Problemas de A veces se apaga

Problemas destacados

Mi neon se apaga en ocasiones al detenerme

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
oscar de México hace 7 años  
OS
3 casos 
josin de España hace 7 años
Creo q se que es escriben e al correo [email protected]
ariel de Argentina hace 7 años
Hola amigo como stan... keria preguntarles q me aconsejan del neon xq me quiero cmprar uno un modelo 96 hermoso esta pero no se q tal sera como coche q me dicen ustedes q lo tienen gracias
josin de España hace 7 años
Es un buen coche pero todo depende de como este tratado y km
josin de España hace 7 años
Mira ver si es a raíz de hecharlo gasolina a veces en algunas gasolineras q no tienen mantenimiento ay muchas impurezas te recomiendo mirar el filtro de gasolina para descartar q este odtruido
oscar de México hace 7 años
Le cambiaron ya la. Bomba de gasolina nomtiene filtro solo cedazo q si salió muy sucio ayer le puse un aumentador de octanaje Lucas para ver si hay mejoría desps procederé a un limpiador de inyectores (aditivo) ya q ya los labe en laboratorio y si mejoro un poko
josin de España hace 7 años
Tps lo as mirado limpiado y engrasado y la iac?
oscar de México hace 7 años
Ya tps, iac sensor de temperatura bujias bobina solo kedan los cables tienen un año q se los cambie
josin de España hace 7 años
Mosca ar esa prueba a ver desconecta un sensor pruebas y luego el otro en alguno notaras mejoría en el que lo notes ahí esta el problema
josin de España hace 7 años
Az una cosa desconecta primero uno y luego otro a ver donde notas mejoría apuesto por el tps
oscar de México hace 7 años
Esq la falla es intermitente ya lo Hice y luego luego prende el check pero a los 15 min de ir andando solito apaga el check
josin de España hace 7 años
Jamas vida apagarse solo eso el sensor de oxigeno y catalizador q tal los tienes?
josin de España hace 7 años
La computadora registra el fallo tienes q verlo
oscar de México hace 7 años
Ammmm nomlos e checado esos puede ser un factor? Yo trabajo en autozone y le e metido el. Scanner y n detecta nada , crees q con el aditivo q va en la gasolina q es para el catalizador m pueda ayudar?
josin de España hace 7 años
La válvula PCV la as mirado?
oscar de México hace 7 años
Tambn ya se la cambie y sigue igual lo raro es q un día falla otro no luego si luego no eso es lo raro
josin de España hace 7 años
Bueno empezamos a ver si es algo eléctrico si te parece suaves donde esta el revelador de la bomba de combustible? Con el pues pruebalo con el motor en marcha le quitas y si se para poco a poco suave esta bien si se para bruscamente cabezeando esta mal y cambialo
oscar de México hace 7 años
No e hecho esa prueba solo solo q estoy en el trabajo salgo tarde hoy pero lo intentaré y t digo q resultado hubo gracias veré cómo reacciona
josin de España hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=G7h0L_…
Te dejo un vídeo no se como explicártelo mejor q lo en tiendas aunque no esta muy bien explicado pero azlo y dime q te hizo
oscar de México hace 7 años
Ya Hice eso del relevador de la bomba y se apagó lentamente , solo q note q el relevador de aún lado q dice algo del. Multiple yo siento q está ma muy flojo los intercambie y tds le kedan igual d flojo
josin de España hace 7 años
Puede hacer un falso en la caja de fusibles intenta si ves mucho polvo soplarlo con aire o aspirarlo si no conecta bien no hace buen contacto en las patillas interiores si envuelves con papel aluminio los conectores lo justo para que agua mejor conesion y pruebas
Rafael de México hace 6 años
Mi neon se apaga en baja velocidad y tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender, que desperfecto tendrá?.
gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un neon 2001 16 valvulas anda muy bien pero aveces no regula y comienza a tironear y hace un ruido en el motor como si estyviera suelta y se para y hay veces que no lo hace y regula bien mi correo es javiergustavo02@hotmail,com saludos
juan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, han solucionado el problema de neon 2001, se apaga al frenar
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De tirones y se apaga aveces y aveces echa explosiones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  22000 kms
De tirones y se apaga aveces y aveces echa esplocionesv
Manuel vela de Estados Unidos hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel vela)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Manuel vela de Estados Unidos hace 5 años
No lo escaneo so mire que podría ser el sensor de cigüeña y lo revise y lo cables estavan si indicación lo proteji con tape negro y quiere el sensor lo limpie estaba lleno de aserte y se corrigió el problema lo que note es que gasta mucho gas...por que será Don ricardo???
ricardo de México hace 5 años
Para eficientar el rendimiento ponle 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Manuel vela de Estados Unidos hace 5 años
S adC ndole otra corredora se jsloneo muy poco y no echa explosiones si se jalinea por que sera...don ricardo????
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Se jalonea y apaga d vez en cuando

Chrysler Neon 1999 4 puertas 90000 kms
Tengo un mes con la falla ya le cambiaron los sensores de cigueñal y el de arbol de levas pero sigue igual se jalonea horrible avanzando sin importar si voy en 1 2 3 4 velocidas ayuda estoy desesperada, no se q podra ser
Neon99 de México hace 10 años  
NE
6 respuestas 
XIXE de México hace 10 años
Eso igual me pasa mi neon es 2002 automatico y yo igual le cambie lo mismo pero no doy con la falla me podrias decir q as echo para areglarlo
Neon99 de México hace 10 años
Mi carro volvio al taller, primero me comentaron q era la caja de velocidades, sin embargo estuve algunos dias asi con el jaloneo y me dejo tirada y no qizo arrancar, el mecanico me comento q le iba a poner una bomba de gasolina d prueba y provarla pero aun no m comentan nada...
neon 2001 de México hace 10 años
Al mio le pasaba lo mismo y lo lleve con un mecánico k le cambio la caja electrónica de velocidades
josin de España hace 8 años
Te marca fallo el ordenador?
Si no lo tienes prueba a cambiar filtro de gasolina
Leonardo "LEO" Rondon de Venezuela hace 7 años
Tengo un Neon automatico 98 lo enciendo y se apaga a los 20 minutos y espero para encenderlo 30 minutos, le cambie la Bobina, tiene Conector nuevo, bujias nuevas,Bateria nueva , le revise el Sensor del Cigueñal, y el del Arbol de Leva, lo vuelvo a encender y se sigue apagando y lo vuelvo a encender de nuevo, vamos a ver que dicen los expertos en la materia, saludos
ubaldo de México hace 7 meses
Al igual tengo un neon 2001 2.0 se tironea y se mata algun apoyo
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Mi neon se para de vez en cuando...

Chrysler Neon 1999 1.8 le 4 puertas 230000 kms
Hola, buenas tardes... les cuento, tengo un neon 1.8 del año 99 con 23000km. De vez en cuando cuando lo manejo por un buen tiempo, digamos un viaje de 2 horas aprox. Paro en un peaje y cuando quiero seguir, le cuesta, lo acelero y tironea como que le falta fuerza o algo asi. Lo dejo un rato sin encender y cuando lo prendo funciona perfectamente. Ya me paso un par de veces y tengo miedo de hacer un viaje largo... que puede ser? muchas gracias...
GustavoY de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
GustavoY de Argentina hace 8 años
Hola, hace un tiempo puse un limpia inyector. Hace 6 meses aproximadamente. Intento otra vez? puede ser la bomba de nafta?
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,si no se le a cambiado debe de estar sucio. Hay que bajar el tanque para cambiarlo.
GustavoY de Argentina hace 8 años
Hola... ya hare revisar el coche y ver la bomba en que estado se encuentra, gracias... ahora me aparecio otro problema. No tengo luz en el tablero y la luz de cortesia del techo queda encendida muy nitidamente y me quema un fusible de luces. Debo tener un corte cierto?
Neonazul de Argentina hace 8 años
Yo tengo dos neones un 2003 y un 2004, el 04 empezó a tironearse y perdía la potencia ya no acelera, tenemos el mismo problema, hoy le cambie los cables de bujías y ya no dio lata pero he leído que esa falla no es constante sino que pasa de vez en cuando, también estoy a la espera de ver si vuelve a fallar.
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Voy rodando y a veces se apaga, pero vuelve a encender sin problema.

Chrysler Neon 2000 4 puertas, LX, motor 2.0 355402 kms
Me voy desplazando tranquilamente y de repente se apaga, pero lo puedo encender sin problemas inmediatamente. A veces enciende la luz de servicio, pero es solo por unos segundos y se apaga
Luciano de Venezuela hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Luciano de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Le colocaré el aditivo (no se si se consiga la marca que recomiendas). En cuanto al octanaje, en Venezuela solo existen dos tipos 91 y 95 y yo le pongo 95
Luciano de Venezuela hace 7 años
Me recomendaron hacer limpieza completa de los inyectores, en lugar de colocarle el aditivo, porque el aditivo es preventivo.
said arevalo de Venezuela hace 7 años
Tambien puede ser la pila de la bomba de gasolina que ya esta avisando que se va a dañar...pues al enfriarse enciende el carro y luego al calentarse se te apaga
Luciano de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta. El mecánico le va a poner el scanner. No se si este tipo de falla la detecte. De lo contrario, lo llevaré a un electroauto, ya que pienso que ellos pueden determinar si es la pila, tal como dices tu, la bobina u otro tipo de falla eléctrica
Israel campos de México hace 7 años
Hacer limpieza en el cuerpo de aceleración,la válvula PCV y la válvula iac,está está en el mismo color de aceleración
Luciano de Venezuela hace 7 años
Creo que definitivamente es la pila de la bomba de gasolina, pues eso me dijo el mecánico luego de colocarle el escaner. Muchas gracias a todos por su ayuda.
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No acelera estando en marcha y aveces se apaga

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 automatico 134560 kms
Prende bien y arranca bien, despues quiero acelerar mas ya estando en marcha pero no acelera no hace ningun ruido, piso el acelerado y hace como si lo frenara, le piso varias veces el acelerador y ya despues como que ya reacciona y acelera pero despues vuelve a pasar lo mismo, si hago algun alto en un semaforo o doy vuelta al bajarle la velocidad se apaga, y lo vuelvo a prender y prende rapido, puero asi vuelve a hacer lo mismo, ya le revisaron la bomba de la gasolina y dice que no es la bomba, revisaron el sensor de velocidad y tampoco es eso, el sensor del cigüeñal y tampoco es eso, hasta ahorita no le an podido encontrar que es lo que anda fallando.
Angel ksami de México hace 7 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps está en la garganta de aceleración,cuando falla se cambia la garganta de aceleración completa
Jesus de México hace 7 años
Tengo un neon 98 ke cuando calienta llega la aguja ala mitad y prenden los absnicos empieza a bajar las revoluciones y se apaga pero en frio trabaja normal ya le cambie bobina regulador de presión de la bomba sensor de arbol de levas se lavo cuerpo de aceleracion y sigue igual slguien ke alla tenido este mismo problema y lo alla podido solucionar
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Mi neon se apaga en ocasiones al detenerme

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
oscar de México hace 7 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga de vez en cuando, en proceso

Chrysler Neon 2001 automatico,4.0,16 valvulas  182000 kms
Mi carrito neon automatico , deves en cuando batalla en la acelerada y aveces se apaga caminando o haciendo un alto. Que sera??
juan de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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Problemas cuando va en marcha... SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 223533 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi dodge neon plymouth es año 2001 lo que pasa que cuando quiero arrancar rapido el carro se ahogaba y se apagaba en ocasiones ya limpie la admisión y andaba mucha tierra pegada, le cambie candelas y filtro de aire, a la hora de probarlo me funciono muy bien no tenia ningun problema, al siguiente dia que iba para mi trabajo comenzó a tener turbulencia y queriendo apagarse, cuando lo dejo en neutral el motor trabaja bien, al colocarlo en D y empiezo la marcha empieza la turbulencia y intenta apagarse y si lo acelero se apaga que podra ser,?? Necesito ayuda. !!!!
Erazo1995 de Honduras hace 7 años  
ER
14 respuestas 
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Aqui dejo una foto del vehiculo
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta a la izquierda del filtro de aire ,puede estar sucia ,aplicale limpiador de carburador en spray , es la que regula las rpm para que no se apague el motor
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Acabo de limpiar la valvula iac, andaba sucia aparte de eso encontre 1 cable semi cortado, lo repare pero sigue la falla, cuando lo enciendo trabaja bien el motor, ya cuando voy en carretera el motor baja las revoluciones y sube esa falla es constante y no permite ir a gran velocidad, que mas puedo revisar. ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map, esta a la izquierda en la admision, debe estar sucio tambien
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Hola Ricardo ya limpie el sensor map tenia mucho aceite, el fallon continua pero ya no es constante y tampoco se me apaga el carro a mejorado, pero a que se debera eso, que mas puedo hacer? Limpie todos los conectores de los sensores que tiene el motor pero sigue fallando solo que hoy es minimo. Que mas debo revisar o que solucion me daria usted?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Buen dia ricardo mira que mi carro empeoro ya no enciende, no tengo chispa en las candelas, encontre que el sensor camshaft que va en el arbol de levas estaba quebrado y repleto de aceite internamente, lo lleve donde un electrico y me dijo que por ese sensor no tengo chispa en el distribuidor porque seguramente se daño ese sensor, sera posible que por ese sensor no tenga chispa en el distribuidor??
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente el sensor de arbol de levas hace que mande chispa la bobina a las bujias.
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Hola ricardo fijate que ya cambie el sensor y llega corriente al distribuidor pero aun no hay chispa solo me queda probar si el distribuidor esta malo, hare la prueba mañana y luego te explico que tal quedo o si resolvi el problema...!!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Erazo1995)
Erazo1995 de Honduras hace 7 años
Ya resolvi mi problema, era el arnes que estaba dañano, no era ningun sensor, ya repare el arnes y todo se soluciono.
Mauricio arellano de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 2.0 2005. Mi problema es que al ir en carretera a velocidad constanten y meto neutral el carro se quede acelerado deja de acelerarse hasta que el auto esta completamenta parado se estabiliza a sus revoluciones normal es standard
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mauricio arellano de México hace 3 años
Buenas tardes, ya se autoescaneo y aparacen falla de valvula iac y tps ya se cambiaron nuevas pero sigue con falla. Gracias
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le pusieron repuestos genericos que solucionan las fallas. Consiguelos originales mopar
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Se bajan las revoluciones y tiembla SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 4puertas automatico 290 kms
Tengo un neón 95 automático cuando paro en un semáforo se bajan las revoluciones a 500 y de repente suben pero aveces se apaga y tiembla un poco me dicen k pueden ser los inyectores
Josue de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac , es la que regula las rpm del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de México hace 6 años
Lo voy a checar gracias
Josue de México hace 6 años
Gracias si era la válvula iac
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Neon 2000 se apaga y necesita mucho acelerar para Encender SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE 173000 kms
Que tal. Solicito su apoyo Mi neon 2000 transmisión automatica se apaga, a veces no sostiene la aceleracion minima. Necesita acelerar mucho para encenderlo. Tambien cuando esta andando si meto el acelerador a fondo, la aceleracion tarda en entrar como 2 segundos. He cambiado el filtro regulador de gasolina, he cambidado el sensor del arborl de levas, he limpiado el cuerpo de aceleracion, limpie los inyectores y he puesto cinta de aislar a el cable del sensor del solenoide de la transmisión que estaba todo pelon, tambien cambie bujias y cables de las mismas asi como el filtro del aire. Cabe… Leer completa
Carlozdel de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión , esta a la izquierda del filtro de aire. Puede estar sucia o defectuosa , es la que regula las rpm
Carlozdel de México hace 7 años
Gracias Ricardo, te platico que fui con un mecanico y me checo la IAC abriendo y cerrando la mariposa manualmente despacio, el me dijo que seguro tendria que cambiar esa pieza pero cuando me fui del taller mi carro no volvio a fallar...no se si me pueda volver a pasar o si solo abra sido una basura o no se si de una vez deberia cambiar la pieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlozdel)
ricardo de México hace 7 años
Pudo ser una basura del flujo de aire que regula la iac.
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Neon se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 lx motor 2.0 35000000 kms
Buen día. Tengo un neón 2000, el asunto es que cada que tengo que prenderlo batallo para hacerlo y le tengo que acelerar para que se estabilice, cuando voy en manejando en la ciudad va bien pero cuando llego a un semáforo o tengo que parar o dar la vuelta bajando la velocidad, el coche se jalonea y en ocasiones se apaga pero si lo pongo en neutral cuando siento que se va aparar no se apaga. Recientemente le cambie la bomba y el regulador de gasolina y le dieron servicio a la cabeza del motor, pero el problema persiste. Le hicieron un escaneo pero me dio varias posibilidades de lo que puede ser, entre estas el sensor map, me gustaría saber de su opinión para ver si ese es el problema, de ante mano gracias a todos
carlos92 de México hace 6 años  
CA
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map que esta en la admision ,puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray , si no mejora consigue otro original mopar
carlos92 de México hace 6 años
Ya le cambié el sensor map y ahora arranca al llavazo pero sigue apagándose cuando bajo la velocidad para dar vuelta, o cuando me detengo en algún semáforo!! Y ahora el escaneo ya no marca nada!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac que esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se apague.
carlos92 de México hace 6 años
Ya revise la valvula iac y esta bien, esa valvula iac la probe en otro coche y no ubo ningun problema. Pero el problema persiste se sigue apagando y aveces en parking igual se apaga!!
ricardo de México hace 6 años
Que # de codigos arrojo el escaner
carlos92 de México hace 6 años
Los únicos codigos que arroja es p1684 p443 p1686, me dice que lo que puede estar pasando es la bomba de gasolina, ya que debe llevar la original yo le puse una genérica!! Pero ya tiene varios años que le he puesto genérica y no causaba ningún problema!! Y la bomba se la acabo de cambiar hace 2 meses!!
ricardo de México hace 6 años
P0443 CHRYSLER - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0443_chr…

P1684 , se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1686 CHRYSLER - No se recibió ningún mensaje de SKIM BUS 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos92)
carlos92 de México hace 6 años
Ya solucione el problema tuve que cambiar la bomba completa por una nueva, y limpiarle el tanque de gasolina y dejo de apagarse!!
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Vibra y se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 le 279 kms
Al hacer alto en un semaforo, vibra y se quiere apagar y en ocasiones se apaga
vicy de México hace 4 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac , esta de lado izquierdo del filtro de aire, puede estar sucia o defectuosa
vicy de México hace 4 años
Ya la lave y el problema sigue
vicy de México hace 4 años
Como puedo saber si esta defectuosa
Solucionado
Mejor respuesta (según vicy)
vicy de México hace 3 años
Este problema ya esta resuelto era el sensor del cigüeñal se lo cambie y se resolvió el problema
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Mi neon tiene varios sintomas de fallas para encender y en marcha

Chrysler Neon 1998 automatico 320000 kms
Tarda para encender en el primer intento , pero ya para el segundo enciende rapido, cuando calienta sube las revoluciones se acelera mas de lo normal. Y en marcha tambien sube y baja las revoluciones, Con el aire encendido tiembla , sube y baja las revoluciones y a veces se apaga a veces enciende rapido pero a veces tarda mucho en volver a encender... el mecanico, limpio los inyectores , las bujias , reviso todos los sensores y funcionan todos tienen corriente. La bomba trabaja con la presion adecuada... Cual podria ser el problema??
antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
5 respuestas 
negro de México hace 9 años
Si tarda en prender es el sensor de árbol de levas. El mio tenia esa falla y la cambie y esta listo y prende al llavaso
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, te Recomiendo lo mandes a Scannear con gusto te podremos ayudar atendemos a Domicilio
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
javier de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes; compa pudiste arreglar la falla? agradezco tu repuesta pues el mio anda igual...
gero de México hace 9 años
Q onda compa si arreglaste le carro cual fue la solucion el mio ase lo mismo
carlitos de Estados Unidos hace 9 años
Mi neon 2004 aut. Tarda en encender cuando el motor esta frio, luego que calienta el motor enciende rapido. Sera tambien el sensor de arbol de levas?
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Neon 96 al ponerlo en drive avanza un poco y se apaga

Chrysler Neon 1996 4 puertas 1 kms
Hola...
Les comento mi neon empezo a matarse cada que pasaba un bache o un tope ya cuando queria acelerar se apagaba aveces. Pero ahora ya de plano no da nada de avance al momento de poner en drive y pisar un poco el acelerador se apaga y se batalla un poco en que vuelva a arrancar se escaneo y salio el fallo en sensor de arbol de levas el cual se cambio pero no hubo mejoria sigue exactamente igual. Espero me puedan ayudar
Jann de México hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado electrico, con los años ,la humedad sulfata los cables y ocasionan esas fallas
joserafael de Venezuela hace 8 años
Cableado del sensor de cigueñal en falseo amigo. Me paso exactamente lo mismo pase por un bache y el carro se me apago, luego prendia y en lo q colocaba D se apagaba y dando retro no... Eran los cables del sensor de cigueñal
Jann de México hace 8 años
El mio igual en reversa no se apaga, lo llevare a que le revisen el cableado
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Mi neon año 2000 automático no tiene fuerza en subidas

Chrysler Neon 2000  240000 kms
Mi neon año 2000 automático no tiene fuerza hace explosiones si lo aceleró y aveces se apaga y aveces le enciende la luz del motor pero se apaga de una vez mi mecánico me dice que tengo que hacer el motor pero quisiera que alguien me explique que pueda ser
catherine de Venezuela hace 7 años  
CA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
catherine de Venezuela hace 7 años
Gracias ya lo auto escanie pero no me aparece ningún código
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtyro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
catherine de Venezuela hace 7 años
No aun no lo e cambiado
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Para decidir si requiere un ajuste , hay que medir con un manometro la compresion de cada cilindro. Si tiene minimo 100 psi ,no es necesario. Ya se cambiaron bujias ultimamente ?
catherine de Venezuela hace 7 años
Si las bujías están nuevas , cual es el sensor del oxígeno?donde esta ubicado
ricardo de México hace 7 años
Esta en el multiple de escape detras del motor
gibson de Venezuela hace 7 años
Prueba haciendole una prueba de compresion a tu motor tal vez ya un cilindro no este trabajando te darias cuenta si el carro le tiembla mucho el motor y al sacar un cable de bujia no se apaga alli esta el cilindro que no te trabaje, pueden ser muchas cosas , una bujia, un cable , la boina , o en el mayor de los caso que halla doblado valvulas , por eso debes llevarlo a alguien especializado que te ayude con estas pruebas y no pierdas dinero saludos desde barquisiemto , te anexo mi correo por si ntienes mas dudas , [email protected]
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Se apaga despues de algunos km recorridos, sobre todo en las bollas

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 0 kms
Mi neon 95 le hice un ajuste de motor, y cuando me lo entregaron a las 2 semanas se comenzo a apagar sobre todo cuando llegaba a un cruze o al pasar una bolla lo lleve al electrico y me dijo que era la computadora, asi que se mando arreglar la computadora y cuando me lo entrego mejoro pero el problema no se soluciono del todo, y de 2 meses para aca otra vez comenzo con mas frecuencia pero lo raro es que aveces lo hace mas seguido y algunos otros dias no falla, lo que si pude comprobar que en la zona poblada que es cuando voy mas despacio lo hace pero en carretera no entonces no se si es la bomba, un sensor o la computadora o que. Alguien puede ayudarme? (cuando va a comenzar a apagarse aveces se jaloneay tengo que bombear gas con el acelerador y aveces llega a no apagarse y se estabiliza.
andyze de México hace 10 años  
AN
4 respuestas 
rafael de Venezuela hace 10 años
El mio es un neon 98 y tengo ese mismo probrema por favor si lo solucionastes dime como. Gracias [email protected]
liquid775 de México hace 10 años
Probablemente es el sensor del sigueñan y arnes
enpecol de Venezuela hace 10 años
Yo tenia ese mismo problema y era la bomba de gasolina
cuervo de Venezuela hace 10 años
Si no te esta funcionando el tacometro que es lo que te marca la velocidad en el tablero eso te produce esa falla... revisale el sensor del tacometro que va en la caja de cambios.
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Falla al acelerar

Chrysler Neon 1999 SE 189000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar.
Mi neon 99 estándar falla al acelerar y a veces se apaga. Enciende bien sin problemas y se mantiene estable el motor por un rato despues empieza a temblar el motor y al querer acelerar no responde en ocasiones cuando voy a pasar de primera a segunda se quiere apagar. Ya lo escanearon pero no sale ninguna falla tambien se le hizo afinacion (bujias aceite filtro de aire cables de bujias lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se checo la presión de la bomba y todo bien) pero aun asi la falla perciste
Efrain de México hace 8 años  
EF
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cabelado electrico, es comun en vehiculos de muchos años , la humedad se sulfatan los cables internamente, falseando y hasta se rompen dejando de encender.
Efrain de México hace 8 años
Hola lo autoescanee y los codigos que me dio fueron12, 26, 27, 32, 33, 55. Me podrian decir que fallas son por favor.
ricardo de México hace 8 años
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
ricardo de México hace 8 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
Efrain de México hace 8 años
Por que sera que no se activan correctamente los inyectores. La valvual egr tiene un problema con el conector se rompio el seguro y aveces se desconecta sera ese el motivo. Y el relevador de a/c donde esta?
Luis de México hace 8 años
Eso me paso a mi y cambie la bomba de la gasolina y problema resuelto
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Luces intermitente y arranque

Chrysler Neon 1998 le 340000 kms
Hola tengo 2 problemas el primero es q las luces intermitente o balizas dejaron de funcionar, no encontre ningun fusibles con las caracteristica d las balizas igual revice todos y estan bien , el otro problema es q el autoanda perfecto. Pero aveces lo apago y no da arranque ,le saco la manguera de combustible d la entrada a d los inyectores la pongo de nuevo y ahi recien funciona
martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar malo el destellador de las direccionales. Lo referente a la gasolina hay que revisar el regulador de presion de combustible.
martin de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo, el destellador es uno cilindrico q esta debajo de el destellador de los guiños????
ricardo de México hace 8 años
El de las luces direccionales es el que le llamas de guiños
martin de Argentina hace 8 años
Si. El mismo las direccionales funcionan perfecto las q no anda es la balizas
marcos de Argentina hace 8 años
Fijate en el conmutador de las balizas,( es el switch q moves cuando colocas en modo d balizas, ubicado arriba del volante) mandame correo a [email protected] y t paso el diagrama d cableado del 97/98! soy d la provincia de cordoba !!
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Cuando acelero a fondo falla y la aguja del velocimetro se vuelve loca

Chrysler Neon 1997 4 puertas SE 0 kms
Buenos días necesito ayuda con mi neon el cual cuando acelero a fondo falla como si se quedara sin corriente y la aguja de la velocidad sube sin control (mi velocímetro no funciona ) y el carro como que se apaga por segundos hasta que le saco el pedal y lo acelero mas suave ademas en algunas ocasiones se apaga en pleno trafico y cuando le doy start explota por el filtro de aire y después de unos minutos vuele a arrancar normal me indican q podrá ser gracias
Joshua de Panamá hace 6 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad , estan en la transmision
Antonio soltero de México hace 3 años
Hola buenas noches
Mi neón de repente la aguja del velocímetro se giró hacia la derecha completamente hasta llegar a cero pero ya no volvió q la normalidad partir de eso me prendió NO BUS
roca de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un Neon 2002 giró hacia la derecha hasta cero y ya no se puede regresar. Como lo resolviste compañero?
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