Chrysler PT Cruiser Se apaga en caliente

Se apaga en caliente

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 60000 kms

El auto enciende normalmente empieza a fallar de a poco y cuando calienta el motor se apaga. Alguien sabe que puede ser??

angelo123 de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu PT Cruiser?

7 respuestas

juliano de España hace 9 años

Hola, puede ser el sensor de temperatura que normalmente protege el motor...

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ariel de Argentina hace 9 años

Hola Juliano yo tambien tengo un cruiser que falla en baja ,pero no es por temperatura pudiste solucionarlo?

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juliano de España hace 9 años

Hola Ariel,necesito mas detalles del funcionamiento de tu coche para poder ayudarte de alguna manera...un saludo!

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ariel de Argentina hace 9 años

Hola Juliano, cambie bujias, lleve a probar el modulo de encendido con cables y todo,me dijeron q esta bien eso,cambie tambien el sensor de cigueñal porque la maquina de cheqeo que me prestaron me decia q estaba dañado,el auto regula mal, briba y las revoluciones no estan estables ya limpie filtros ya no se q podra ser y no quiero comprar repuestos q quisa no senan... en estos dias lo voy a llevar a q le conecten un escaner tenes idea por donde puede venir esa falla?
Gracias.

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juliano de España hace 9 años

Hola,Ariel,pues cuando hay variaciones de ralenti es por el cuerpo mariposa si el resto de sistema esta bien...pero antes de nada tienes que escanear el cocher para saber que códigos de errores hay. Eso te puede aclarar de las dudas que tienes. Y si hay codigos claro que se debe borrar todo para que tu coche vuelve a func bien,Después de cada reparacion se debería pasar el escaner. Quiero decir que con la pieza nueva y sin borrar el codigo de fallo tu coche no va func bien! Si no hay ningun tipo de códigos de errores significa que tu coche tiene un fallo de otra natura que no tiene que ver con los sensores de tu coche. Tu tambien puedes ver si tu coche tiene almacenados codigos de errores. Sabes como?...gira la llave en contacto hasta la posición 2(es la ultima antes de la de arranque) y luego vuelve a la posición 0. Has este movimiento 2 veces muy rápido y la tercera vez lo dejas en la posición 2. Si lo has echo bien...en odometro(donde los km de coche) va aparecer los códigos de errores y la ultima la palabra DONNE. Si no hay codigos...aparesera directamente DONNE. SI lo haces bien te va salir bien...si no sale nada las echo mal...vuelve hacerlo...y luego dime los codigos...Otras causas:escape obturado,admisión obturado,mal contacto de los cables...,bomba de gasolina,el retorno de gasolina obturado,algun tubo de vaacum roto-es muy important. Yo tengo un PT cruiser diesel pero tuve un volvo de gasolina y tengo un poco de experiencia...Un saludo

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Noemí de Estados Unidos hace 9 años

Hola tengo un pt cruse ,se calentó y voto el agua ,en estos momentos esta en el mecánico y no encuentran el problema ,Ellos afirman que no le esta llegando la corriente Al fan y x eso el fan déjà de functionar y se Calienta. Le revisaron la bujia del fan ,el relay ,el fan es nuevo. Si alguien puede ayudarme y decirme las posibles causas xq al fan no le llega la corriente. Gracias

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Peter de México hace 5 años

Yo tengo un tanque que camina...es 2006...y me a fallado muchas veces,pero cuando esta a la temperatura normal se jalones y empieza a fallar...y se apaga!! Cuando está frío anda como carro nuevo!!!pero nomás se calienta y empieza a fallar...ya le cambie dos sensores y sigue igual...me puede alguien orientar!!! No tengo dinero para el mecánico y dependo mucho de este carro

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