Le cambié la bomba de gasolina y al encender prendió al la primera, pero como a los cuatro o cinco minutos minutos empieza la falla como si bajarán las revoluciones , aceleró y se incrementa la falla y después se apaga y para que encienda nuevamente tarda cómo diez minutos yo creo que hasta que se enfría
Porque si la dejo así al otro día enciende al primer intento pero vuelve a hacer la misma falla. Ayuda por favor

Y tarda 5 a 10 minutos en arrancar pero después vuelve a apagarse y así sucesivamente en carretera no lo hace alguien podría ayudarme. Gracias

Se prenden y apagan luces verdes del tablero sobre todo el de los cambios, y en el motor hace ruido de prender y apagar puede durar hasta una hora o más haciendo ese ruido y prendiendo y apagando luces verdes del tablero es una Town country 2009

Se me detiene el motor cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad y estando en marcha Drive o directa.me detengo pongo Parking y enciende en seguida y luego de unos minutos sucede lo mismo. Pero no sucede nada cuando la temperatura es a un cuarto de llegar a la mitad del marcador o motor un poco frío. Que será? gracias y saludos a todos

Se quedan prendidos los ventiladores después de apagar el motor. Hasta q se me decarga la batería.

Que tal amigos el problema que tengo es que la bomba de gasolina se queda trabajando aun ya con el motor apagado, se escucha por debajo del tanque de gasolina solo se apaga cuando se desconecta la batería, ojala me puedan ayudar

Hola buenos dias me podrian ayudar tengo un problema en mi camieneta cuando meto la llave para arrancarla funciona correctamente pero cuando la apago y quiero quitar llave no sale le tengo que quitar el fusible de inyección del motor para que se desbloquee y pueda sacar la llave

Estaba detenido en un alto y un vehiculo me dio un pequeño empujon por la parte trasera y al continuar mi camino la transmision se escucho forzada, me detuve apague el motor y acto seguido lo encendi y se compuso, pero al ir como en 90 o 100 km /h, detecto que se escucha forzado el avanzar, quisiera me orienten, si es un sensor o algun otro problema, gracias

Al encender el aire acondicionado la banda rechina en ocasiones llega a apagar el motor

Empiezan a parpadear la luces del tablero las agujas se vuelven locas, se apaga el radio de repente , algo curioso en una semana completa no presento fallas despues al inicio de semana nuevamente la falla, llegando a casa apague el motor y al intentar encender no arranca hasta que pasaron 20 minutos, Alguien me puede recomendar alguna posible solucion. Gracias de antemano

Pongo la palanca en Parking giro la llave para apagar motor solo llega hasta ACC, tengo que presionar varias veces el boton de la palanca para poder girar la llave hasta OFF y sacar la llave

Caminando se pone en neutral y tengo que pararme, apagar el motor y encender para seguir adelante, y dándole marcha prende en drivers no en parking

Hola buenos dias a todos, para preguntar que solución le puedo dar a mi camioneta ya que lleva dias que no me enciende el aire acondicionado cuando lo prendo estando fria la camioneta y me suena el claxon en repetidas ocasiones, como si hubiera un tipo de corto. Ya enciende el aire acondicionado cuando avancé algunos 3 km pero tengo que parar el motor completo y encender de nuevo la camioneta, y nuevamente suena el claxon pero ya caliente el motor o ya cargada mejor la pila, ¿que podria ser?, ya le cheque los relé que lleva, y el sensor de paso del AC y están bien, solo que se me calienta el rele del AC y de la bomba de la gasolina que esta cerca

Town and Country 2004 paró el motor al retirar cable de bujía para checar misfire, se probó la bobina y tenía una de tres averiada, pero ya no da marcha, posible activación de relevador ASD. No se enciende señal de llave. Al parecer se protegió. A alguien le ha pasado?

Mi problema es el siguiente, al meter reversa y después meter D, la caja se queda en la 1a. Velocidad y no realiza otros cambios, hasta que apago motor, saco la llave de ignición y vuelvo a "D" funciona correctamente, sin embargo si coloca la palanca en reversa nuevamente vuelve al problema de no realizar cambios, quedarse en reversa.

¿Que creen que pudiera ser?? ¿Algún taller que me recomienden en Aguascalientes o Zacatecas? Gracias

Comenzó encendiendose sola la alarma, despues al apagar el motor tardaba horas en encender tenia que dejar bateria desconectada horas, esto si lo corrigieron, finalmente se quedan prendidos los faros y no se pueden apagar de ninguna manera se apagan en un minuto aprox. Y se vuelven a prender, descarga la bateria, la uso desconectando terminal cada ves que paro motor, ayuda por favor, quero repararla.

Cuando enciendo el motor dejan de funcionar los vidrios electricos, el radio, y la parte del tablero donde esta el radio, también los espejos retrovisores laterales, cuando apago el motor pero dejo el switch encendido todo vuelve a funcionar correctamente

Tengo una T&C 98, hace unos días mientras aceleraba para rebasar, dejo de jalar la caja como si a propósito hubiese metido N, pero continuaba en D, deje que se desplazara hasta donde le alcanzara la fuerza de inercia de empuje lo cual fueron casi 500 mts. Una vez que se detuvo, apague el motor y nuevamente encendí, coloque la palanca de velocidades en D pero no avanzo, lo mismo para R y las demás velocidades. Desmonté la caja y encontramos que la cremallera estaba quebrada (Volante de inercia) se cambio pensando que este seria el problema pero no. La camioneta sigue sin avanzar, Espero puedan ayudarme a solucionar este problema.