Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Shadow ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Al arrancar el carro el foco se aceite no prende pero después se 10 o 15 min prende y se oye un comongolpeteo en el motor al acelerar o iniciar la marcha se apaga el testigo de aceite ce quita el golpeteo pero conforme avanza al ir acelerando se escucha como si fueran punteriaa
Usa un enjuague para el motor.se lo pones antes de hacer el cambio de aceite. Compras 2 botes. Uno se lo pones con el aceite y el otro se lo pones despues de drenar el aceite.se lo pones para que escurra todo el residuo ,no lo arrancas, repito no lo vayas a arrancar. Hasta que le pongas aceite. Luego pones el aceite y filtro nuevos. Despues de unos dias se apaga el foco de aceite. Si puedes que te laven el colador que lleva dentro del carter de aceite.
Saludos amigos, mi problema es este, a mi carro un Shadow Mod. 91 Motor 2.5, hay ocasiones en las que cuando detengo el carro en marcha en un alto, o algo similar y est en marcha la luz de aceite prende y ya van dos ocasiones que se me apaga el carro, el nivel de aceite es el correcto, y hay ocasiones en las que le cuesta revolucionar al motor, debo de acelerar o quitar el acelerador para que revolucione el motor, la caja de velocidades es atomatica y apenas le di su servicio. Espero me puedan ayudar. Gracias
Primero k nada checa tu presion de aceite. Yo le adapte un manometro en el motor localiza un tapon de aceite y ahi conectalo asi tendras la certeza de como esta realmente. O el sensor esta dañado. Y te causa la falla o realmente se esta protegiendo.
Checa el colador q lleva la bomba de aceite. Cuando esta sucio y la bomba no distribuye el aceite se activa el sensor.es algo nada complicado de hacer. El mecanico le quita la tapa del carter saca la bomba y limpia el colador. Ami me dio resultado aplicando un liquido limpiador interno del motor. Lo aplicas antes de hacer el cambio de aceite. Y el aceite dura mas tiempo limpio. Tambien es importante hacer el cambio de aceite con frecuencia.
Se le prende el foco del aceite i el check energine lo tengo que acelerarlo para que no se me apague si alguien sabe que puedo hacer por favor me urgue
Buena noche. Puede ser que el colador que lleva antes de la bomba de aceite este tapado. Quitale la tapa del carter,y lo lavas. Cada que hagas cambio de aceite usa antes un enjuague para motor. Asi se conserva mas limpio el motor.
Tenia yo la misma falla al calentar empezaba a parpadear el indicador de aceite o de plano se prendia eso lo hacia cuando frenaba o me paraba en un semaforo, al acelerar se apagaba, lo solucione cambiando el sensor de presion de aceite ,tengo tres meses que se lo cambie y no me ha vuelto a prender
Hola, hace unos dias tuve que reemplazar la banda de distribucion porque la otra se desgasto y ya no funciono el auto. Bueno al cambiarla y poner a tiempo y checar manualmente, lo encendi pero despues empezo a encender la luz del aceite y hace un ruido como de punterias, el sensor esta bien. Lo que no se es si halla afectado el cambio de la banda,o que no alla puesto bien a tiempo la polea de la bomba de aceite. Alguien que me pueda orientar si por estar a destiempo esa polea de la bomba de aceite pierda presion.
Lo que note que la polea del cigueñal tiene dos marcas, una con un punto y la otra tiene una A grabada mas o menos como a 15 grados. El punto marca el pms y mi duda es si debi aliniar la marca A con la linea de la polea de la bomba de aceite y distribuidor
Tienes que quitar tu cigüeñal rectificarlo comprar tus metales de cigüeñal conforme te lo dejen rectificado si esta en dies los metales los compras en 10 y si es en 20 pues en 20 y por seguridad camvia tu bomba de aceite y veras que se te corrije tu problema
Tengo un gran problema con mi shadow cuando lo prendo empiezo a acelerarlo y se oye bien pero cuando lo suelto se apaga casi luego luego y cuando lo pongo en D o R empieza a temblar mucho y para hacer que avance tengo que ponerlo en D o R mientras estoy acelerandolo porque sino se apaga y el foco de aceite se queda prendido y el de check engine y el aceite se apaga cuando lo aceleró y se vuelve a prender cuando lo dejó de acelerar y también se ahoga un poco, que es lo Que puedo hacer para que funcione bien?
Posiblemente este mal carburado o este fuera de tiempo ya checaste los códigos y si no lo as echo abre y cierra el switch de encendido empesara amargarte los posibles fallos surte...