Chevrolet Spark Fuga Refrigerante por el multiple de admisión - Opinautos

Solucionado

Fuga Refrigerante por el multiple de admisión

Chevrolet Spark 2008 4 cil 1.0 240000 kms

Buenas tengo un spark 1.0 que recién se le hizo el motor, pero este modelo trae en lo que para mi es un defecto de fabricación, en la parte del múltiple de admisión trae un hueco en un costado de la tapa de compresión por donde fluye refrigerante, este hueco lo cubre el múltiple y es por allí donde presenta la fuga, ya he cambiado la empacadura le he echado silicon gris y sigue la fuga. Quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono. Sera posible cortar el múltiple y tapar el hueco con una placa de metal con una empacadura???. . . Adjunto la foto donde se encuentra la fuga

1

2

Reinaldo de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

9 casos

Robert Yorugua de Uruguay hace 6 años

Estoy teniendo el mismo problema, se dañó unas de las paredes de la boca cuadrada donde circula el refrigerante y la junta no asienta bien causando la pérdida. No comparto que hagan una pieza como ésta en plástico, debe ser para reducir costos y establecer una "obsolescencia programada" (cada vez mas común en todas las industrias) a las piezas. Según el mecánico ésto paso porque el auto recalentó en algún momento ya que el problema principal fue que pasó agua al aceite por uno de los sellos de la tapa de cilindros. Nunca encendió ninguna la luz de alerta! La solución es cambiar el múltiple, o intentar pegar con algo como la Poxilina que resista el agua caliente. Saludos y suerte con tu coche.

Mejor respuesta (según Reinaldo)

Reinaldo de Venezuela hace 6 años

Gracias por el dato amigo, le comento que logré solucionar el problema cortando el múltiple en esa sección y colocando en su lugar una tapa que hice con una placa de aluminio y adicionalmente le puse una empacadura con silicon gris y santo remedio. Mi spark nunca calentó de hecho luego de 10 años de uso fue que decidí bajar el motor para hacer reparaciones y me encontré con este inconveniente. Saludos y gracias :)

fabio de Colombia hace 3 años

Buen día tengo el mismo problema... tu solución me parece acertada...de pronto no tienes la evidencia fotográfica del arreglo para tener una idea. Gracias.

fabio de Colombia hace 3 años

@fabioHola buen día doy fe de que sirve el arreglo...ya lo hice a mi carro y quedó perfecto...corte el múltiple y en su lugar colocamos una placa de aluminio y silicona de alta temperatura... gracias

Rafaelrivasc de Venezuela hace 3 años

@fabioAmigo buenas tardes. Por casualidad podría adjuntar una foto de su reparación para poder tener una idea? Tengo el mismo problema y me gustaría tener una perspectiva de su reparación para realizar la mía. Muchas gracias de antemano!!

fabio de Colombia hace 3 años

@RafaelrivascBuen día...la única foto q tengo es esta solo se ve la tapa de aluminio...x la q reemplacé el pedazo del múltiple cortado...espero q te sirva

1

igmar de Panamá hace 2 meses

@fabioTengo la misma falla. En un spark Lite m200 de 3 cilindros. Ya conseguí el pedazo de aluminio y tengo silicón de alta temperatura. Así que voy a hacer lo mismo.

andres Tellez de Colombia hace 6 años

Me pasa el mismo problema, me podría explicar mejor como realizo el arreglo...tiene la fuga en esa misma esquina.

Robert Yorugua de Uruguay hace 6 años

Buenas tardes Andes, lo que hizo el mecánico en mi caso fue rellenar con un sellador a prueba de agua y de alta temperatura toda la sección del múltiple que ocasionaba la perdida, pero también me parece eficiente la opción de Reinaldo de tapar el hueco en el block con un pedazo de metal y extraerle una parte al multiple o limarlo. Suerte.

Andrés de Colombia hace 6 años

Creo saber porque se presenta esta falla, si buscamos el manual de reparacion en la parte de instalacion de multiple de admision nos muestra una secuencia de apriete, es posible que si no se sigue la secuencia se doble el multiple y fugue el refrigerante, aparte de esto es una pieza plastica que se expone a temperaturas altas, se puede deformar, habria que verificar planitud del multiple antes de instalarlo

jose de Venezuela hace 4 años

Donde conseguiste ese manual lo necesito¡

Robert Yorugua de Uruguay hace 4 años

Se llama manual de taller, está en internet. Es una guía para mecánicos, todos los vehículos los tienen pero no viene con el mismo como el manual de usuario. Saludos.

Alejandrino de Colombia hace 6 años

Caballeros, buscando informacion por que tenia el mismo problema, acabo de descubrir que son las mangueras que estan en la calefaccion y que el agua se esta yendo para la parte de adentro de la carroceria, donde esta el puesto del pasajero en el piso, para confirmar levante la alfombra y revise debajo de ella, si hay humedad ese es el daño, las otras alternativas ya las revice, y en esta area fue donde encontre el escape del liquido refrigerante, si encuentra la falla, por favor me regresa la comunicacion

Buena tarde

Robert Yorugua de Uruguay hace 6 años

Buenas tardes Alejandro, me parece que estamos hablando de problemas diferentes, la fuga en mi caso, y creo q en el de los anteriores usuarios, era por el multiple de admisión, en una especie de tapa que se prolonga del mismo. En las fotos subidas por Reinaldo se ve el lugar exacto. Como dato le puedo decir q mi coche no dio mas inconvenientes despues de la reparacion. Saludos.

Deybi de Colombia hace 6 años

Yo tenia ese mismo problema debes de conseguir un segundazo bueno por que la fuga es por el frente de es camara que retiene el refiherante nada que le agan le va servir nuevo vale 190

Edgar Rodriguez de Venezuela hace 6 años

Yo tengo el mismo problema voy a seguir la sugerencia de Reynaldo para hablar con el mecanico y explicarle esto a ver que posibilidad hay de que me pueda hacer este trabajo para evitar mas fuga del agua porque incluso me recalento mientras sali de viaje de Maracay a Caracas por lo que es un peligro andar con un carro asi.

Jesus de México hace 6 años

Mi spark 2017 no prende el fokito k va dentro dela unidad del foco delantero ni prwnde la luz del cenicero xk y donde esta el fusible correcto

Isela de México hace 5 años

Buenos días joven! A nuestra familia le pasó lo mismo, en eso estamos! El carrito se calentó y nunca nos avisó en el tablero que se estaba calentando, quedamos tirados ahí en carretera , sin anticongelante, sin agua, y nos dimos cuenta Porqué empezó a sacar vapor! Por la que comentan sí debe ser un defecto de fabricación ya que el carro está nuevo prácticamente es del año pasado y casi no sé a ocupado y traía anticongelante, no tengo los kilómetros a la mano ya que el carro con trabajos y llegó a la casa y ahí empezó a tirar todo el anticongelante, lo que nos se me hace justo es qué está uno pagando un carro, seguro y todo y no se si la agencia tenga que responder por su producto vendido o qué sé está pagando ya que el carro NUNCA AVISO QUE SE ESTABA CALENTANDO! Y ese problema tenemos ahorita, sin dinero para arreglarlo! No Se si aplica para el seguro o la agencia tiene que hacerse cargo de lo que vendió AUTOS DEFECTUOSOS o dar la queja al consumidor! No Se si me pueda orientar! Muchísimas gracias!

Llakichanbruslee de Chile hace 9 meses

Amigos necesito fotos para comparar Chevrolet spark motor 800 debajo del tablero de la caja de fusible por favor

1

igmar de Panamá hace 2 meses

En el manual de usuario está el diagrama.

igmar de Panamá hace 2 meses

Para futura referencia... aquí las fotos del trabajo hecho con una lámina de aluminio.

1

2

3

4

5

6

7

Problemas relacionados

Chevrolet

Fuga de aceite por el tornillo que está arriba de la transmisión estándar, ya lo apreté, pero sigue fugando, no mucho, pero si fuga, me podrían ayudar?

Fuga de refrigerante

Chevrolet

Spark 2011 full

Hola, hace unos tres meses el anticongelante se consume muy ligero, no encontramos fugas, el aceite no esta mezclado, que puedo hacer para parar el consumo de liquido anticongelante. En una sema estoy…

Fuga de gasolina

Chevrolet

Tiene fuga de gasolina en la parte del motor por uno de los inyectores

Empacadura de la admision.

Chevrolet

Corsa 2003 corsa

Tengo un corsa le acabo de reparar la camara y el mecanico monto la empacadura de la admision de otro modelo es decir la mia deberia ser huecos redondos y monto la de huecos cuadrados y el carro falla…

Fuga de aceite por la admisión del turbo

Kia

Sportage 2005 4 puertas, camioneta

Solución de la fuga del turbo

Fuga de refrigerante

Hyundai

Atos 2000 4 puertas

Fuga de refrigerante por la parte trasera del motor

Búsquedas populares

Aire acondicionado