Al terminar de sacar el pedal del clutch suena. Me han comentado q la base y el perno q lleva son de plástico y si se quiere cambiar hay q remplazar todo el juego de pedales. Si hay alguien q tenga conocimiento de como repararlo.
Hola. Buenas tardes. Yo tengo el mismo problema metes el pedal y no seescucha nada pero al sarlo casi a la mitad ase un tronido les pido de favor si alguien me puede ayudar... gracias
Me pasaba lo mismo en la base dónde asegura la funda a lalcarrocería lleva dos tuercas y dos bujecitos yo le puse dos arandelas pero también se le pueden quitar los bujes para que ajuste bien o si no queda en falso y se mueve y por eso es el ruido como si algo se partiera
@Humberto Correa A mí me pasaba la mismo en dos spark que he tenido la solución fue en reforzar la lámina que divide el motor con la cabina y me resultó en los dos carros
Hola bnas noche mi carro empezo con este problema que piso el clutch y se mueven todos los pedales y esto ocaciona que no entren correctamente los cambios no se si fue la misma situacion en tu carro? y si fue asi me podrias decir como se soluciono?
@Carlos LeónBuenas noches Carlos al carro mío le esta pasando lo mismo para hacer eso toca soltar los pedales y el boster o solo el. Boster le agradezco para decirle al mecánico
Alguien solucionó el detalle de tronido gracias me lo acaba de hacer el coche y el mecánico me dice que no ve nada suelto. De hecho se mueve un poco el depósito de líquido de frenos cada que se mete el clutch ayuda.
Ya solucioné lo del tronido al sacar el clutch de mi spark 2016, me puse a revisar la base de los pedales y resultó que de los 4 tornillos que sujetan la base de pedales, a la pared de fuego dieron una vuelta y media. Los apreté bien y dejo de hacer el tronido. La foto muestra la base por detrás. En donde los cuatro hoyos de la orilla sujetan la base. (Esos los apreté) y los 4 hoyos intermedios agarran el boster de frenos. Suerte.
Se aprieta por dentro del carro o por fuera? Es decir, se aprieta ahí mismo donde estan los pedales? Sabes que se puede hacer para que no se salga el perno que lleva el pedal del croche? Mi pedal se partio, compre el repuesto pero no trae reten y se sale, ademas el perno que venia con el repuesto es mas corto y tuve que ponerle el del pedal viejo
Al cambiar la piola de embrague no está el regulador de la piola es un ganchito q va arriba del pedal y dónde puede regularse la piola, alguien me puede decir si se puede comprar esa pieza y como se llama, se lo agradeceria, es un spark lt 2010
Amigo y la bomba de. Embrague no esta mala k cuando uno suelta el embrague suena???, ayuda compre kit no se si comprar la bomba. Avece para de zonar. I de repente Suena el pedal como k algo suelta
Buenas tardes mi espark 2013 no entra bien el pedal se suavidad demasiado el pedal y luego se hace un poco duro y así no batallo para los cambios que puede ser
El spark lleva cuatro tornillos que sujetan los pedales y por qué luego se aflojan o de plano la pared del cortafuegos se rompe y los tornillos quedan bailando no compres nada hasta que lo desarmes y veas si solo se aflojaron los tornillos o de plano hay que soldar la pared cortafuegos ya que la lámina es muy delgada y es lo que a veces se oye que truena
Y los tornillos se aprietan y aflojan por dentro debajo del volante está toda la base de los pedales ,de hecho si quitas los 4 tornillos sale toda la base con los tres pedales ( toda la base es de plástico)
Si al momento de sacar el pedal del clutch sientes tronido en el pedal básicamente o lleva de repuesto un chicote de clutch porque se está desgargantando y no te vaya a dejar tirado ennla nada pero si sigue con el mismo fallo hay que sacar los pedales y ver el resorte de recuperación de los pedales puede ser que se hará roto la base de dónde va el resorte.
Es necesario cambiarla, hace dos años me pasó lo mismo en un spark 2008, se rompió por el desgaste y ha Sido necesario cambiar el piso pedal o pie pedal la base completa
Buen día amigos a mi lo que me pasó es que el pedal se puso duro me cambiaron el clohuc y siguió igual cambié la bomba y jalo pero al día siguiente pasó lo mismo y se quebró la bomba quite todo el pedal y dos tornillos estaban desprendidos de la lámina ya se soldaron los tornillos pero sigue asiendo la misma falla se me an tronado 3 bombas por favor Chevrolet cual será la falla
Vas manejando y de repente se pone duro el clutch y dejan de entrar las velocidades, se deja sin mover de 2 a 3 hrs y nuevamente funciona, como que se enfria
El problema estoy en las mismas
Les dejo el video que encontré para solucionar este problema saludos