Hola detectamos una falla en un cilindro de la bobina de la tracker 1.8 2014 la cambie por y probe 2 arternaticas y el vehiculo no arranco solo debe ser originsl ya que ambas no las reconoce el motor o hay que escanear o ingresar codigo o numeracion de bobina nueva,de antemano gracias espero su respuesta

Falla de bobinas y salen nuevas aprox usd 400. Alguno ya tuvo este problema?

Cordial saludo, cuando mi traker presenta fallas le cambie la bobina... a los 4 meses está se daño y toco cambiarla otra vez... esta me duro 5 meses y volvi y la cambie... ahora no duro un mes y volvio y se daño... cuando se le cambia la bobina el carro muestra compostura y se repone de la falla... que debo hacer y porque me daña tanto la bobina...?

Tuve un corto con el cableado de una bobina no respondía el tablero cheque fusibles y cambie uno que estaba reventado y ya tengo tablero pero no tengo chispa ni inyeccion

Acaban de anillar el motor, lo montaron y conectaron todos los cables, sin embargo, no hay chispa en ninguna de las 4 bobinas y no han podido dar con la falla. Si alguien tuvo un problema similar, agradecere sus comentarios. Gracias.

Al inicio, al pasar por un punto específico, se encendía el testigo del Check Engine y temblaba un poco, muy ligero. Se apagaba la camioneta y al encender el testigo ya no estaba encendido. Pasaba cada una o dos semanas y luego fue más frecuente. Al llevarla al taller el error era que uno o mas bobinas presentaban fallas y que uno o más cilindros no hacían explosión de forma adecuada. Alguien más con el mismo problema y como lo solucionó? Se dbee cambiar la bobina o solo las bujías? Gracias de antemano

Lleve a ajustar una camioneta tracker y el mecánico no logra arrancarla se calientan 2 bobinas y no encuentra la falla, encontró varios cables quemados y me dice que tiene un corto pero no logra encontrar el origen del corto q podría ser? Lleva 3 meses en el taller y nada que queda. Ya se le cambiaron arneses bobinas y se reviso toda la linea eléctrica.

Le realizaba mantenimiento a mi tracker y me percate de este detalle que uno de los cilindros se puso de color cafe pero no se le ha encendido testigo de motor o fallado

Se inspecciono con escáner y presenta esta falla P0171, el vehículo presenta fluctuación constante en el relánti (rpm) y me dicen que esta fallando la bobina que por cierto ya averigué y es bastante costosa, por el momento se sigue inspeccionando para dar con la falla y en donde se ubica especificamente el problema. Si alguien puede ayudarme y dar un pista con este problema.

Al cambiar la bobina mala por una buena esta buena no me dio partida al vehiculo, quiero saber cual es el motivo de que la bobina nueva no me de partida al motor. Puede ser que la bobina este mala de fabrica o es otro el motivo de la falla???. (al utilizar la bobina mala esta igual me da arranque.