A los que tengan un Spin 1.3 diesel les dejo éste alerta para que no les pase:
Venía manejando en ruta y de pronto la spin se quedó sin potencia, me detengo en la banquina y no volvio a arrancar. Revisando veo que se quedó sin agua! (Aclaro que el fin de semana cuando cargo gasoil reviso siempre el nivel). Resumiendo fundí el motor, y ya en el taller vimos que se abrió una manguera q conecta al radiador y perdió toda el agua por ahí. Como sabrán los que tiene spin, ésta viene sin control de temperatura salvo una luz testigo que se enciende cuando calienta. Pero he aquí la GRAN FALLA DE CHEVROLET, consultando porque no ENCENDIO LA LUZ DE TEMPERATURA DEL MOTOR y me respondieron que el sensor no marca sin agua, y como se quedó sin nunca encendió. Mucha bronca y pesos me salió el arreglo(le hice el motor con cilidros , valvulas y rectificación) y CHEVROLET bien gracias. Por ésto no creo volver a comprar algun modelo de ésta marca. La solución que les recomiendo es que se instalen un reloj que mida temperatura del motor.