Medio litro de aceite en otros modelos
Gasta aceite 2 y medio litro de aceite
Ford Ranger 2006 4 puertas 200000 kms
Se quiso calentar en una subida, pero luego se corrigió pero el aceite sigue gastandolo y creo que el problema aumenta y me urge tenerla para regreso de vacaciones. En lo parejo funciona normal pero el aceite es el principal problema no avienta humo continuamente solo en algunos lugares donde el motor se desahoga o que tenga que acelerar un poco mas. Si alguien me puede ayudar ya que uno nuevo me cuesta $45000.00, la reparacion del motor sin gastos del mecanico $15,000.00 o cooperen para la causa un peso mexicano 45,000 personas.
1 caso
2
NE
Gracias por responder, mi correo esta bien posiblemente esté en los no deseados.
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AN
Checa la válvula PCV haber si no esta dañada. Saludos
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ComentarCafa 3 dias rodando le falta medio litro de aceite
Chery Orinoco 2015 4 puertas 101 kms
Necesito saber que bien que tipo de aceite lleva o que debo hacer ya me tiene loca lo del aceite. No es posible q cada 2 o 3 dias le falte medio litro.
1 caso
Hola Stafany. Pueden pasar varias cosas. Primero verifica que dónde estaciones no deje una mancha de aceite. De no ser así lo estás consumiendo. Puede ser algo tan sencillo como la válvula PCV, gorritos de válvulas o anillos... Debes ir descartando. Ve por lo más sencillo que es chequear la válvula PCV. Espero te sirva de algo. Comenta que tal y dale manito arriba.
ComentarCompresion volteada 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 LT 88000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo una colorado 2008 LT 4 cilindros, y el detalle que tiene es que me avienta la compresión o mas bien algo de compresión por el tapón donde relleno el aceite y también por la mirilla donde checo el aceite, el mecánico me dice que es compresión volteada... y que ahi que reparar el motor, el motor no tiene mucho kilometraje, ni falla, ni tampoco humea por el mofle, no quema aceite, mas bien lo avienta por el rezonator por unas válvulas que tiene, que pudiera ser, les ha pasado la misma falla...le hecho cada 800 km medio litro de aceite... pero no es por que lo queme si no por que lo avienta... sera la valuvla pcv o si alguien le a pasado este caso...
29 casos
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula PCV. En esta camioneta no es exactamente una valvula, son dos orificos en el tapa valvulas, uno de aire limpio y otro de aire sucio. Se tapa el de aire sucio, es el que esta del lado del multiple de admision y es el mas pequeño. Para que trabajes mejor sólo tienes que sacar la caja resonadora. Suerte.
Me pasa lo mismo con una colorado 2008 lt 5 cilindros, quisiera saber si rodrigo pudo solventar con la sustitucion de la valvula pcv?
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Es correcto es la valvula PCV, la que tenia es problema, la valvula pcv es la tapa de punteria ya que viene integra,pero problema resuelto.
Rodrigo me podrias decir que valvula o de que auto se le puede colocar al colorado para solucionar el problema del consumo de aceute
Mariojose Gatica de Guatemala hace 23 días
Como
Solucionaron el problema ya que el mío Tira bastante aceite por el respirador del lado copiloto
Solucionaron el problema ya que el mío Tira bastante aceite por el respirador del lado copiloto
1
elfantasma de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema y me llena de aceite el cajon de aire que esta en la entrada del cuerpo de aceleracion o admision...que opinan puede ser la valvula pcv???...yas chequie compresion en los cilindros y tiene 185 psi
Raul Guariman de Venezuela hace 9 años
Yo lo solucioné destapando el orificio calibrado que esta sobre el tapa valvula (creo que es lo que rodrigo llama "la tapa de la punteria") del lado del conductor. Ya no se me llena de aceite el resonador (la caja plastica que esta antes del cuerpo de aceleración) ni el cuerppo de aceleración. Pero mi camioneta sigue consumiendo 1 cuarto de aceite cada 1600 km y constantemente encuentro aceite en el multiple de admision, no se ve humo en el escape. Aún no hago la prueba de compresion, pero mi mecanico escucho el motor, quitó la tapa de acete y segun su esperiencia no cree que este botando la compresión. Yo creo que tengo problemas con los bafles que entan en la parte inferior del tapavalvulas los cuales deben impedir que pase el aceite hacia la admision.
Raul solusionastes tu problema ya que yo tengo el mismo problema en mi colorado
Hola buena tarde a todos, tengo una hummer h3 2007 5 cil, la compre hace poco con una fuga de aceite, ya repararon la fuga de la transmision unos tubos que tenia ahi medios doblados, y la fuga de aceite mayor que detectamos la parecer el reten de cigueñal, al reparar esto se arranco y nos dimos cuenta de que laog tenia presion por dentro muy fuerte, sacamos bayoneta y salio una presion despues de haber arrancado el motor dsobre 2 minuos hicimos la prueba en tres ocasiones y tambien por el de aceite, compre la valvula pcv en autozone pero por lo que leo aqui no sera la valvula sino los orificios, el motor se escuha bien con esa fuga solo eche 1 litro y la lleve de queretaro a pachuca, tiene potencia, dudo que sea ajuste completo o anillos, ud que opinan? de pronto aguita un poco este tipo de situaciones, y luego que la mayporia de mecanicos no diagnostican bien sino a lo que ellos creen y no tiene parametros ni un historial hacen ni nada, creo que es falta de profesionalismo como en muchos otros oficios y/o profesiones.
Buenas Tardes Alain... la h3 creo también trae el mismo motor vortec de la colorado, es bien facil solucionar ese problema, no es compresion volteada ni mucho menos, algunos mecanicos no son tan honestos... ahora bien si ya tienes la valvula pcv, compra tambien una manguera y unas 3 abrasaderas, la valvula pcv se daño y no deja salir bien la presion es por eso que se va a la mirilla y al tapon de deposito de aceite... e incluso al resonador y lo llena de acceite... lo que vas hacer es colocar esa valvula con las mangueras por fuera, si se puede ya lo e hecho en varias colorado... lo acomodas bien y lo aprietas con las abrasaderas... y listo dejara de aventar aire por la mirilla y por la tapa...
Jorge quintana de México hace 7 años
Amigo mandame foto de donde va esa bendita válvula pcv tengo ese problema en una hummer y ningun mecanico sabe donde va soi de durango durango aver si me pudiera ayudar con eso mandandome por whatssap la foto donde va esa válvula +526182727285 Ay Por Favor amigos se los agradecería
Buenas tardes rodrigo me podrias orientar como poner la valvula pcv como dices, tengo una colorado 04 5 cil 3.7 tengo el mismo problema y no tengo idea como ponerla te lo agradeceria muchisimo tendras algun numero o correo donde pueda contactarte, o si no es mucha molestia enviame un whats app 8332944100. Gracias
Rodrigo me podrías mandar imagen de dónde colocar la válvula pcv por fuera con sus mangueras
Rodrigo mándame de favor la información de cómo adaptar la válvula pcv tengo una colorado 2005 con ese problema mi núm es 6181028896 te lo agradecería
Necesito la misma información sobre la h3 también está dañada la válvula pcv o están tapadas ! Dejo mi numero si alguien tiene idea !! +52 6643689807
O donde va la válvula ningún Mecanico sabe
O donde va la válvula ningún Mecanico sabe
Rodrigo me podrias mandar whatsapp al 3251038269 y ayudarme en esta falla, gracias
@Jorge quintanaSi Le mandaron foto de como va conectada la pcv y las mangueras...quisiera saber... mi num 8993266284...y si ocupan las +521 al inicio de los num
@BenjaminSi le mandaron la foto o supo cómo ponerla...este es mi correo si alguien puede mandarme o puede...una imagen o como va puesta las pcv por fuera
Ulises moralez de México hace 9 meses
Hola una pregunta yo tengo una colorado 2004 pero ami se me hace q esta muy abierto la pcv porque se ve umedo de aceite en el multiple de admisión q hago le cabio la tapa o q onda
Hola. Me puedes orientar por favor como adaptar la valvula PCV por fuera. Gracias
Te agradezco mucho Rodrigo la respuesta, me ayudas mucho de pronto tu sabes que se van por las marcas aunque si efectivamente es el mismo motor, no me quedo súper claro podrías hacerme el gran favor d emandarme whats te agradecería infinitamente
elfantasma de Venezuela hace 8 años
Buen dia por favor quiero informacion sobre la orientacion de los pistones al colocarlos nuevos en un motor de 3.7 ya que tienen dos pequeñas marcas sobre la cabeza del piston y no recuerdo si van hacia el lado de las valvulas de admision o escape...gracias y saludos
Que tal. Tengo un detalle con mi Canyon 3.5 5 cil. Presenta el testigo en el tablerode Check engine y arroja el código p0305 misfire. Cuando la enciendo estando fría tiembla bastante como fallando un cilindro. Según es el #5 por el código, ya intercambie bujías y bobinas de forma diferente, borre el código y sigue apareciendo el mismo fallo en el cilindro 5. Lo raro es que cuando ya calienta el motor esta sereno y ya no huele a gasolina cruda y corre como el viento sin problema. Les ha pasado algo parecido? Que puede ser la falla?
Juan vergara de Chile hace 2 años
Sensor de posición árbol de levas chequéalo y su conector por ahí está la falla
Hola quisiera saber si es posible que por fuga en el empaque de admisión pudiera provocar la falta de compresión en los cilindros 2 y 5.
Alguien ya pudo acoplar la valulva pcv sin cambiar la tapa de las punterias se los agradeceria mucho si me ayudan mi correo es [email protected]
Whatsapp 516563816830
Whatsapp 516563816830
Primo si resolviste tu problema me puedes manda la imagen como poner la válvula pcv x wassap 3143571999 gracias tengo el mismo problema con mi camioneta colorado 2008
Juan Ramírez de México hace 7 años
Buenas tardes Rodrigo si me pueden mandar las imágenes de la válvula PCV
Jose miguel de México hace 6 años
Buenos dias Rodrigo. Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 6323275388
Juan Castillo de México hace 3 años
Rodrigo, Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 622 8558337
Jose miguel de México hace 6 años
O igual si alguien ya le contesto Rodrigo aganme el favosote de mandarme fotos de como colocar la valvula pcv... WhatsApp 6323275388
Porque se voltea la compresión de un motor? Alguien que me Oriente. Me paso en mi chevrolet colorado 05 3.5. Comenzó tirando aceite por la tapa de puntería. Por una manguera que trae en la caja de plástico que está junto al cuerpo de aceleración.
Yo tengo el mismo problema mi colorado 2008 consume demasiado aceite
ComentarConsume aceite y anticongelante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 115000 kms
Consume medio litro de aceite y medio litro de anti congelante cada semana y el motor aveces suena como diesel, todo lo demas normal. ¿Que podrá ser?
5 casos
Buen dia colega, respecto a la perdida de aceite y anticongelante y como lo has descripto es muy posible que la junta o empaque del enfriador de aceite de tu cruze este perdiendo, es un problema bastante comun de los cruze, controla que no tengas rastro de mezcla de ambos, fijate si el tanque de anticongelante encontras rastro de una sustancia parecida al cafe con leche, o podes abrir la tapa donde colocas aceite y mirar con una linterna si encontras rastro de mezcla. Te dejo un video
https://www.youtube.com/watch?v=wsi7l_…
Ahora con respecto a el ruido de diesel, es muy probable que tu valvula PVC , es otra falla comun de los cruze, si es esto tu cruze debe estar consumiendo un poco mas de combustible, y el empaque de la tapa se rompe perdiendo aceite. Te dejo un video
https://www.youtube.com/watch?v=IUOekz…
https://www.youtube.com/watch?v=wsi7l_…
Ahora con respecto a el ruido de diesel, es muy probable que tu valvula PVC , es otra falla comun de los cruze, si es esto tu cruze debe estar consumiendo un poco mas de combustible, y el empaque de la tapa se rompe perdiendo aceite. Te dejo un video
https://www.youtube.com/watch?v=IUOekz…
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
No mi pana en la tapa del motor se ve el aceite normalito, nada de esa mayonesa, y con el paso de un mes el aceite esta a mas del maximo y sigue consumiendo anticongelante como si nada y lo mas raro es que en la mañana le cuesta para arrancar aveces incluso se apaga... Este es un carro fantasma depana que si
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
Y con respecto al motor si tienes razon, el mecanico dijo que habia que cambiarle una valvula porque se le hizo el motor completito pero el consumo de gasolina sigue igual hasta incluso menos porque se le quito el catalizador pero suena como si fuera una gandola
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
El aceite que le pusimos es sintetico no se si tenga que ver
Mejor respuesta (según Covidfarsa)
Fijate de color sale el humo por el caño de escape, si sale azul o muy muy negro, entonces esta quemando anticongelante o aceite, el aceite siempre debe ser SINTENTICO 5w30 DEXOS 1, la marca te recomiendo castrol edge, Acdelco o Shell helix ultra, JAMAS el aceite debe sobrepasar el limite de LLENO de tu varilla.
Con respecto al antifreeze si o si DEEXCOOL 50/50 con mezcla de agua destilada o desmineralizada. Claramente tenes una fuga, recorda que el termostato del chevrolet cruze es electronico y abre a los 105 GRADOS, es altísimo, y si colocaste solamente AGUA esta por la presión y el trabajo en mismo del motor probablemente te revento algo del circuito, revisa por donde tenes la fuga, y NO COLOQUES AGUA SOLAMENTE ya que va a terminar empeorandolo todo, revisa las conexiones de las mangueras, el anticongelante deja manchas por donde se fuga, los lugares mas comunes del cruze son la tapa del deposito, la manguera mariposa que sale del termostato y va al cuerpo de aceleración y el acople de la manguera de calefacción (tiene unos orings super malos).
Con respecto al antifreeze si o si DEEXCOOL 50/50 con mezcla de agua destilada o desmineralizada. Claramente tenes una fuga, recorda que el termostato del chevrolet cruze es electronico y abre a los 105 GRADOS, es altísimo, y si colocaste solamente AGUA esta por la presión y el trabajo en mismo del motor probablemente te revento algo del circuito, revisa por donde tenes la fuga, y NO COLOQUES AGUA SOLAMENTE ya que va a terminar empeorandolo todo, revisa las conexiones de las mangueras, el anticongelante deja manchas por donde se fuga, los lugares mas comunes del cruze son la tapa del deposito, la manguera mariposa que sale del termostato y va al cuerpo de aceleración y el acople de la manguera de calefacción (tiene unos orings super malos).
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
No chamo el humo del escape no sale de ningun color, ya le mandamos a revisar si tenia alguna fuga y le mandamos a colocar el aceite original. Gracias por tu respuesta!!!!
Hola amigos... consulta porque hierve muy rapido el agua del cruze... y cuesta que encienda... no serán las bujias ??? Soy nuevo en esto y necesito de su ayuda gracias
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
No le pongas agua porque a largo plazo sale malo para el radiador, el termostato del cruze funciona a 105grados y el agua comieza a hervir a 100. No le coloques jamas agua porque estos carros son muy delicados sobretodo en radiador y motor
Covidfarsa de Venezuela hace 3 años
Y con lo del encendido chequea bujias y bobinas
Optrero5285 de México hace 3 años
El ruido de diesel es el piñon actuador de escape
Disculpa optre tu ya pasaste or ese problema ruido como. Matraca en lado de distribución?
Mi Chevrolet Cruze 2013 automático pierde agua del depósito y no encuentro la fuga es normal?
Yo tengo el mismo problema, si resolviste por favor compártelo, te lo agradecería en el alma. 🙌
@covidfarsa ¿Cómo solucionaste amigo? Tengo el mismo problema y no hay ninguna fuga aparente, tanto en anticongelante como en aceite, mi motor tiene apenas 40 mil kilómetros.
ComentarBota aceite por la varilla de medición
Nissan Sentra 1997 4 puertas. 1.6 b14 400000000 kms
El problema es el siguiente: tengo un b14 estaba botando humo azul, en poca cantidad, luego comenzó a botarlo mas seguido, ahora el humo es constante diario tengo que echarle medio litro de aceite, y ahora me voto aceite por la varilla de medición. Sera que tengo que anillar el carro y cambiarle las gamas de las válvulas? que marca de anillos me recomendarian? ya que no consigo los originales,
1 caso
Una anillada siempre sera un remiendo... poner anillos nuevos en cilindros ovalados , no le v a a funcionar... ademas por los años es probable que el cigueñal , las valvulas y otros accesorios ya cumplieron su ciclo de trabajo... mejor ahorre para una buena reparacion generaL...
miguel rodriguez de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias, y bueno en eso estoy comprando los repuestos para hacer el motor completo.
No le ponga afan , vaya buscando un buen taller , con buenas referencias... con trabajos garantizados... entrar a un taller y escuchar como se atienden las quejas de otros clientes , es una buena manera de ir haciendo la seleccion del taller o mecanico... mi otra recomendacion es que trate de estudiar sobre el tema de reparacion general... si usted conoce de lo que le habla el mecanico , le puede ahorrar malos entendidos y hasta dinero...
miguel rodriguez de Venezuela hace 9 años
Bueno realmente el motor lo haría yo mismo, ya que siempre los mecánicos no rinden en su trabajo y nada como hacerlo uno mismo.
miguel rodriguez de Venezuela hace 2 años
Eso es porque ya está botando la compresión. Tienes que destapar el motor y anillar.
ComentarGoteo de aceite Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 75000 kms
Tiene un ligero goteo de aceite, ya tiene un tiempo (alrededor de 1 mes). Un mecanico le agrego medio litro de aceite ACDelco 10-30 sintetico, ya que se le faltaba un poco (por si acaso en lo que se repara). Tiene el testigo de la bolsa de aire encendido, el cual aparecio despues de cambiar la bateria desde hace aproximadamente 1 año.
El auto no tiene problemas de potencia o de manejo, tambien enciende normal. Siento que el carro se calienta mucho, sin embargo nunca ha marcado calentamiento. Anteriormente ha presentado fallas con el termostato, la tapa de punterias, bobinas, etc. (este auto e… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andres Zepeda)
El motor ecotec efectivamente es muy delicado ,mas si le ponen un aceite inadecuado (10w 30) o repuestos genericos que no le sirven, el enfriador de aceite esta detras del multiple de escape ,no en el interior del motor , es muy probable que es el que esta presentando la fuga que mencionas.
ComentarCuanto es el consumo de aceite de cambio a cambio ???
Chevrolet S10 2011 s10 dlx 950000 kms
La tengo desde hace un mes y medio le hice 25000 km y me bajo medio litro de aceite... es normaql ??? o no
4 casos
Estimado, el consumo de aceite en los motores es totalmente normal y no implica necesariamente una falla en su motor. En general un motor esta diseñado para un consumo de 1 litro por cada 1000 kms. (representado en un valor máximo. Normalmente los valores son en realidad mas bajos que esto)En términos generales el consumo puede ser por los anillos de pistón, por los retenes y guías de válvulas y en la mayoría de los casos a través de los retenes de cigueñal. En su caso el consumo es mínimo y no representa un problema en su motor.
Perdon que me meta pero no entiendo como podes saber si el motor te consume un litro de aceite cada 25.000 km siendo que el mismo se debe cambiar cada 9.000 o 10.000 como maximo
Muy buena pregunta la de Lito, no obstante lo que dice make 1973 es muy acertado
Tengo una s 10 cabina que va a llegar a los 50000 km q le tengo q cambiar además de hacerle el service cambio de aceite
Tengo una S10 cada cuanto se debe cambiar el aceite correa y filtros?
ComentarConsumo de aceite de motor Solucionado
Chevrolet Malibu 2007 motor cl4 2.2 180000 kms
Buenas tardes, tengo un malibu 2007 el cual tengo 14 meses que lo compre, de un poco tiempo a la fecha me esta gastando un medio litro de aceite de motor mensual y lo pare porque empezo a pasar agua al motor. El mecanico me dice que se va a retificar la cabeza y cambio de empaques, el motor trae muy buena potencia la pregunta es si es necesario cambiar los anillos. O puede ser fuga de aceite...Gracias
2 casos
Francisco Hdz de México hace 6 años
Buenas tardes, el mecanico le mando rectificar la cabeza y se reviso el monoblock que no estuviera torcido,se le cambiaron los empaques de cabeza,admison,escape y tapa de punterias,se checo con presion de aire para checar que el que el monoblock no tuviera alguna fisura. Pero el problema que sigue pasando agua al motor. Espero comentarios...gracias
Mejor respuesta (según Francisco Hdz)
Francisco Hdz de México hace 6 años
En estos momentos lo ando circulandopor indicaciones del mecanico para comprobar ya no pasa agua al aceite y eliminar todo residuo de agua que haya quedado en el motor y escape...gracias
ComentarConsume ACeite
Chevrolet Tornado 2006 99000 kms
El motor tiene buena compresion y fuerza. Viajo 300km y consume medio litro de aceite. La camara de admision se baña de aceite quemado y el aceite del motor se pone negro a los 2000 km, ya le hice un lavado de motor con un liquido y solo duro poco en buen estado. Le acabo de lavar el cuerpo de aceleracion y desmonte inyectores encontrando el 1 y el 2 con residuos de combustion, Mejoro la potencia y respuesta de la camioneta, solo que este servicio ya lo hice una vez y duro poco en buen estado. Debo reparar la cabeza del motor? ya que no hecha humo al estar funcionando
1 caso
Que km tiene? Checa sellos de valvulas, si no queda muy pb requiera anillos, utilizar aceite adecuado grueso, verificar bomba de aceite y sedaso del aceite
Mi tornado presenta mismo problema, no tiene fugas visibles, pero el aceite se le acaba muy rápido...por lo que la tengo que estar checando en cada viaje para prevenir problemas en el motor. Tienen 113 475 km recorridos.
Ya lo solucionaste, igual mi tornado no tiene fugas pero al checar la balloneta no tiene suficiente aceite?
El problema era en la cabeza del motor. Pasaba aceite por las guías de válvula. Lo repare y todo quedó bien, mejoro el rendimiento de la gasolina
ComentarAdicion de aceite equivocado Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 116000 kms
Hola, buenas noches. Mi problema es que lleve a un taller mi bora, para afinación, hace 2 días. Al tercer día, se me empezó a jalonear desde que encendió y lo llevé de nuevo a dicho taller. Cuando lo empezaron a checar, verificaron el nivel de aceite y me di cuenta de que se veía raro. Da la casualidad, que cuando lo afinaron, supuestamente le faltó medio litro de aceite ( aún cuando yo les llevé los 6 litros que siempre ha necesitado, poco más poco menos ) y alguien le puso aceite mineral. Me dicen que solo es cambiar todo el aceite o lavar el motor internamente con diésel.
Alguien que me pueda asesorar, que lo laven con diésel o que se le cambie todo el aceite o que se puede hacer? Por qué ya no confío en lo que me dicen estos mecánicos.
Alguien que me pueda asesorar, que lo laven con diésel o que se le cambie todo el aceite o que se puede hacer? Por qué ya no confío en lo que me dicen estos mecánicos.
3 respuestas
Hola te comento que yo tuve un bora por 10 años y siempre le puse aceite mineral 20w 50 y jamás me fallo por eso, la realidad de tu falla puede ser otra, lo de lavar el motor con diesel, no me parece una buena idea, te recomiendo un lavador interno de motor, se lo colocas por 10 minutos sin acelerar el auto, y después orocedes a realizar el cambio de aceite por uno sintético y listo.
He tenido varios autos y les he. Colocado aceite mineral o sintético y realmente no hay mucha diferencia siempre y cuando no coloques un aceite mineral muy grueso, la diferencia sólo es la duración y el grado de viscosidad a temperaturas frías.
Mejor respuesta (según Lucian)
Este problema se pudo haber ocacionado si en ese taller no te cambiaron el aceite que tú les llevaste y el grave error fue combinar aceite si fue el caso sintético con mineral y solo es drenar bien el aceite y agregar un litro mas de drene con el tipo de aceite que le vayas a poner ya sea mineral o sintético
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