Buenas. Tengo un problema, más bien una duda sobre el sistema PCV de mi spark.
He estado leyendo y buscando en internet pero no me sale información claro sobre lo que necesito, mi duda es que el sistema PCV de mi spark tiene una manguera en T, sale de el tapa válvula y se divide en 2, un estremo de la manguera va para el tubo de admisión pasando primero por la válvula PCV que ya se y entiendo el trabajo que hace, pero me preocupa el otro estremo de manguera porque se conecta al ducto de aire de manera libre, esto hace que la parte superior del motor chupe aire por allí y no siempre los gases van directo al tuvo de admisión, ya que existe esa T una parte de los gases se va al ducto de entrada de aire y la otra al tuvo de admision, aunque como la manguera que va al ducto de aire está libre me imagino que hay menos presión y lo más segura es que pase muy poco los gases a través de la válvula pcv iendose todos o la mayoría al ducto de aire. Me causa mucha intriga el saber si está funcionando adecuadamente ese sistema ya que en la mayoría de vehículo solo tiene un pase para que los gases salgan solamente atravez de la PCV al tuvo de admisión y en otros vehículos que tiene la T he visto que la otra salida está condenada (tapada) de manera que es como si solo existiera la manguera que va del tapa válvula al sistema de admisión atraves de la válvula PCV. Espero alguien me ayude y me aclare esta dura. Gracias de ante mano.