Problemas de No enciende el ventilador
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No enciende electro aire acondicionado
Chevrolet Zafira 2003 2.0 16v 230000 kms
Hola! Tengo una Zafira 2.0 16v mod. 2003. El problema q Tengo es q no enciende el electroventilador del aire acondicionado cuando prendo el mismo. Acopla el compresor todo pero no arranca el ventilador del electro. Ahora cuando el auto llega a su temperatura para que refrigere encienden los dos ventiladores normalmente. Que puede ser? Saludos.
1 caso
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ED
Hola. Yo tengo el mismo problema y ya revisé todo el circuito eléctrico. Me queda por cambiar el presostato que puede llegar a trabajar fuera de rango. De seguir la falla ya me tiraría a revisar la ECU. Saludos
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FR
Hola, pudiste solucionar el problema? me pasa lo mismo
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CR
Encontraron alguna solución?
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Hola, tengo el mismo problema. Pudieron encontrar la solucion?
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ComentarNo prende el electro ventilador
Chevrolet Zafira 2008 essentia 160000 kms
Cuando se calienta sobre los 85 grados celcius no prende el electro ventilador revise las mangueras del agua y todas estan calientes yo creo q el bulbo de temperatura esta malo hay forma de testearlo??
7 casos
Pero si el marcador de temperatura si funciona pero el ventilador no prende que puede se
ComentarElectro no enciende con el aire acondicionado
Chevrolet Zafira 2011 5 puertas gl 144000 kms
Cuál es la razón por la cual, cuando prendo el aire acondicionado no enciende el electro pero el motor si lo prende
3 casos
Hola, encontraste la solucion? me sucede lo mismo
ComentarTengo una Zafira 2004 el electro ventilador no prende
Chevrolet Zafira 2004 Motor 2.0 nafta 150000 kms
No prende la segunda marcha la primera prende en los 90 pero no alcanza a enfriar el motor prenden el eléctro de la parte de afuera anda bien pero de la de adentro no prende ya le limpie la circulación del agua del depósito le limpie el radiador pero igual sigue calentando ya no se que cambiarle para que no caliente tanto en segunda marcha prende cuando quiere no tengo idea que puede ser alguien me puede orientar hace un mes lo compre xq me gustó pero vive teniendo problemas tiene el motor del Astra
1 caso
Tiene que ser la resistencia del electroventilador...a mí me pasó lo mismo
ComentarAmigo tengo una Opel Zafira 2004 que no activan los ventiladores
Chevrolet Zafira 2004 4 puertas eco tec 2.0 167906 kms
Tengo una Chevrolet Zafira que no activan los ventiladores llegan ala temperatura media y no activan para nada ya revise fusibles y están todos funcionando al igual que los reles y el ventilador se probó y está funcionando que podría ser?
No enciende el moto ventilador
Chevrolet Zafira 2009 2.0l Man Gasolina 209963 kms
El moto ventilador de la zafira no enciende es modelo 2009
3 casos
Electroventiladores no encienden cuando conecta el compresor del aire
Chevrolet Zafira 2006 2000 16V 140000 kms
Prenden cuando el radiador de agua lo ordena por temperatura
1 caso
Falla en sistema de enfriamiento el ventilador prende cuando quiere!!!
Chevrolet Zafira 2002 2.2 ecotec 110000 kms
Hola amigos del foro, recién compre una Zafira 2002 motor ECOTEC 2.2, el auto anda bien prende y entran sus cambios perfecto el problema es que se me ha prendido la luz de aviso del sistema de refrigeración llegando a mas de 90 grados al encender el aviso lo pare y note que el ventilador no prendía, espere un momento y no predio , la temperatura subía mas, como pude y con lo que tenía a mano puse el ventilador directo y así me lo lleve, la temperatura bajo al mínimo en poco tiempo, enfrió con ganas el ventilador directo!!!, pero pues la luz ahí esta y la falla sigue, lo revise el fin de semana… Leer completa
15 casos
Si te repite la falla probablemente el problema esta en el modulo de control del ventilador (coolant control module por sus siglas en ingles)
Hola amigos del foro, sigo con la misma falla, se porto bien la Zafira una semana y se ha prendido de nuevo la luz de aviso, esta vez note que si entra el ventilador pero a mayor temperatura pasadita de los 90 pero sin llegar al 100 entra el ventilador pero la luz ya no se ha apagado, supongo se trata de una activación de emergencia por una vía alterna y a mayor velocidad. Espero comentarios… abriré el coolant control module. Ubicado en el guarda fangos…. Haber si no me lo cargo, les comentare que paso...
Hola que tal el mismo problema me sucede y cuando prendo el aire acondicionado se sobrecalienta y no entra el segundo paso del ventilador
Hola amigo!! ya he vendido mi Zafira, pero finalmente encontré la falla antes de hacerlo, revisé el modulo de control de los ventiladores lo desarme por completo y no encontré ningún problema ( cheque cada relevador, trae 4) así que decidí monitorear las rpm del motor primario, ese ventilador pequeño, "funciona", pero no a todo su régimen ( seguramente por desgaste) este ventilador es el primero en activarse para controlar la temperatura, al hacerlo a bajo régimen va provocando una subida gradual del la temperatura, si tu trayecto es lo suficientemente rápido no habrá problema, pues el aire que entra por el radiador mas la suma del poco caudal que proporciona te hará ir sin problema, la cosa cambia cuando van en trafico y estas parado, ahí es donde salta la alarma y prende el otro ventilador, con sólo cambiar ese ventilador pequeño por uno nuevo, todo cambió ya nunca entro el segundo, el carro se mantuvo en su temperatura ideal.
Hola, pero el problema es cuando se maneja a altas revolución ya no. Entra ninguno de los ventiladores y se calienta
Yo tenía el mismo problema le cambié los cables ya estaban haciendo corto con el chasis y se solucionó el problema. El ventilador pequeño me refiero
Si no entra ningún ventilador hay que checar el modulo de control, éste está colocado en la zona del guarda fangos del lado del conductor, por debajo de los faros, "es un mal lugar para colocarlo", no sé por que rezón lo diseñaron así, pero si tu salpicadera esta mal puesta o sufrió alguna modificación, es probable que se este mojando el módulo, esto hará que las terminales del modulo se pongan verdes y dejen se hacer buen contacto, revisa los contactos del arnes del módulo y checa que no estén haciendo mal contacto
Si como tu comentas ya lo revisaron y le hicieron una limpieza y al parecer se había compuesto la falla pero al escanear dicen que es el sensor de presion del aire acondicionado y no se si cambiar el módulo o si realmente la falla sea el sensor. Por que andando en ciudad y manejando tranquilamente entran bien los ventiladores pero al momento de subir una pendiente muy alta se desactivan y se empieza a calentar y ya no entra el segundo paso del ventilador que es mas rápido y es que hace un tiempo le hicieron reparación a la computadora por que le había entrado agua y no se si también tenga que ver esto entonces no se por donde empezar o que me recomendaran un buen mecanico aquí en México
Mmm la verdad no conozco ningún mecánico en México D.F., en mi experiencia personal, he preferido invertir tiempo y un poco de dinero en una escuela de mecánica automotriz, existe el grupo CAE es buena escuela de mecánica, te enseñan de los mas básico hasta motores modernos, (basicamente todos funcionan igual) transmisiones automáticas, en fin todo lo que implica reparar un vehículo de cualquier marca, yo estuve con ellos 3 años y hasta la fecha he podido solucionar todos los problemas de los carros que he tenido, se batalla con la herramienta cuando inicias, ya después sabes que comprar. Cuando no tienes tiempo de hacerlo tu, es bueno contar con un buen mecánico, sabiendo tu como repararlos, sabrás distinguir un ben mecánico de un balin. (seria bueno checar los voltajes en altas revoluciones, si esta mal algún regulador puede haber fallas temporales en la computadora por sobre tensión, esto causa fatiga térmica en algún componente electrónico que controla tus re levadores del ventilador, esas fallas temporales son difíciles de encontrar. Un equipo que falla por temperatura se puede distinguir fácilmente por el cambio de la placa de circuitos, de pode de un color mas oscuro. En las áreas expuestas a calor extremo, la soldadura se nota pastosa. Checa si es el caso en tu módulo de control de temperatura.
Hola
Tengo una zafira 2002 1.8l el modulo de ventiladores esta mirando el motor de lado derecho abajo en la defensa una muy mala postura para este articulo ya que en epoca de lluvias el agua hace que se introduzca humedad le tuve que cambiar el modulo cada 3 o 4 meses entonces lo que hice fue sellarlo con silicon y llevo mas de año y medio sin ese problema, una ves tiene humedad el modulo hay que secarlo bien pero hay que checarlo si aun funciona bien, el problema que yo tengo ahora es que si manejo largas distancias sin ac no hay problema pero si lo enviendo despues de un buen rato se prende el testigo de los ventiladores no se que tanta relacion tenga el ac y el modulo de ventiladores
Tengo una zafira 2002 1.8l el modulo de ventiladores esta mirando el motor de lado derecho abajo en la defensa una muy mala postura para este articulo ya que en epoca de lluvias el agua hace que se introduzca humedad le tuve que cambiar el modulo cada 3 o 4 meses entonces lo que hice fue sellarlo con silicon y llevo mas de año y medio sin ese problema, una ves tiene humedad el modulo hay que secarlo bien pero hay que checarlo si aun funciona bien, el problema que yo tengo ahora es que si manejo largas distancias sin ac no hay problema pero si lo enviendo despues de un buen rato se prende el testigo de los ventiladores no se que tanta relacion tenga el ac y el modulo de ventiladores
Me paso lo mismo con mi zafira y efectivamente era el ventilador pequeño que viene insertado delante del radiador, se encarga de hacer la primer velocidad para el enfriamiento cuando su trabajo es deficiente la temperatura sube fácilmente provocando que el segundo ventilador trabaje tarde y no logre controlar la temperatura. Al parecer el ventilador pequeño lo descartan aduciendo q pertenece al sistema de calefacción y no le prestan atención (gran error).
Hola amigos soy de Buenos Aires de la zona de Floresta CABA compre esta hermosura de camioneta Zafira tiene un andar espetacular es de 16 valvulas 2008 pero desde que lo coimpré empezo a tener problema intermitente del funcionamiento de los electroventiladores, pero pude observar que se encendian directamente con la velocidad máxima cuando ponía en cointacto en cierta oportunidad e indica la luz indicadora de falla en el tablero el simbolito inyección y los electricista la mayoria que visite ningunoi me sabe decir cual es la falla, lo escanee y solo me detecta lo mismo que yo veo es que los electro andan siempre y esto ocasiona que se me recaliente los reles y zocalos que debo cambiar cada 15 días, quería que alguien me diga si conocen un electricista que la tenga clara con esto y vean en todo caso los módulos que me estuvieron diciendo que puedan estar fallando. Si me dejan alguna info le agradecedería.
Hay una masa que viene conectada al chasis por la parte baja del lado del deposito de la plumillas revisa que este bien conectada o intenta sacar una masa directa desde el borne negativo(-) de la bateria hasta el negativo del conector del electroventilador. Si esto esta bien y no miras cambio alguno revisa bien los reles.
Benigno Daniel de Argentina hace 6 años
Estimado José, si aún cargas con el problema de tu Zafira, "El" taller se llama Mollo, está ubicado en la calle Gascón y El Salvador (Almagro). Tienen la infraestructura necesaria como para detectar la falla y repararla. Suerte con tu hermosa camioneta
Benigno
Benigno
Tupak Motta de México hace 6 años
Buena tarde soy de Playa del Carmen, México tengo problemas con el ventilador empezó con la resistencia y lo pusieron directo el problema es que en ocasiones no prende
gilberto luna de México hace 6 años
Hola soy de cozumel cambie mi modulo tenia el mismo problema lo pusieron directo y asi lo tuve el q estaba directo semojo por la mala posicion de estos modulos me imagino que el q creo este vehículo le falto cerebro para ponerlo fuera del alcanze del agua enfin lo cambie compre otro solo q si me funciona pero al mo mento deentrar se acelera el ventilador frontal y nopara me gira muy fuerte fiuera delo normal hoy chekaremos lasterminales y aver siqueda
Hhernandez de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un zafira 2005 te go problemas con los ventiladores cuando ando sin ac el carro no calienta pero cuando prendo el aire recalienta y me e dado cuenta que cuando prendo el aire y la plumilla de la temperatura se eleva el ventilador del radiador no prende pero el ventilador del aire si sigue prendido osea en conclusión de los dos ventiladores solo prende el del aire y no el del radiador
Podrían ayudarme?
Podrían ayudarme?
Hola yo tengo un zafira 2008, y por lo que me dijeron son todos iguales, es evidente que no te esta funcionando el uno de los electroventiladores, pues el electro del aire arranca directo pues en el encendido del aire y el otro electroventilador va atenuando el funcionamiento de acuerdo a la temperatura del sensor de temperatura, tendrías que ir urgente a que lo vea un buen electricista sino vas a quemar junta de tapa de cilindro, estos motores se soplan muy fácilmente y te das cuenta porque te empieza a consumir agua.
Revisa los reles que están ubicados bajo el capo son los que están en la parte trasera azul y verde les tomas fotos los quitas y los llevas a revisar espero que te sirva tenia el mismo problema y era uno de los rele.
Tengo el mismo lio con mi Zafira...anda bien bien y asi de pronto se le sube de lo normal la temperatura y eso que le hice chequear el sensor de temperatura el radiador todo con refrigerante y es de andar con cuidado
Enciendela estando parada y espera que coja temperatura y en ese momento revisa que entren los electro ventiladores te debe encender primero el que esta por fuera osea el del aire entra con la primera velocidad y luego entra el del radiador espero te sirva.
ComentarUno de los tengigos del tablero
Chevrolet Zafira 2002 1.8 78000 kms
Se encendió este testigo y los ventiladores no prenden y se eleva la temperatura
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4 casos
En mi zafira encontraron un cable en mal estado que iba al ventilador, además le cambiaron el radiador, y no volvió a calentar más. Ahora seguimos renegando porque se apagó el tablero.
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
Bueno gente les comento tengo una zafira 2007 gsl con gnc, de repente se me murió el tablero pero veía que la aguja de la nafta con que subía y baja rápido como tildada entonces pensé hay algo en corto, saque todos los fusibles y todos los relays estuve un buen rato y era el relay que controla el electro la primera velocidad así que cada vez que sacaba un relay o un fisible tenia que darle contacto para ver si se solucionaba hasta que di con la solución, espero les sirva el dato al que SE LE APAGO EL TABLERO ESTANDO EL AUTO EN MARCHA, el relay esta ubicado en la parte del motor en una cajita negra y es uno azul hay 3 es el que esta alado del marron
@Cris77 lagosHola Cris para verificar la falla intercambiaste algún reley? O solo lo sacaste y dejo de moverse ? Te consulto xq tengo la misma falla solo que a mí el reloj de temperatura es el que sube y baja
Cris77 lagos de Argentina hace 2 años
@SantupacHola @santupac si solo lo saqué y le di contacto para ver qué hacía, cuando saco y doy contacto el reloj de combustible funcionaba normal
Jose Herrera de México hace 3 años
Me pasa casi lo mismo, pero los ventiladores si están encendidos, en mi caso es una zafira m4 cil. 2,2; Se enciende La Luz de un radiador color amarillo, esto pasa al encender el aire acondicionado al minuto uno o dos se activa la luce cita en el tablero.
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Comentar1 respuesta
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una vagoneta zafira 2004 le cambie cadena de tiempo y bomba de agua y al principio si prendió pero al apagarla al otro día ya no kiso prender da marcha nada más y no acaba de encender alguien podría ayudarme?
ComentarDejo de funcionar tacómetro rpm y temperatura
Chevrolet Zafira 2010 Gl 2.0 8v 260000 kms
De repente se aceleró, dejo de funcionar medidor de temperatura y tacómetro de rpm, además de que no prendió electro por tal motivo se recalentó. Le cambie sensor de temperatura pero siguió funcionando igual no arranca electo y medidor de temperatura y de rpm, sin funcionar, el auto arranca bien pero queda acelerado.
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