Que tal amigos tengo una voyager 2001, la cual dejo de lubricar la cabeza trasera, se giro un metal del arbol, ya se reparo y se ajusto completamente, asi como tambien se cambiaron flauta con balancines, valvulas y buzos, pero quedo sonando como si fueran buzos descargados, el arbol de levas no tenia desgaste y se reutilizo, los buzos son nuevos, tengo la duda de que se haya torcido el arbol ya que todo es nuevo, la presion de aceite me marca 10 en ralenti y 40 a 3 mil rpm, segun el manual esta dentro de los parametros los cuales son minimo 5 en ralenti y de 30 a 80 a 3 mil rpm. Si alguien puede ayudarme se los agradeceria. Saludos

Sucede que el bulbo de presión de aceite que tenía hacia la lectura pero tenía fuga le e puesto varios que e comprado que son para CHRYSLER Voyager y no hacen la lectura tiene que ser uno en especial??