Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Voyager ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola Nestor. Lo mejor que puedes hacer no dar por sentado que un sensor está mal. Como primera medida lee o haz leer las unidades de mando. Con algunos equipos puedes hacer lo que Toyota denomina “ verificación de salud”. Ahí obtendrás una lista de códigos de falla de todas las unidades y una idea más acabada de lo que puede estar sucediendo. Para tu info si el abs falla tan bien lo hará el control de tracción. En ese modelo es más común ver qué se corten uno o los dos cables que bajan a los sensores de las ruedas traseras. Entonces si no hay scanner lo segundo sería soltar la protección corrugada del cable que baja desde la parte trasera del tanque de combustible hacia la bocha del diferencial. Si encuentras un lugar dañado desarma todo el trayecto , en muchas ocasiones se ve un cable cortado y más arriba el mismo u otro que en breve estará fallando. Saludos
Segunda vez en la chevrolet no encuentran el problema a pesarvde tener video y foto como no a sucedido segun ellos ahi que que le hacen si no arroja nada.
Tengo estas luces encendidas desde un día que mi carro quemó la tableta de fusibles la cual la cambie pero quedaron esas luces encendidas me mecanico me dice que es el steering wheel angel sensor. Quiero saber si eso es cierto o que otra cosa puede ser. Y cuanto promedio debería pagar por ese trabajo.
Hola a todos!!! Tengo un Megane 2004 HB. Empezó a falla de los cambios debido a que lo lleve con un mal Mecanico, en fin les cuento que la caja de velocidades empezó a hacer mal los cambios de un día para otro, tenía el testigo Abs encendido por lo que tuve que cambiar los discos traseros por los originales de agencia, la falla mejoro sin embargo no desapareció, ahora cuando lo enciendo hace los cambios bien sin embargo luego de media hora o varios kilómetros se empiezan a patinar los cambios y patea la caja en priemera.
A medio día salí al hospital, avance como 7 KM. y me encendió el testigo del abs, por lo que decidí orillarme y apague mi carro, revise que estuviera el freno de mano no activado, volví a encenderlo y encendio un poco y se apago llegue al hospital lo deje apagado y regrese como en media hra continué mi camino ya no encendió, por lo que me preocupa que pueda ser, me pueden ayudar
Al ir en carretera a 110 km/H aumentan las revoluciones de un instante a otro y luego encienden las luces del ABS y se frenan las ruedas delanteras en forma inmediata quedando detenido medio atravesado.