigo del precalentador y me aparece en texto Shop parpadeando.