Hola a todos, tengo un spark Ng version activ. Me di cuenta que la batería original me duró un año y tres meses y la cambie, pero está también me duró un año y dos meses. Con un scanner para batería se le hizo el diagnóstico y arrojó que sin carga arroja 15.13 voltios y con carga 13.05 voltios y que es el alternador el que está metiendo mucho voltaje o el regulador está dañado. Busque en muchas autoelectricas y el regulador no viene asi que lo cotice de agencia y cuesta 18,060.00 pesos mexicanos unos 820 dls. Si a alguien le ha sucedido esto y pudo solucionarlo por favor agradecería mucho la información.
Hay que adaptarle el regulador de voltaje y ponerle el de espark 1.2 solo llevalo con un buen electrico ya que tiene que rebajar el plastico y otros detalles , pero queda muy bien.