SolucionadoBuenas, mi trailblazer 2002 echa humo por el orificio del tapa valvul
Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas 200000 kms
Es cierto que ese orificio de la trailblazer debe tener presión negativa en vez de positiva, ese humo ensucia el cuerpo de aceleracion, que debo hacer?
Problemas relacionados
Problema humo en el escape y en la tapa valvula moja de aceite
TrailBlazer 2002 4.2l GasolinaTengo una trailblazer año 2002 motor 4.2 vortec presenta fallas repentina humo en el escape y ensucia el cuerpo de aceleracion de aceite ademas se le cae la presion de aceite cuando llega la temperatu…
1 respuestaTrailblazer 4.2 L6 2007 fuga aceite por respiradero del tapa valvulas
TrailBlazer 2007 Motor 4.2 L6Buen dia comunidad, les escribo para comunicarles mi problema con una trailblazer 2007 motor 4.2 L6 la cual presenta una fuga de aceite por un respiradero (salida) que tiene en el tapa valvulas en la…
9 respuestasComo cambiar pcv de tralblazer motor 4,2
TrailBlazer 2005 motor 4.2Sube aceite al cuerpo de aceleracion
Tengo un chevy 2005 y el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado
Chevy 2005 3puertasMe ensucia el cuerpo de aceleración en menos de 8 días
Solucionado3 respuestasLa señal negatia del computador no llega alos connectores de los inyes
H-100 1997 Llega el positivo pero no el negativo
1 respuestaPaso de aceite del tapa válvulas del piloto al cuerpo de aceleración
Prado 2000 4 puertasSaludos Saludos mi prado año 2000 presenta que pasa aceite al cuerpo de aceleración ella no consume ni vota humo esta en perfecto estado y me preocupa que eso esta ensuciando el cuerpo. De aceleración…
2 respuestas
Que se hace?
Se quita la manguera completamente, al encender el carro se puede ver que esa entrada de arriba absorbe con bastante presión, al revisar la manguera pueden darse cuenta si esta mala o buena, si la ven bien, entonces con el motor c encendido chequen si la salida de abajo, bota un poquito de humo, toquen con los dedos, si no bota nada, hay que destapar lo, se echa limpia carburador, se le da conbun alambrito dentro del tubito o se le mete presión con un compresor, como yo hice,
Otra solución, llevar una manguera desde el tubo que está arriba en la tapa de punterias o tapa valvula, hasta la entrada de gases que está arriba en el manifold de entrada, y pones un taponcito en la salida que está tapada que está abajo y listo, pregunten lo que quieran ya estudié bien el caso
La salida de gases?