Hola buen día para todos, tengo un neón 2000 con más de 250000km, el problema es el siguiente, empezó a tirar humo azúl por el escape en pocas cantidades, encontré la válvula pcv invertida y estaba pegada y abierta lo cual estaba el admisión lleno de aceite (el carro lo compré usado) limpié todos los ductos y mangueras y compré l pcv nueva, a los días empezó a ventilar nuevamente humo azúl, bajé la cámara, culata o cabeza (entre Venezuela le decimos camara) cambié gorros, las guías según no tenían juego y asenté válvulas, lo s pistones no quise tocarlos ya que el problema según el mecánico eran los gorros, por temas nacionales el carro duro estacionado 5 meses hasta que armé lavando Carter y filtro del la bomba, antes de eso yo colocaba 20w50, ahora siguiendo sugerencias coloqué 15w40 semisintetico cuando encendí el carro empezó a botar humo azul como si estuviera reventado el motor cosa que nunca hizo antes de bajar la cámara y suena como maquina de escribir los balancines, que podrá ser ya que tengo tres opciones que me han comentado, 1 volver al aceite 20w50 ya que el motor está desgastado y el filtra para r ser delgado el 15w40, 2 anillar pistones y otro tuvo de escape muy contaminado por los 5 meses parados, (aunque yo encendía el carro cada semana para evitar que los anillos s pegaran) gracias d antemano por las sugerencias que me puedan aportar.