Muy buenas noches, compre un nissan sentra B13 MODELO 1995 el carro estaba expulsando demasiado humo blanco por el exhosto, parece una locomotora el mecánico le realizo cambio de obturadores y rectificación de la culatay empaques de la culata, pero el carro sigue expulsando humo blanco... muchas gracias por su ayuda y que debo corregir...
A menos que la reparación no este bien no debe humear ahora el tiene un sello en la tapa de la culata donde van los. Cables de las bujias específicamente en la tapa de válvulas del lado adentro del motor si quitas la tapa lo verás cuando esta malo el carro humea mucho verificarlo a ver si no esta roto
Buenas noches, muchas gracias por su respuesta para no cansarlos con mi consulta si usted le hiciera una recomendación, a su cliente sobre estas dos situaciones 1. Si hay que cambiar obturadores por el tema del humo 2. Cambio de anillos que recomendación darían sobre lo que hay que realizarle primero.
Soy de República dominicana y aquí cuando se saca la culata se verifican los pistones y las anillas pero cuando esta humeandi mucho se repara el motor completo se repara la culata y se cambian las anillas se cambian todas las retenedoras y se verifica la bomba de aceite pero se hace todo a la vez para que el trabajo quede bien no una primero y la otra después
Hola amigos. Hace poco le hice reparar el motor a mi nissan sentra 2001. Se le rectificó bloque y se le cambiaron válvulas nuevas, entre otros detalles. El problema que tengo es quela, cuando pasa mucho tiempo acelerado, empieza a botar humo gris denso, me toca bajar la velocidad por un momento para que que deje ese problema. El carro no se apaga. Que podría ser?
Hola amigos tengo un Nissan sentra 99 le realizaron cambio de anillos y metales de biela cepillado de cabeza cambio de sellos de válvulas cambio de cadena y tensor después de casi un año me esta consumiendo aceite ý saca humo blanco pero la potencia del motor sigue igual no a bajado
Auto Sentra 98 el auto en baja trabaja perfecto, pero en velocidad 40 km/he empieza a tirar humo blanco con olor a aceite quemado,cambie empaque de cabezote, cambio sellos de válvulas, se lija la camisa , cambio anillos, cambio metales de biela. Sigue igual tira humo blanco. Pierde fuerza
Oye men yo ando en este problema, y lo que si no verifique o no hice es la rectificada del bloque dónde hacienta cabeza. Hoy ibspeccionare bujías aber que información me dan
Que tal Felipe. Y la acción que hiciste de tapar la manguera que conecta la válvula PCV no genera mayor problema al motor al no tener conectado el desfogue de los gases del carter y liberar la presión que estos hacen dentro del motor???
Se consume rapido el aceite de motor y tambien, tambien donde le agrego el anticongelante se consume rapido pero no se tira, no se a donde se va, y cuando acelero saca humo blanco.
Desgaste de los anillos, te quema el aceite; pero el aceite te aparece en el piso? puede ser estoperas vencidas o carter del aceite con tornillos flojos,
Hace mas de un mes y medio lo compre EL JETTA 2009 TRIDELINE medio uso, le hice servicio completo y se le cambio el aceite, hace 7 dias me percate que no tenia aceite y le puse de nuevo 4 litros, recién ayer lo lleve al mecánico para cambiarle amortiguadores y me dijo el mecánico que le hace falta de nuevo aceite al motor, no tira aceite, no tiene fuga, el escape esta limpio, no se sabe aparentemente por que esta consumiendo rápidamente el aceite... ayuda me urge.
Habra que revisar que no se este regando en el cuerpo de aceleracion garganta o mangueras de aire, en ocasiones la valvula egr falla y hace que el aceite se salga por ese lugar, mucho ojo al revisar, a tus ordenes 5541024619
Él auto tiene 150000 km me empezó a hacer un taka taka regulando pero paso las 2 mil vueltas y ni se escucha y me llena De aceite un cilindro y me falla y obviamente me consume él aceite rapido
Hola, compre el focus 2.0 16V motor zetec hace 2 meses, lo pague muy barato ya que el auto fumaba mucho y se consumia el aceite al instante.
Lo lleve a mi mecanico, y le hizo el plano a la tapa y el asiento de valvulas, (no le hizo la prueba hidraulica), bueno despues de eso, pasamos a cambiar aros y cilindros x unos nuevos, cuando armó el motor, el auto arrancó lo mas bien tiene buena reacción pero sigue fumando y en un dia me consumió todo el aceite, que puede ser? ya no se que hacer y gaste mucho dinero