Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Spin ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola, tengo una spin 2014 desde 0, ahora 120.00 km, hace 2 meses empezo a salir humo por el escape y estaba quemando aceite, lo lleve al mecanico y tuve que cambiar aros , juntas, yalgunas cosas mas, hace 1 semana empezp a hacer lo mismo, el mecanico me dijo que fallaron los aros de fabrica, los pongo nuevos otra vez y ya no quema aceita , pero me marca la luz roja de presion de aceite, se prende y apaga en caliente (aceite tiene y filtro nuevo) que puede ser?? gracias
Hola. Les cuento que la compre con 105000 km y tenia que hacerle el cambio de aceite a los 112 y me pase un par de km y me prendió la luz de aceite y cada tanto sonaba como un bip. Fui directo al manual y me decia que era el ralenti. La paré y no me quede tranquilo. Al día siguiente le medi el aceite y estaba en CERO. COMPRE EL ACEITE el aion y le agregue. Hasta que entre al foro y la mayoria decia que el 10w 40 Me quedé tranquilo hasta hace dos días que le medi nuevamente y casi no tenía nada. Hoy le agregué un litro. La verdad no se porque consume tanto. El viernes 29 de diciembre hice 300 k… Leer completa
Hola decidi llevarlo a la agencia porque aparte del consumo de aceite empezo a tener hollín el caño de escape y lo llevaron al mecánico y lo desarmaron y los aros tenían hollín en los canales por donde lubrica. El diagnóstico que me dio el mecanico es que le pusieron un aceite malo.
No hacer el cambio de aceite a tiempo trae este tipo de problemas, el motor siempre debe estar bien lubricado para cuidar la integridad del motor, circular con bajo nivel de aceite en el motor solo va a traer la posibilidad de que salten los balancines, y rayes el árbol de leva, trayendo te muchos problemas de tapa, costosos de solucionar, mimalo un poco más y controlador un poco más rigurosamente el aceite y el agua.
Si esta bien lo que decis vos Martin pero yo condie en la agencia y resulta que cuando le queres hacer bien las cosas algo te sale mal. Pero igual aparte del consumo de aceite la bomba estaba perdiendo agua y supuestamente lahabian vambiado como correspondia. Igual salvo esto el auto andaba bien. Agradezco no haber viajado a brasil.
Hola a todos. Me pasa los siguientes con la spin 1.3. Le cambié el aceite. Pero no le puse elaion como dice el manual. Le puse otra marca pero con la misma especificaciones de Chevrolet. Ahora cada tanto me suena la alarma del aceite cuando está en ralentí. Lo acelero un poco y desaparece. Es como que cada tanto baja un poco el ralentí y ahí me suena la alarma. A alguien le pasó y como lo solucionaron? Gracias y saludos a todos
Al encender el auto funcionaba todo perfecto, cuando lo paso a directa, se enciende la luz de aceite y una alarma. Luego de avanzar 3 kilómetros paró el auto. Al querer encenderlo nuevamente no arranca.
Lleve el auto al mecánico y encontraron que el aceite estaba lleno de nafta. Por ende el motor también estaba lleno de nafta. Mandaron a chequear la computadora. Y no tiene problemas. No sabemos qué puede ser. Ayudaaaa
Le hice el cambio a los 43000 kmts y a los 50000 me prendió la luz de aceite controle el nivel y la varilla no marcaba le agregué y a los 55 me pasó lo mismo uso 5w40 de total