Estimados, quizás no lo sea pero me paso lo siguiente, hace una semana y media lleve el auto a cambiar aceite y filtro. El domingo y marte en viaje me paso que se quedaba sin potencia el auto y bajaba las revoluciones se encendia el check engine y el indicador de reducción de potencia del motor. Cuando llegue a casa le conecte el scanner y me dio como error P0068 lo googlee y me dio que era el caudalimetro de la toma de aire. Revisando veo que la manguera que va del filtro de aire y la admisión estaba rajada por lo que cuando aceleraba el motor se movia y hacia rotar un poco la maguera, entraba mas aire en el circuito y se ahogaba con aire. La cambie y se soluciono el problema. He visto en varios post que tambien les pasa cuando cambian el kit de distribucion. Cuando compre la maguera me dijo el repuestero que se quiebra cuando tiran para atras la tapa del filtro para cambiarlo o cuando cambian el kit de distribucion ya que pasan para arriba todo el filto. Ojala sea el caso de ustedes. Suerte.
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Hola a todos soy mecanico y me trajieron una con el mismo problema y el problema es electrico en uno de los circuitos de la ecu me lo pudo solucionar un colega que tiene experiencia con los equipos general motors
El cuerpo de mariposa