El cuenta kilómetro marca más de lo real

Chevrolet Spark 2012 4 puertas ,full 89230 kms
Buenas tardes. Hace tiempo note que el velocímetro de mi auto subía mucho siendo que no recorro grandes distancia ejem ,desde mi casa al colegio de mi hija caminando me lleva 30 minutos y resulta que ir a dejar a mi hija y volver a mi casa ya subió de 89230 a 89420 ,se puede arreglar ? Porque en un año usándolo solo en mi pueblo le saque más de 37.000 km y no ando todo el día en el auto y los trayectos no me llevan más de 10 minutos cruzando el pueblo de dónde vivo,necesito ayuda...gracias
Susana Barría de Chile hace 2 años  
SU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, prueba lo siguiente a ver si lo puedes solucionar: desconecta el borne de la bateria y luego saca el conector de la computadora con cuidado y le echas a los contactos del conector y de la computadora un Spray o liquido que llaman limpiador de contacto electronico. Vuelve a colocar su conector a la computadora y luego conecta la bateria. En los carros de modelo reciente trae un modulo o cerebro que se llama BCM (Body Control Module) y desde alli se escanea para calibrar, ajustar o en caso de daño se cambia.
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
Beto de México hace 6 meses
Buenos días mi spark ng sube el velocímetro asta el tope estando parado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo, revisa en el cuerpo de aceleración si se le salió el conector eléctrico, si se sale se acelera, y si no busca la manguera de aire que va entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión, si eso se sale ambos, se acelera el carro,
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