Buena tarde, les cuento:

Mi carro comenzó a consumir aceite (me daba cuenta por el nivel en la bayoneta), así duro cerca de 3 meses sin que le hiciera algún tipo de servicio, mas que el cuidado del nivel de aceite; rellenando cada vez que se notaba un faltante.
Llego la hora de la verificación semestral y como era de esperarse, me la rechazaron por la salida de HUMO AZUL CONSTANTE POR EL ESCAPE.
Recién me entregaron mi carro de taller, al cual le hicieron cambio de SELLOS DE VÁLVULA y la válvula PCV, pues el mecánico me comento que no podían ser los anillos, pues las bujías estaban secas sin residuos de aceite.
Como fue bastante tiempo que el carro trabajo en ese estado, se acumulo aceite en el silenciador de escape e incluso en la punta de escape, por lo cual también le hice cambio de silenciador y la punta.
El tema es que aun con esto, sigue sacando humo azul por el escape.
¿Alguna opinión para la solución a este problema?

Gracias de antemano.