Problemas de A veces al prender el auto no arranca
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Motor de arranque
Chevrolet SS 1981 Scottsdale V8 T/A 454 7.4l 300000 kms
Tengo una Chevrolet C10, SCOTTSDALE V8 7.4l modelo 81, al arrancarla aveces no enciende y se escucha como si se trabara el motor vuelvo a dar marcha y arranca pero se escucha pesada, también ya he cambiado la marcha 3 veces y sigue el mismo problema, alguna opinión??? Se los agradezco bastante
2 respuestas
SA
Aún sigue sin solución, ya cambié el motor de arranque nuevo y sigue igual
Votar útilSA
Alguien sabe que pueda ser, ya me tiene muy estresado con este problema
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ComentarA veces al prender el auto no arranca en otros modelos
Al darle arranque aveces no enciende
Fiat Fire 2006 fire 138500 kms
Buenas tardes, el vehículo enciende pero aveces al darle arranque mueve correctamente pero no arranca, lo prendes y al apagarlo después ya no arranca hasta varios intentos. Le hice revisar la computadora en dos talleres diferentes y no le encuentran nada. Desde ya muchas gracias
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Paco, no está muy clara tu exposición del problema, supongo que querías decir que, al girar la llave del switch, SÍ acciona correctamente el ARRANQUE (no falla el motor de arranque) y que luego de haber encendido y funcionado el motor del auto, al apagar y al intentar nuevamente encender, gira el arranque, pero el motor del auto tiene dificultad o no se pone en funcionamiento, (cuando está caliente). Si éste es el problema, hay que revisar SEIS partes o puntos para determinar cual es el que ocasiona la falla en tu motor y a continuación lo explico:
1) falla del sensor ect. - (Engine coolant temperatura sensor), conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura del sistema de inyección"; La función de éste sensor es comparable o similar al sistema de estrangulador o choque que tenían los autos antiguos que funcionaban a carburador. Recordarás que se halaba una perilla que accionaba un cable y cerraba una mariposa que impedía o bloqueaba el paso de aire, para que el motor succione y reciba una mezcla más rica en combustible, facilitando que encienda cuando estaba frío; Actualmente el sensor ECT tiene ésta función, su señal es enviada y mantiene informada a la UEC (computadora) de cual es la temperatura del agua y consecuentemente la del motor, ésta información es procesada y la UEC puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores, PROPORCIONANDO mayor o menor cantidad de combustible según los requerimientos del motor; Pero para que se cumpla correctamente ésta función, es necesario que el sensor esté bien y los inyectores limpios y en buen estado. El sensor ECT cuando falla es el CAUSANTE principal de retardar o impedir que el motor del auto se encienda con facilidad cuando está caliente; Está ubicado en la parte posterior del motor, (lado del conductor) ENGANCHADO en la esquina izquierda del múltiple de ADMISIÓN, para cambiarlo tienes que sacar el múltiple; El repuesto nuevo viene junto con una toma plástica para la manguera del sistema de calefacción, el costo del sensor es módico. (en mi país cuesta $ 6,oo dólares). CAMBIA su funcionamiento es muy importante.
2) falla de inyectores. - Hacer limpieza con máquina y ultra sonido, comprobar su trabajo, dosificación y estado (con la máquina de inyectores).
3) bomba de combustible con baja presión. - revisar filtro de combustible que no esté obstruido, medir la presión de la bomba, jamás debe bajar de 60 PSI (libras) lo normal es 6 bares.
4) sistema de distribución fuera de punto. - Revisar que la correa dentada (banda) de la distribución no haya saltado y esté fuera de punto el motor.
5) sensor ckp con defecto o daño térmico. - El sensor en mención capta la rotación de la polea del cigüeñal, envía su señal a la UEC para que ésta pueda administrar el trabajo de las bobinas de encendido y el salto de la chispa (a través de los cables) a las bujías. El daño TÉRMICO del CKP le permite trabajar bien cuando está FRÍO, pero cuando se calienta su resistencia o conexión interna deja de enviar la señal a la computadora, y no salta la chispa en las bujías. LIMPIAR el sensor y los dientes de la polea del cigüeñal (con limpia carburadores), revisar su cable y conector que estén haciendo buen contacto, si no se encuentra anomalía en éstos puntos, para determinar si éste sensor tiene daño hay que usar scanner.
6) módulo de alarma con daño térmico. - Si el auto tiene instalado una alarma anti robo, desconectar momentáneamente los cables del módulo e intentar encender el motor CALIENTE, si el motor enciende con facilidad (con los cables sueltos del módulo), es aviso de que el MÓDULO de ALARMA está dañado. Espero mi explicación sea útil, oportuna y que te ayude a localizar tu avería. Atte.
1) falla del sensor ect. - (Engine coolant temperatura sensor), conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura del sistema de inyección"; La función de éste sensor es comparable o similar al sistema de estrangulador o choque que tenían los autos antiguos que funcionaban a carburador. Recordarás que se halaba una perilla que accionaba un cable y cerraba una mariposa que impedía o bloqueaba el paso de aire, para que el motor succione y reciba una mezcla más rica en combustible, facilitando que encienda cuando estaba frío; Actualmente el sensor ECT tiene ésta función, su señal es enviada y mantiene informada a la UEC (computadora) de cual es la temperatura del agua y consecuentemente la del motor, ésta información es procesada y la UEC puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores, PROPORCIONANDO mayor o menor cantidad de combustible según los requerimientos del motor; Pero para que se cumpla correctamente ésta función, es necesario que el sensor esté bien y los inyectores limpios y en buen estado. El sensor ECT cuando falla es el CAUSANTE principal de retardar o impedir que el motor del auto se encienda con facilidad cuando está caliente; Está ubicado en la parte posterior del motor, (lado del conductor) ENGANCHADO en la esquina izquierda del múltiple de ADMISIÓN, para cambiarlo tienes que sacar el múltiple; El repuesto nuevo viene junto con una toma plástica para la manguera del sistema de calefacción, el costo del sensor es módico. (en mi país cuesta $ 6,oo dólares). CAMBIA su funcionamiento es muy importante.
2) falla de inyectores. - Hacer limpieza con máquina y ultra sonido, comprobar su trabajo, dosificación y estado (con la máquina de inyectores).
3) bomba de combustible con baja presión. - revisar filtro de combustible que no esté obstruido, medir la presión de la bomba, jamás debe bajar de 60 PSI (libras) lo normal es 6 bares.
4) sistema de distribución fuera de punto. - Revisar que la correa dentada (banda) de la distribución no haya saltado y esté fuera de punto el motor.
5) sensor ckp con defecto o daño térmico. - El sensor en mención capta la rotación de la polea del cigüeñal, envía su señal a la UEC para que ésta pueda administrar el trabajo de las bobinas de encendido y el salto de la chispa (a través de los cables) a las bujías. El daño TÉRMICO del CKP le permite trabajar bien cuando está FRÍO, pero cuando se calienta su resistencia o conexión interna deja de enviar la señal a la computadora, y no salta la chispa en las bujías. LIMPIAR el sensor y los dientes de la polea del cigüeñal (con limpia carburadores), revisar su cable y conector que estén haciendo buen contacto, si no se encuentra anomalía en éstos puntos, para determinar si éste sensor tiene daño hay que usar scanner.
6) módulo de alarma con daño térmico. - Si el auto tiene instalado una alarma anti robo, desconectar momentáneamente los cables del módulo e intentar encender el motor CALIENTE, si el motor enciende con facilidad (con los cables sueltos del módulo), es aviso de que el MÓDULO de ALARMA está dañado. Espero mi explicación sea útil, oportuna y que te ayude a localizar tu avería. Atte.
Buenas amigo tengo una falla en mi auto a ver si me soluciona
Hola gracias por la pronta respuesta; te cuento q el vehículo cuenta la alarma desconectada y en frio aveces presenta la misma falla. El sistema electrónico fue totalmente chequeado y no dio ninguna falla
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Paco, mi propósito es ayudarte y te explico lo siguiente:
No es suficiente que la alarma esté desconectada, hay que retirar su módulo, accesorios y sus cables, luego volver a conectar el cableado del auto soldando o estañando sus uniones y dejar la conexión como vino originalmente.
Por experiencia sé que muchos problemas electrónicos se presentan por falta de contacto a causa de malas uniones realizadas cuando instalan alarmas, ocasionando recalentamiento en elementos electrónicos.
Mencionas que ya han revisado el sistema eléctrico, sin embargo sigues con problemas y buscando ayuda, supongo que habrán realizado un diagnóstico con scanner y no encontraron fallas, los electricistas que revisaron tu auto ¿son técnicos de la marca? posiblemente los "maestros" esperaban encontrar un cable dañado, un circuito o un indicio físico de daño; Debo advertirte que cuando un sensor o elemento electrónico como los que mencioné tiene FALLA TÉRMICA, sólo cuando alcanzan (por daño) el PUNTO CRÍTICO de temperatura (cuando se interrumpe su circuito interno), es posible detectar el averiado causante del inconveniente.
Te sugiero contratar un profesional, que tenga el scanner y herramienta especial, apropiados para detectar y corregir fallas en la marca FIAT , que conozca cómo comprobar el sincronismo del sistema de distribución y procedimientos de comprobación para encontrar el problema. Ten la certeza que en tu auto hay falla en uno de los sensores o elementos que te mencioné. Atte.
No es suficiente que la alarma esté desconectada, hay que retirar su módulo, accesorios y sus cables, luego volver a conectar el cableado del auto soldando o estañando sus uniones y dejar la conexión como vino originalmente.
Por experiencia sé que muchos problemas electrónicos se presentan por falta de contacto a causa de malas uniones realizadas cuando instalan alarmas, ocasionando recalentamiento en elementos electrónicos.
Mencionas que ya han revisado el sistema eléctrico, sin embargo sigues con problemas y buscando ayuda, supongo que habrán realizado un diagnóstico con scanner y no encontraron fallas, los electricistas que revisaron tu auto ¿son técnicos de la marca? posiblemente los "maestros" esperaban encontrar un cable dañado, un circuito o un indicio físico de daño; Debo advertirte que cuando un sensor o elemento electrónico como los que mencioné tiene FALLA TÉRMICA, sólo cuando alcanzan (por daño) el PUNTO CRÍTICO de temperatura (cuando se interrumpe su circuito interno), es posible detectar el averiado causante del inconveniente.
Te sugiero contratar un profesional, que tenga el scanner y herramienta especial, apropiados para detectar y corregir fallas en la marca FIAT , que conozca cómo comprobar el sincronismo del sistema de distribución y procedimientos de comprobación para encontrar el problema. Ten la certeza que en tu auto hay falla en uno de los sensores o elementos que te mencioné. Atte.
Hola tengo un Fiat uno fire no arranca ya revise batería limpie inyectores y bujía el burro de arranque no asé ni un ruido como para decir q sea eso
Alex Solis de Colombia hace 2 años
Buenas tengo probkemas con mi chevrolet Captiva spor
Al girar la llave para dar marcha al motor de Arranque no realiza ningun sintoma de arranque es como si estuviera en corto
Ingreso la llave de encendido y prenden todas la luces del tablero incluidos los pilotos pero al girar la llave para dar marcha al motor se apagan todas las luces e indicadores y no prende ni da marcha el motor de arranque
Al girar la llave para dar marcha al motor de Arranque no realiza ningun sintoma de arranque es como si estuviera en corto
Ingreso la llave de encendido y prenden todas la luces del tablero incluidos los pilotos pero al girar la llave para dar marcha al motor se apagan todas las luces e indicadores y no prende ni da marcha el motor de arranque
ComentarA veces al prender el auto, no arranca, parece como que se ahoga
Renault Kangoo 2012 2 (tres filas) 15000 kms
A veces al prender el auto, no arranca, parece como que se ahoga, pero al segundo intento, arranca perfecto. Pasa pocas veces, pero pasa... es un problema electrico? o que?
3 respuestas
Controla si llega chispa a las bujias pone una bujia usada al cable y apoyala en la masa.
A mi me paso y era la bomba de nafta, se afloja del recipiente y pierde nafta. Lo solucione ajustandolo con un alambre
Edgarchino de Argentina hace 2 años
Buenas yo tengo. Una kangoo 2004 1.9. Diel, tuve un problema com la. Manguera que llev gasoil se habia rajado...la cambie pero ahora no arranca, le. Di con la perita para q pase gasoil pero tampoco arranca...se habra ahogado?
ComentarAl dar marcha no arranca aveces mi jetta
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, glx 2 litros estandar 204000 kms
Cuando le pega el sol al tablero y trato de arrancar el auto no responde, hasta que con una franela húmeda, enfrío la entrada del switch, hasta entonces arranca, estando bajo techo lo puedo arrancar sin problema, saludos y gracias por tu respuesta
4 respuestas
Tengo un golf a3 y me pasa exactamente lo mismo ya no se que hacerle si encuentras la solucion comentala y si la encuentro primero yo te lo hare saber saludo,
Tengo un golf a3 y me pasa exactamente lo mismo ya no se que hacerle si encuentras la solucion comentala y si la encuentro primero yo te lo hare saber saludo,,,,
Javig no he recibido respuesta hasta la fecha, seguiremos atentos haber quien nos da la solución y compartirla
Saludos
Saludos
Gabriel rodriguez de México hace 5 años
Tengo my carro jetta 95 2.0 tengo que puntear el fósiles de gasolina con otro pero se tostava el cable varias veces sé lo cambie pero ya no arrancó que me rrecomiendan
ComentarAl encender a veces no enciende
Chery X1 2012 70 kms
Cuando enciendo mi carro a veces no esnciende y luego de darle varias veces enciende, como si le faltara gasolinaQue sera??? filtro de gasolina o pila
1 caso
Depende, puede que tengas un problema electrico o el regulador de la bomba de gasolina este dañado!
ComentarLa pantalla digital en ocasiones no enciende cuando arranco el coche
Toyota RAV4 1998 4 puertaa 250000 kms
Porque en ocasiones el reloj digital que marca el kimometraje no enciende en ocasiones cuando arranco el coche
1 respuesta
ComentarSprinter arranca a veces si enciende y aveces no
Mercedes Benz Sprinter 2011 313 cdi 193564 kms
Hola que tal necesito que me ayuden llego una sprinter que no enciende revise y ahora enciende el problema es que despues de pronto sin hacer nada arranca pero no enciende e revisado la bomba racor que funciona la bomba de baja presion tiene unas 50 libras de presion y tmbien la bomba de alta presion y cuando enciende marca una presion de 324 bares a ralenti el detalle que yo veo es que al estar con es scanner veo que el momento de apagar el vehiculo la presion del riel llega a marcar 1 bar pero asi a veces tambien enciende e revisado la valvula de control de sobrepresion y sale una cantidad considerable de combustible. Alguien me podria decir si por ahi tiene que salir tanto combustible
1 respuesta
Pacheco wilson de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una espriter 515 le sacamo lo inyectires y volvimos a poner y no arranca que podra ser alguno que ayude
ComentarCuando le doy arranque a veces enciende a veces no
Suzuki Fun 2004 fun 114000 kms
Cuando le doy arranque a veces arranca y a veces no, consulte y me dijeron que se jodio el contactor, Queria saber como hago para sacarlo?
1 caso
Yo tuve un problema similar , le cambie la llave de encendido y seguia el problema , al final el mecanico me dijo que era el burro de arranque que por la posicion en la que esta es facil que se moje y se joda , asi que lo saco lo mando a reparar y problema resuelto , recomiendo comprar uno nuevo porque lo tuvo que llevar tres veces a reparar porque no quedaba bien
ComentarCuando le prendo en ocasiones no me enciende
Dodge JOURNEY 2009 Journe 185000 kms
No solo le cambie la batería
1 caso
No enciende, y cuando enciende al arrancar se apaga. 
Solucionado
Honda Odyssey 2002 EXL 153000 kms
En ocasiones al dar marcha no enciende y luego se batalla en encender, cuando por fin enciende al avanzar al poco rato se apaga, tengo que esperar un momento y vuelvo a dar marcha y después todo bien.
Espero me puedan apoyar,
Saludos,
Espero me puedan apoyar,
Saludos,
22 casos
Cámbiale la pastilla de encendido y se te soluciona el problema, la puedes quitar por el lado opuesto al switch.
Much as gracias! voy a cambiarsela y luego comento Como me fué. Saludos! Hasta pronto!
A mi me pasa lo mismo! te funciono cambiarle la pastilla de encendido?
Mejor respuesta (según Chuy)
Buenas tardes, No la había cambiado porque en la agencia estaba muy cara, la conseguí por internet en ML, al parecer ya quedo solucionado el problema, apenas lleva 3 días del cambio, no ha presentado la falla.
Chuy buenas tardes que problemas tenia tu auto tengo el problema con mi camioneta no prende da marcha y todo pero no prende
Chuy... sabes mi carro sigue con el mismo problema... es un honda 2002... e incluso ahorita no prende... tiene dos dias que no prende... a ti se te ha fundacionado cambiarle la pastilla del encendido... ? me puedes pasar la pagina donde la comprastes de favor... para ver si es el mismo problema
Al parecer ya quedó solucionado, está a prueba. Si tu carro hacia la misma falla, muy probablemente sea lo mismo, http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…, espero no incurrir en una falta al foro por compartir este link. Saludos!
Gracias Chuy! lo checare lo mas pronto posible! ojala y sea esoo... gracias!
Buenas Tardes, les informo que el vehículo no funcionó cambiando la pastilla o modulo de encendido, la tuve que llevar al taller, el diagnóstico fue que estaba dañado el sensor de cigüeñal, que por cierto está un tanto cara la refacción, mas la mano de obra del cambio y de pasada tener que cambiar la banda del tiempo, ya que el sensor de cigüeñal está detrás de la banda del tiempo, y por si acaso ahí que revisar la bomba de agua que también esta ahí. Espero les sirva mi experiencia. Saludos!
Yo tambien quiero informarles que mi honda hace ya mas de un mes ya NO tiene problema del encendido... ya funciona correctamente y gracias a dios ya no se me ha apagado... EL MECANICO segun el dice que fue un corto en la computadora del carro. El areglo ese corto y asunto areglado... pero fue en la computadora del honda... esa tambien podria ser otra opcion del problema.
Mi carro a pasado parqueado y no enciende le cambie bateria de diferente carro y nada tiene gasolina y no se cual sera el problema
Yo pienso que ha de ser lo mismo que le paso a mi honda... un corto en la computadora de tu carro,, deberias de decirle a tu mecanico que lo cheque por ahi... el mio eso hacia... duraba semanas parquedo porque no arrancaba... no prendia...
Si tiene luz ,le funciona la pizarra y rl radio. Revisa el motor de arranque.
Tengo un honda odyssey 2003 habro el chucho de encendido y prende el tablero ,las luces,abren las puertas y todo esta bien pero no arranca el motor. En el tablero se enciende la luz de parking y la de directo a la misma vez. Empiezo a mover la palanca arriba y abajo y aveses cuando solo se alumbra en el tablero la luz de parking enciende. Despues ya no se apaga mas . Pero cuando lo apago empieza con lo mismo. ya me tiene desesperado por favor ayúdenme que puedo hacer para resolver esto. La batería es nueva.
Buenas hermano le pregunto pudo concegir el problema de la honda es que a mi me pasa lo mismo y no se que es
Ricardo rivas de México hace 7 años
Hola amigo en este momento me pasa el mismo problema me pudieras ayudar si me dices que solución le diste por favor
Busca el sincronizador de la caja ahi esta el problema , yo tengo una odissey 2003
Tengo una Honda odyssey y cuando la arranco tarda un poco en arrancar pero si regreso la llave y le doy otra vez ya arranca rápido quiero saber cuál es el problema porque me hace eso?? Si alguien me puede ayudar gracias
Hola yo tengo el problema parecido pero en el mio fallo el motor de arranque y lo repare pero a hora ya no prende me hace como si estuviera fuera de tiempo y ya revice la banda del tiempo y cambie el sensor de la banda de tiempo pero sigue igual
Quiero informar que ya arreglé el honda odyssey 2003. Le cambie hace dos semanas el motor de arranque y problema solucionado.
Yo tengo mi carro una Ford scape 2006se me apago y no volvió a encender solo prende el tablero es todo no arranca el
Buenas tardes,tengo una honda odissey 2001,el problema que tiene es que iba manejando normal y de repente se apagaba,me estacionaba la ponía en parking y las luces del tablero comenzaban a prender como árbol de navidad,dejaba pasar unos 5 minutos u volvía a prender pero después de un rato manejando volvía a hacer lo mismo,,,y llego el momento en que ya no prendió,,,me podrían ayudar,???
Daniel buenas noches! llevalo con tu mecanico dile que le cheque la computadora quizas sea eso... que le pase el escaner... eso me pasaba a mi y se apagaba por dias... y de repente prendia... pero mi mecanico le checo el corto de la computadora... se lo areglo y quedo solucionado... gracias a Dios... ya no se me apaga...
Chequea el main relay, con el uso se dañan las sueldas, hay que resoldarlas y asunto arreglado, yo tenía ése problema, que se apagaba donde quiera, y debía esperar un rato para volver a encender.
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 6 años
Hola amigos.
Se acaba de reparar la transmisión automática de mi Odyssey 2003. El problema que tengo es que no enciende la luz de parking, neutral y todas las demás, situación que hace que el carro no arranque. El scanner no muestra algún fallo. Qué podrá ser?
Agradecería la ayuda que puedan brindarme...
Se acaba de reparar la transmisión automática de mi Odyssey 2003. El problema que tengo es que no enciende la luz de parking, neutral y todas las demás, situación que hace que el carro no arranque. El scanner no muestra algún fallo. Qué podrá ser?
Agradecería la ayuda que puedan brindarme...
Hola buenas tardes. Tuve un viaje de 2200 kilometros en mi camioneta honda odyssey 2003 y al llegar la apagamos y ya no a querido prender da marcha pero no prende le pusieron l computadora y no se pudo comunicar con ella, y hicieron una prueba de descompensacion y marco muy bajos niveles segun que el. Motor no sirve. Cosa que yo no puedo creer porque durante el viaje no presento ninguna falla. Ya le cambiaron bujias revisaron pistones y. Sensor de arbol de leva. Alguien podria ayudarme.
Mi guagua no quiere leer aparente mente las llaves de fabrica ella prende y se apaga rapido y la llave verde del dach no apaga q se puede hacer y lo intente con las tres llaves
juliojulio de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una camioneta honda oddyssey 1995 y no encuentro donde esta para escanear alguien que me pueda decir en que parte esta para poder escanear??
Esas no se escanean solo por parpadeos de la luz del tablero te da los códigos de falla
Marlo jairr de Guatemala hace 4 años
Buenas noches tengo una honda odyse 2002 da starter pero no arranca ya le chequie bobinas candelas relay main llega gasolina a los inyectores enciende todo el tablero pero solo da marcha y no arranca
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 4 años
En el tablero se enciende la luz de parking o neutral? Si no lo hace (no arrancará) puede ser unos cables (conexión) que va a la transmisión. Debe revisar dicha conexión.
En estos. Auto de Estados Unidos hace 2 años
Mira primero que chequen compresión de los cilindros y si tienes arriba de 120 psi entontonces checa el sensir del cigueñal se llama crackchaft sensor
Le cambiaron el motor de arranque pero no prende y cambie la batería nueva tampoco enciendo tiene algún seguro al cambiar el motor de arranque
Si todo está bién, checa que tu llave esté programada, la que tiene chip a mi me pasó una ves que qhueria encenderla con una copia y no tenía chip eso con un cerrajero lo checan
Tengo una Honda Odyssey 2000 cuando abro el switch parpadea una luz verde dentro de una llave parpadea varias veces y el carro no quiere prender mes tengo que esperar 15 minutos y vuelve a prender
José Alberto de México hace 2 años
Ola buenos días tengo una Honda odissey 2000 cuando paso por el agua cuando está lloviendo y está inundado se me apaga l paro le doy para atrás al suit y la buelvo a prender ya arranca avando y se vuelve a apagar solo es cuando paso por el agua cuando está lloviendo cuando está seco todo no pasa nada funciona normal espero me puedan apoyar que es lo q tiene mil gracias buen dia
Gerardo cardenaa de México hace un año
Buenas tardes compre una odissey 2001 todo muy bien pero hoy iva en marcha normal y le Active la sobre marcha cuando solte el acelerador se apago y ya no prende tiene marcha pero no arranca q podra ser
ComentarBuen dia en ocasiones mi aveo no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire 40000 kms
En ocasiones al dar marcha no enciende da marcha muy bien y todo pero no enciende tengo que desactivar y activar el switch de la llave 2 o 3 veces y ya enciende y ya en carretera en ocasiones prende por un tiempo el check mi aveo tiene 40,000 km. Mod. 2016 Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Hernan)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible que se oiga cuando das contacto, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y por qué se prende el check
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