Después de usar los frenos en el transito intenso, digamos 2 horas, se bloquean los neumáticos traseros, para desbloquearla tengo que purgar los frenos delanteros
Después de unas dos horas en el trafico intenso se bloquean los neumáticos delanteros, para desbloquear tengo que purgar los frenos delanteros, he notado el liquido de frenos demasiado caliente.
Quitar vibracion al alcamzar 60kxh y se le quita al pasar 65kxh y tambien se le quita al dejar de pisar el acelerador , ya balancearon cuatro llantas nuevas y cambiaron balero masa lado copiloto
Me pasa lo mismo a partir de 50km, pense que era el balanceo de las ruedas, pero lo descarte ya que al dejar de acelerar se quitaba la vibracion y si hubiese sido el balanceo hubiese seguido vibrando, quizas sea algun problema con las juntas o soporte de transmision
Aún no le han encontrado soluciones. Pero lo más curioso que por acá en Nogales sonora con este frio que hace -4 se le quita la tembladera y cuando hace calor vuelbe a temblar
@ROAlLo consulte con mi mecanico y me comento que una vez soluciono un problema similar...resulto que eran las tricetas de las juntas homocineticas...aun no he tenido tiempo de llevarle el carro, cuando lo haga comentare si esa fue la solucion
Para comentarles que GAD ya solucione el problema de la vibración , resulta que eran los soportes dos estaban en mal estado el de enfrente y de la caja de cambios lado chófer, lo electrónico aún no lo puedo resolver ya que no encuentro el modulo d etierra correcto para mi grand voyager, se podrá reparar ese modulo
Problema de frenos se cambió cilindro maestro de frenos se purgo se calibro pero al otro día se volvió a bajar al grado de que prendió el indicador de freno de mano se vuelve a purgar y calibrar y se vuelven a bajar incluso se amarra la llanta trasera del lado del copiloto
Me pasa algo parecida en la mia solo que es 98 pero mismo motor, aunque en mi caso no se prende ningun testigo.
Lo que he hecho hasta ahora fue revisar por fugas por muy pequeña que sea y solucionarla, cambie discos que ya habian pasado el límite establecido, cambie liquido de frenos y las 4 balatas, ajuste la abertura de los frenos traseros y mejoro bastante, aunque en bajadas dobde ocupo mucho el freno como que se bajan un poco (zona de terracería)
Aún no queda ahora el problema fue que se amarró la llanta trasera del lado del copiloto al grado de calentarse el cilindro de frenado de rueda trasera no funciona libre se atora voy a cambiarlo haber si mejora así mismo me han dicho que es la válvula selectora de frenado ( llantas traseras y delanteras )
A acelerar y llegar entre los 80 y 90 km, la camioneta se sacude como si una llanta estuviera desbalanseada. Pero ya le cambie todo esto nuevo : llantas ,rines,discos,flecha,baleros masa ,tripoide. Y la falla continua. Asi como los soportes de motor tambien son nuevos.
De repente vibra el volante y se escucha un ruido la llanta del lado del conductor como si fuera ponchada y huele a quemado y ya que se deja un buen rato sin usar vuelve a la normalidad por un tiempo
Hay que revisar teminales de direccion, bujes muchas de las veces como son soportes que llevan plastico se dañan, se caen y enpiezan estos pequeños problemas
Cuando freno a baja intensidad de escucha un pequeño Golpeteo en la parte trasera (llanta trasera) del lado del conductor, hace poco se cambiaron frenos y filtro, también recién cambie llantas y le hice alineación y balanceo
Hola buenas tardes y donde se ubica usted mi camioneta camina y al acelerar ya no hace cambios y se para me cambiaron el cuerpo de selenoides y sigue igual
Hace unos dias con las lluvias que hay en mi ciudad por las calles hay muchos baches llenos de agua y por accidente cai a uno de esos baches cayendo las llantas delanteras al salir del hoyanco senti que algo raspo por debajo del motor y ahi empezo a gotear agua era poco la cantidad ahora con el tiempo ya tira mas agua no se de donde sea!! La fuga o manguera dañada!
Mi camioneta tira agua por la parte de atrás del motor en la parte de abajo cheque que trae como unos tapones los cuales son tres el de nmedio note que se cuartito el motor que puedo hacer si ya le puse silicón para altas temperaturas?
Hola tengo una caravan 99 sele v el pedal hasta el fondo y ya al final medio frena y como que se amarran las llantas traseras y se l cambio la bomba se purgó se cambiaron unas líneas no tiene fuga y solo me queda el módulo abs es pero alguien me pueda ayudar dándome una opinion