Problema con mi caja de cambios spark lite

Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor 0.8 150000 kms
Mi embrague hace meses estaba suave. Rexontra suave muy bien
Ahora esta durisimo. Hasta hace doler la planta del pie y cuando quiero cambiar de cambio todos entran duros pisando el embrague a fondo !
Abel de otro hace 6 años  
AB
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes cambiar de embrague...
OscarG de Colombia hace 6 años
Antes del cambio debes revisar cuantos kilometros tiene o cuantos kms recorrio despues del último cambio, por lo general un disco dura entre 120000kms y 150000kms, dependiendo de habitos de manejo.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En solo cinco minutos puedes quemar un disco de embrague...los sintomas son los que se deben tener en cuenta , no el kilometraje...
OscarG de Colombia hace 6 años
Aunque es un caso raro quemar un disco en 5 minutos, una persona aprendiendo a manejar. Pero si teniendo en cuenta el kilometraje del carro debes cambiar disco.
Alberto Guerrero de Chile hace 6 años
Si el embrague se puso duro a ese extremo evidentemente hay un problema... Este síntoma pasa cuando hay problemas en la prensa o atasca miento en las piolas del embrague cuando son con estas...
Si el disco estuviese gastado el vehículo pierde potencia y por resbala miento del disco emitiría un olor fuerte a disco... Por lo tanto de todas formas tiene que descolgar la caja de cambios si no es problemas en las piolas... Al desmontar la caja se recomienda cambiar el kit completo de embrague.
Saludos
Lenin espinoza zavala de Nicaragua hace 6 años
Hola alberto yo soy lenin de Nicaragua estoy viendo un spark del 2014 y resulta q le cambie el kith completo de embrague y luego de 20 minuto de usi se torna duro el cloht luego dejo 30 minuto q repose y se pone suave nuevamente
otoniel nehemias recinos navarro de El Salvador hace 4 años
Hola me gustaria me contacten por correo owhatup soy de el salvador y tengo el mismo problema con mi spark 503 70342021 [email protected]
Mario de México hace 3 años
Me paso lo mismo el mecánico no pudo ayar la falla me cobró el trabajo dijo que era la prensa estaba defectuosa la camviamos de nuevo y siguió la misma falla lo yeve con otro mecánico me dijo lava el tapón del deposito y camvia todo el liquido del hidráulico viene junto con el de los frenos tienes que purgar las 4 ruedas y el cilindro maestro me tarde unas 3 horas y hasta la fecha no me a fallado traía la misma falla resumen cambiarle todo el liquido de frenos
OlmanAmador de Nicaragua hace 3 años
@Lenin espinoza zavalaHola Hermano Lenin, logro solucionar el problema? Soy de Nicaragua también espero me pueda ayudar.
Alberto Guerrero de Chile hace 6 años
Hola, Me paso una vez que el rodamiento de empuje en su diámetro interior hera un poco más grande por lo que tendía a trabarse en el vástago por el cual transita o recorre dando desgaste a este vástago y atasca miento cosa que se notaba al pizar el pedadal del embrague. Verifica que no tenga desgaste este vástago y el rodamiento no tenga mucho juego en él, lo otro es que la prensa sea de una calidad baja puesto que estas son más duras de comprimir.
Aqui en mi país funcionan muy bien en la marca (Baleó)
Saludos...!
Nelson Casillo de Nicaragua hace 5 años
Buenos días Alberto, mi nombre es nelson de Nicaragua tengo un chevrolet spark 2015, el cual tenía un problema que la caja me bujava como turbina y no entraban la 3 y la 5, mi mecánico me sugirió comprar todo el kit completo, lo compre en marca valeo, y todas las balineras de la caja, una vez montado todo me persiste el problema que no entra la tercera y la quinta el bujido se quito pero persiste el tema de que muerde la 3 y la quinta entra con dificultad y la tercera la muerde de vez en cuando, que me sugieren ya que he realizado una gran inversión sin tener los resultados esperados
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con motor apagado entran los cambios ?. . .
Dannyqb de Ecuador hace 5 años
Eso es el cable d ela palanca quiebra está dañado, te fallan en pares 1, 3 y 5 o 2, 4 y R indican un cable de palanca dañado. Pilas
gilberto de Venezuela hace 4 años
¡Saludos! Soy Gilberto, desde Venezuela, tengo un spark 2007 con 250mil km, nunca le he repotenciado la caja de velocidades, ni ninguno de sus accesorios, pero desde hace una semana al hacer los cambios unicamente entran la 1ra, 3ra y 5ta. Con la palanc de cambios no logro aplicar la 2da, la 4ta y el rettroceso. Anda sólo hacia adelante, para colocar el retoroceso levanto el capot y manualmente la aplico. Por favor ¿cuál es el problema? gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero verifica el embrague...
Hector Velazquez de México hace 3 años
Ne pasa lo mismo ya cambie el embrague
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verifica las bombas del pedal...
jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos desde venezuela, amigo tengo un problema con el pedar de clutch de mi spark se puso duro y perdio el juego libre podrian ayudarme con su opinion?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Empieza cambiando el cable...
ingenierus1 de Colombia hace 3 años
Es recalentamiento de la bomba auxiliar, debes aislarla para que no reciba el calor directo del motor
Hector Velazquez de México hace 3 años
La bomba auxiliar ocasiona que no entren ciertos cambios aun con el embrague nuevo?
Bryan Lopez de Guatemala hace 3 meses
Bomba auxiliar a mi me pasó
Jaimeagarcia de Colombia hace 4 años
Tengo un Spark Gt 2011, tengo dos problemas, el carro cuando está en bajas revoluciones tiene un fallo, no se sostiene y se apaga es como un sanconeo pero apenas ya uno arranca q pasa las mil revoluciones anda normal, ya se le cambio el iac, y el sensor Cts, y tiene el check engine encendido, y ahora además está botando la 5ta velocidad, paso de 4 a 5 y al poco tiempo bota el cambio y queda en neutro pero si mantengo la mano en la palanca no la bota, gracias
Edison de Colombia hace un año
Amigo que respuesta te dieron por la 5 que botaba tu spark gt
Adolfo de Colombia hace 4 años
Mi spark se neutraliza cuando recorremos cierta distancia y no le entran los cambios
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Qué kilometraje tiene el motor ??
Adolfo de Colombia hace 4 años
El carro tiene 32741km
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ajusta el cable un centímetro...
Adolfo de Colombia hace 4 años
Cual cable tengo que ajustar?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
La guaya del clutch...
chocho de Venezuela hace 4 años
Tengo un spark primero no me queria etrar la 4ta y despues no quiso entrar la 2da que sera
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si los cambios entran bien con el motor apagado , tienes problemas de embrague...
Hector Velazquez de México hace 3 años
Si ya se cambio el. Embrague podría ser el cilindro auxiliar?
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verifica que se mueve la horquilla... Si es así, la purgas... Si tiene fugas la cambias...
Hector Velazquez de México hace 3 años
Se mueve se purgo y el problema continúa lo que si es en ocasiones. Ya me habían comentado que podría ser la caja (pero no suena y no bota velocidades) solo se dificulta en ocasiones la 3a y raras la 5a
albertomendoza de Colombia hace 3 años
El purgado es la clave... Con mucha paciencia...
Hector Velazquez de México hace 3 años
Interesante lo revisaré pero ya, esta purgado lo extraño es que manejando en ocasiones lo hace y en otras no. Ninguna bomba tiene fuga ni nada
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Por su comentario se puede concluir que el sistema tiene aire...
Dannyqb de Ecuador hace 3 años
Revisa el sistema de varillaje de la palanca, cuando te fallan, cuando te fallan los cambios de arriba o los de abajo solamente es el varillaje
chocho de Venezuela hace 4 años
Puede ser el collarín o la guaya
Jorge Pérez de México hace 4 años
Checa la pared donde se atornilla el bostero t los pedales y puede w este roto y eso hace q tu embrague se ponga durísimo Ami me pasó y reforce esa pared justo donde se atornilla y listo sin falla
Rosiel González de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un espark 2008 le monte la caja nueva y ahora solo. Agarra 1y 2 las demás velocidades no las quiere agarrar me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Esta mal instalado el con trol de mando...
Rosiel González de Venezuela hace 3 años
Ósea hay q volver a bajar la caja
Rosiel González de Venezuela hace 3 años
Pero el control de mando va a dentro de la caja o en la palanca
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Suelte el control y luego intente meter los cambios ( sin el con trol). Si entran, ya sabe donde está el problema... Si no entran debes desmontar la caja...suelta los números 26 y 30 y en sayas a meter los cambios...
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MIRNA de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes yotengo el problema que cuando el carropara i tiene que entrar la primera velocidad no entra sale muy lento
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Si apagado el motor los cambios entran bien ,el problema es el embrague...
Neico de Colombia hace 3 años
Don Alberto buenas noches de Colombia...
O sea q si los cambios entran suaves con el. Carro apagado eso quiere decir q el. Daño puede ser prensa , discos y todo lo de el embrague ? Y si solo ésta mala una sola pieza del sistema de embrague la mejor solución seria cambiar todo o solo esa pieza ? Muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Generalmente se cambian todos los elementos , por lo complicado del trabajo...pero si solo hay que cambiar un solo elemento , no pasa nada...siempre que el diagnóstico de las otras pieza sea positivo... insisto, si entran bien todos los cambios ,con motor apagado , de simple lógica ,el. Problema está en el embrague...
Yanina de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un spark 2007, que le cambie el kit completo del croche o embrague, porque no le entraban las velocidades; pero resulta que al carro sigue igual después que se prende al rato ya no le entran las velocidades ; apagado le entran bien las velocidades me podrian asesorar a ver que le pasa
Rafaelrivasc de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, logró solucionar el problema? Muchas gracias!!
Dannyqb de Ecuador hace 3 años
Sistema de varillaje es el que está fallando
Carlos prieto de Colombia hace 2 años
Pudiste. Solucionarlo??? Mi spark 2008 lo dejé en una cuesta super empinada y al aprenderlo. O me dejo sacar la velocidad encendido, lo apagué y salió sin problema el cambio y me sucede cuando lo dejo en lugares empinados...ya ahora me lo hace más a menudo que puede ser?
MoniG de Colombia hace 2 años
Hola, tengo un spark 2010 y se le cambió la guaya del clutch (la semana anterior), y ahora se dificulta meter los cambios, pasar de primera a segunda es duro o a veces imposible y me toca apagar el vehículo… que creen que puede ser ??? Agradezco sugerencias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Que primero debes ajustarla un poco más... Posiblemente esta destensionada...
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