Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Al cambiar la bomba del agua le fueron retiradas bujias y bobinas pero al armar el motor al encenderlo no se mantiene sereno quiero decir se siente vibrar y lo mantengo acelerado a 1800rpm y al soltar el acelerador las rpm se bajan solas hasta apagarse... que podra ser?
Hay orden para poner las bobinas ? porque esa falla no la tenia... gracias por sus comentarios y respuestas...
Mi stratus 99 hacia lo mismo, cambie la bomba, tapon y termostato, pero el problema era el radiador. Lo quite y lo puse en el piso le puse agua en la parte de arriba con una manguera y moviendo el radiador hacia adelante y hacia atras simulando las subidas en la calle, me di cuenta que el flujo de agua en la parte inferior se restringia. Abri el radiador y me di cuenta que por dentro se divide en dos secciones y el separador que es de plastico estaba abierto. Lo arregle pegando el separador con silicon de empaques de alta temperatura y volvi a sellar el radiador. Saluidos desde Xalisco Nay.