Problemas de Anillos
Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
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Gasta mucho aceite de motor 
Solucionado
Chevrolet Tornado 2008 107000 kms
Hola buen día. Tengo una tornado 2008 que compre hace poco y me di cuenta que gastaba aceite de motor se le hicieron las reparaciones convenientes, cambio de pistones, anillos, metales de vielas, se cambiaron sellos de válvulas y se rectifico la cabeza, se podría decir que una reparación mayor, la camioneta se reparó hace aproximadamente 7000 km y sigue gastando aceite ya probé con diferentes aceites y de diferentes graduaciones y sigue igual. Hasta aprox 1 litro cada 1000 km e escuchado que es la
Válvula pcv pero no sé si traiga y en qué parte se encuentre. Espero que me puedan ayudar
Válvula pcv pero no sé si traiga y en qué parte se encuentre. Espero que me puedan ayudar
12 casos
4
Mejor respuesta (según Ivan)
LU
Yo tuve el mismo problema que tu en mi tornado y lo solucioné usando aceite castrol para diesel, con ese no gasta, pruéba y no olvides exponer tu comentario si la falla se corrige para que otros puedan ayudarse, Saludos desde Aguascalientes.
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WI
Contactar profesionalSino tienes fuga, heka compression d cilindros, que todos sean igual y despues chekas otra vez pero le echas un poco de aceite al cilindro que se valla a chekar para que selle un poko mas si la compression sube a su nivel de fabrica necesitas anillos sino sube necesitas revisar la cabeza/culata.
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HA
El instructivo dice que hay que checar aceite y agua cada semana y que consume 800 ML de aceite cada 1000 km cuando es nueva si es usada te gastará 1 litro c/1000 km aproximadamente y el cascabeles se debe a que le falta potencia a la máquina una puede ser las gasolinas de baja calidad que hay en México la otra no funciona una válvula y por consecuencia no quema bien una bujía y he ahí la falta de ponencia y el cascabeles
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Qué tal. Por desgracia vendí mi tornadito pero el problema nunca se corrigió. Como yo la compré usada no tenía manuales por lo cual nunca pude leer eso que dices amigo, pero antes de esa 2008 tuve otra 2008 igual pero la versión básica también gastaba aceite. Y se le hizo prácticamente la misma reparación y con eso quedó al 100. Ni una gota volvió a gastar, pero gracias por tu comentario si creo que sea posible lo que dices porque alguna vez escuche eso no recuerdo si fue en una tornado o en algún otro vehículo
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ComentarNo se mantiene encendida
Chevrolet Tornado 2008 Motor 1.8 110000 kms
Buenas, lo que pasó es que tiraba mucho humo negro y se decidió anillar. Después de anillar quedó bien y el mecánico me dijo que no la forzará para que asentarán los anillos y así se hizo, al llegar a los 1000 kilómetros después de anillada se le rompió el árbol de levas y se consiguió el original por que uno genérico según no lo quedo. En lo que se conseguía el árbol original me prestaron y le pusieron uno de Astra y jalaba bastante bien y ahora que ya tiene el original batallo mucho para que encienda y no se mantiene prendida además de que como que brinca el motor en los momentos que está encendida para calentarla. Que podrá ser? Alguna sugerencia o solución?
2 casos
Así está mi camioneta también se le quebró el árbol de elevas y no se mantiene prendida y brinca mucho el motor , alguna solución ???
El mio ya se rompio 3 veces y no queda xq paso eso ya se le gasto muxo
guero chevys de México hace 3 años
Mi querido amigo... Te responde Taller Güero Chevy's y e aqui tu solución...
Él problema que tu tienes es que la cabeza o culata de tu tornado... Esta pandeada o chueca como dicen aca en él norte...pero "ojo" esta necesitas de cepillar por la parte de arriba...si como lo lees por la parte de arriba... Ya que e tenido él mismo problema con algunos vehículos iguales al tuyo... No gastes mas y espero te sirva la información... Buenas tardes
Él problema que tu tienes es que la cabeza o culata de tu tornado... Esta pandeada o chueca como dicen aca en él norte...pero "ojo" esta necesitas de cepillar por la parte de arriba...si como lo lees por la parte de arriba... Ya que e tenido él mismo problema con algunos vehículos iguales al tuyo... No gastes mas y espero te sirva la información... Buenas tardes
Fer ACOSTA de México hace 3 años
Buena tarde yo tengo el mismo problema se me quebro 2 beces el arbol
Mire yo tengo un problema con mi camioneta ya tiene un mes con el mecánico le cambié el motor pero no me la an entregado cuando no una otra pero algo sale la pila de estar bien cargada la prendo y nada más enlo que la pila tiene de carga y se apaga el mecánico me comenta que es el alternador pero lo yebe aque Melo checara un eléctrico y me dijo que estaba bueno que no me iba a hacer gartar porque no ocupaba bueno la pila me dice el mecánico que no es pues puede tener razón porque la compré asé un mes y me costó 1600por eso yo creo que no es la pila y sino es el alternador tampoco es el de boltaje porque todo eso Melo checo bien el eléctrico pero el mecánico se aferra a qué es el alternador porro yo digo que now. Checaron en ese momento cuando la lleve con el eléctrico me dijo que no estaba cargando el alternador porque la banda estaba floja y le comenté al mecánico y le dimos más tensura ala banda y duro rato i no se apagó sino la aygamos tensado se ayga acabado la pila pronto pero ay bael detalle no se apagó. Como en otras ocasiones la apague y la quise prender y la pila completa mente muerta que paso ni el tablero prendía nada muerta completa mente que será yo dije que la pila pero la verdad no le tengocomfiansa al mecánico sera. Que el mismo ISO que se apagará todo como si la pila estuviera bien muerta se puede asé eso ayúdeme por favor
Regularmente cuando se quiebra el árbol de levas es a consecuencia q está pandeada la caja donde se mete el árbol de levas,biene siendo la parte superior de la cabeza,esa se llega a enchuecar y por consecuencia se quiebra el árbol de levas
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