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No funciona el moto ventilador por temperatura

Chevrolet Spark 2013 Spark gt 52000 kms
Al encender el carro cuando se calienta no funciona el moto ventilador por temperatura, solo funciona cuando prendo el aire, estoy desesperada, ya que el Electrico ha hecho de todo y no ha podido arreglar el carro.
Yudys caucasia de Argentina hace 8 años  
YU
ComentarMe pasó lo mismo
43 casos 
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FR
Fredy de Chile hace 8 años
Hola encontraste la falla a mi me pasa lo mismo tengo un spark GT y sólo prende el electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado
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BU
Bujia2017 de México hace 4 años
El mio es un 2017 entraba el ventilador hasta los 108 y el mecanico lo bajo A los 95 ,en el mio hervia el anticongelante y lo unico que hizo fue cambiar el bulbo de temperatura pero fue hasta el tercer mecanico o le pueden poner un fusible por mientras, pero fue un dolor de cabeza no encontraban la falla espero les ayude
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MA
Manuel Zapata de Colombia hace 3 años
@Bujia2017Buen día en parte está ese bulbo es el que está en el radiador o en el termostato la verdad ya los cambie los dos y aún es igual prende alos 108 ?grados
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PA
Pabloquino de México hace 3 años
@Manuel ZapataEsta abajo de la bobina, el conector es azul claro, necesitas un dado largo para quitarlo
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2
YU
Yudys caucasia de Argentina hace 8 años
Nada, el carro me toco llevarlo a un concesionario.
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3
FR
Fredy de Chile hace 8 años
No te dieron el diagnóstico? De que se trataba la falla
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-2
YU
Yudys caucasia de Argentina hace 8 años
Aún no, mañana me informan que fue el daño, es parte eléctrica.
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6
ED
eduardo de Colombia hace 5 años
Cual era la falla segun el concesiomario
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7
YU
Yudys caucasia de Argentina hace 8 años
No lo andes así porque te puedes tirar culata y motor ya que el refrigerante no circula como debe, yo me tire la culata, se fue de cambio,
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CA
Castillero de México hace 6 años
Disculpa que era tu daño ???
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1
FR
Fredy de Chile hace 8 años
Lo que pasa que en la carretera hubo un choke múltiple y de ay empezó la falla he revisado todo pero no encuentro nada si te dan un diagnóstico me ayudarias por fa te lo agradecería de corazón
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JI
Jimmy Encarnación de Ecuador hace 8 años
El que manda la orden para que prenda el ventilador es el sensor de temperatura si van a revisar algo comiencen por allí.
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LE
Leon de Chile hace 7 años
Lo cambie y aun no enciende
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FR
Fredy de Chile hace 8 años
Gracias amigo el problema se trataba de la tapa de la botella de agua del radiador estaba mala y escapaba presión lo cual la centralita no reconocía una lectura de temperatura la señal que enciende el electroventilador viene del computador
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7
LE
Leon de Chile hace 7 años
Cuál tapa si el spark no tiene tapa en el electroventilador ? O te refieres a lala. DELA botella
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6
GI
Giovanni de Colombia hace 8 años
La temperatura a la cual debe prender el ventilador del carro cual es mi crro es un spark gt 2011 y el ventilador esta prendiendo en 108°
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MA
marcol100 de México hace 8 años
Geovanni yo tengo un spark 2011 y de igual forma prende a los 108º y se apaga como a los 97º buen dia
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8
MA
marcol100 de México hace 8 años
Yo tengo uno del mismo modelo y prende exactamente a la misma temperatura de 108º y quiero saber si es normal
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CR
cristian de Perú hace 7 años
Hoy en dia los gt del 2014 para adelante ,el ventilador se prende a partir de los 97°y se apaga en los 93°
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PG
Pgstorio de México hace 6 años
Mi spark 2014 el fan entra en baja a los 108grados exacto para mi que es normal como informacion el termostato está marcado como 105 grados centígrados habertura osea que si es correcta la temperatura o alguien que tenga un spark 1.2 que nos diga si es correcto los 108 grados
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GR
Grande de México hace 5 años
Hola buen día ¡ yo tengo un spark 2014 y prende el motoventilador de enfriamiento ala temperatura de 107 grados y apaga a los 98 yo pensaba que no era normal pero veo los comentarios y creo k si es normal , también cambie el termostato por que pensé que estaba mal pero siguió prendiendo a los mismos grados centígrados que ya mencioné, espero y esto sirva como referencia , gracias y suerte a todos , también soy de México
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MI
Miguel de México hace 4 años
Yo tengo uno igual. Tambien prende eñ ventilador a los 108°. Pero considero que es mucha temperatura. Voy a cambiar el sensor que enciende el ventilador y voy a buscar uno que trabaje a 95°
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4
MA
mayores de México hace 4 años
Hola encontraste el sensor de 95 grados?
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YE
Yeison fga de Colombia hace 3 años
El mio es un gt 2011 y se prende a los 94°y se apaga cuando queda en 89° es normal porque veo mucho comentario de 108° y e parece muy alta la temp
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DR
DR-Soluciones_mecanicas_automotriz de México hace 2 años
@Yeison fgaHola qué tal, acabo de reparar uno por calentamiento y efectivamente prende a los 108° y se apaga en los 98° es un spak 2012 1.2 saludos
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CA
Camilo r de Colombia hace 2 años
@DR-Soluciones_mecanicas_automotrizEl motoventilador tiene que encender a partir de los 96° aproximadamente en bajas. Ya si el supera los 108° el aumenta al maximo la velocidad del motoventilador. Si solo enciende a los 108° el refrigerante se consume rapido. Se soluciona cambiando la tapa auxiliar del agua
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JA
jamjamjam28 de México hace 2 años
@PgstorioSOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados. La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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GA
Gato de Colombia hace 8 años
Mi carro Renault 19 modelo 98 estoy desesperada el moto ventilador algunas veces prende pero muy tarde cuando ya esta recalentado y otras veces no prende eincluso la ultimas vez se me quemaron los cables que podrá ser gracias...estoy preocupada
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LE
Leonel de Guatemala hace 4 años
Buenas noches ya reviso, como esta la bomba de agua?
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RE
Reii de México hace 8 años
Hola, me pasó lo mismo, el diagnóstico fue que mi termostato ya no servía (su periodo de vida aproximado es de 2 años y medio) y lo tuve que cambiar
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JO
Joen de Ecuador hace 8 años
Por fi ,cuando es que se enciende el ventilador de un sparK ST,
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HE
Rank 4
henry de Venezuela hace 7 años
Hola a todos saludos, les cuento que tenia la falla de mi spark no activaba el electro-ventilador y después solo activaba la velocidad baja, bueno me tenia loco no le cuento toda la aventura y cuantas veces me queme las manos y tuve que quitar la tapa del deposito caliente, bueno chequee los reles los fusibles los intercambie con los otros que si se que estaban funcionando bien, los fusibles, y probé el electro-ventilador hasta que vi que debajo de la caja de fusibles se oxido un tornillo que contiene varios cables de tierra de luces y electro-ventilador se había despegado lo probé con negativo directo de la batería y arranco perfecto inclusive las luces que me estaban fallando mejoraron un mundo, osea que chequear la tierra es una buena opción saludos y suerte.
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CE
Cesar de Chile hace 7 años
Hola es normal k ventilador de spart gt 2012 se active seguido
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RO
rodrigo garcia de Colombia hace 7 años
Puedo colocarle a mi vehiculo spark dos moto ventiladores para que se mantenga refrigerado el motor
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PA
Patricio vallejos de Chile hace 7 años
Hola si me pueden ayudar gracias...
Les cuento choque un perro con mi auto spark y lo que pasó que iso tira lo que es parachoque y mascarilla, y dejo de funcionar el ventilador que puede ser??? Aun no lo reviso...
Agradezco su ayuda
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CA
Camilo Salazar de Chile hace 6 años
Pudiste dar con problema ?? Ya que Ami me pasó lo mismo y no e podido dar con el problema
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NA
Naty de Panamá hace 7 años
Gracias me ayudaron mucho los comentarios sigan haciéndolos
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JU
julian alsina de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi spark el ventilador de la temperatura me pende normal mas no prende cuando prendo el aire acondicionado que puede ser, agradezco alguna opinión, gracias me pueden enviar información al correo [email protected] o al 310 5466302
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BR
Brosotenebrosso de México hace 6 años
Tengo un espark 2017 y apenas tiene 12000 kilómetros y ya me hizo la falla del que se calienta y me prendió falla en el tablero lo malo es que no le hice el cervicio en la agencia y perdió la garantía en la agencia me cobraban $5600 por corregir la falla según cambiar termostato y mano de obra más corregir la falla de combustión que me marco al escanear el carro pero tengo un mecánico a dos casas de donde vivo y es muy honesto se lo lleve y ya avía tratado con esa falla cambien el termostato pero algo muy importante y purgen el sistema de anticongelante si no no funciona el termostato el termostato me costó $1170 más $200 pesos de mano de obra espero les sirva mi comentario
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MA
Marco Antonio de México hace 6 años
Pero el servicio es a los. 12500 no tenían por que cobrarte quejate a la planta
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PE
Pedro de México hace 6 años
Hola buenast tardes tengo el mismo problema del moto_ventilador solo trabaja ciando enciendo el aire acondicionado como corrijo la falla y que pasa si lo sigo usando así ayuda porfAaaaa.
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JA
jamjamjam28 de México hace 2 años
SOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados. La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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JU
Julian londoño de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo un spark gr 2013 y la verdad se esta recalentando mucho la parte de adentro donde estan los pedales no se que hacer hace dias se daño una manguera y se cambio pero veo mucho calor y no se que hacer el ve tilador prende pero no se cual sea el problema ya se cambio el tarro del refrigerante yo le estoy echando agua enves de refrigerante esta no se a bajado de sj nivel no se si sera eso gracias
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RE
Rene Millan de Colombia hace 6 años
Ojo que dejarlo solo con el agua te oxida el sistema.
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TI
Tiby de Venezuela hace 6 años
Buen Día. Mi spark 2010 no enciende el electro ventilador , se probaron los relé y las resistencias, la válvula de temperatura y están bien. El electro enciende con un cable directo a la batería. Ayuda por favor
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ED
Eduardo de Perú hace 5 años
Nosemalagra. Directo. Con. La. Batería
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ED
edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un spart 2007 y tengo el mismo problema prende el electro cuando prendo el aire quien me puede ayudar
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TI
Tiby de Venezuela hace 6 años
Edgar. Revisa el termostato y la valvulacde temperatura.
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AL
Alfonso de México hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problema, usted pudo corregir el de usted, si pudiera apoyarme.
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EV
ever c de Colombia hace 6 años
Tengo un spark gt 2018 y prende el moto ventilador solo si prendo el aire acondicionado que puede ser ayudenme por favor
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ED
edgar de Venezuela hace 6 años
El aensor o valvula que acciona el electro ventilador esta dañada
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CH
Christian de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionar el problema?
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AS
asandoval27 de Venezuela hace 6 años
Tengo un saprk 2010 mi problema es que la palana ca de cambios esta muy floja ?? cuando paso de 3er a 4ta y me dijeron que eran las las gomas del kit de varilla de cambios ??? si alguien me puede ayudar , saludos
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FE
Fer Gon de Guatemala hace 6 años
Tengo el Spark 2013, es motor 1.2 lo compre en estados unidos y lo traje a Guatemala, todos comentan que en algun momento no les prende el ventilador, a mi ya me tiene desesperado, 5 segundos despues de encender el auto se prende el ventilador ya probe el sensor de termostato, ya proble el de temperatura que va a la par del termostato , ya probe el sensor que lleva en el radiador, ya probe los dos relay que dicen Fan Hi y Fan Low y estan bien y no logro dar con el problema, mi Spark esta consumiendo mucho combustible y entiendo que es por que el motor anda demasiado frio, segun mi scanner a 50 grados centigrados que es muy poco para los 100 o 105 que debieran de trabajar. Si alguien le ha pasado este problema y lo soluciono agradezco su ayuda.
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SA
salvador de México hace 6 años
Probablemente tengas algun detalle en el sistema del a/c que hace que tus ventiladores se enciendan. Revisalo. Saludos
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FE
fernando021 de México hace 6 años
El problema es que tienes conectado los cables al reves amigo ya que el que va en el ducto de aire y el del bulbo que va en el bloque son idénticos y encajan igual, por eso te esta marcando la temperatura del aire no del anticongelante amigo, cambialos y se resuelve
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GU
Guille de Guatemala hace 3 años
Amigo encontraste la falla en pleno 2021 tengo ese problema con el mismo modelo de carro. Podrías ayudarme
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GU
Guille de Guatemala hace 3 años
Amigo encontraré la falla en pleno 2021 tengo el mismo carro con ese problema. Puedes ayudarme
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1
JA
jamjamjam28 de México hace 2 años
SOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados. La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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MI
Miguel de Chile hace 5 años
Consulta, un gt 2012... fusibles ok, bulbo y termostato nuevos, de forma directa funciona el electroventilador... pero en la normalidad no me funciona... ya me tiene con jaqueca :/
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GU
Guillermo R de Colombia hace 5 años
Primero revisa q le esté llegando corriente al soke q conecta al ventilador si no le llega debes revisar fusibles Relay y pera de temperatura y la instalación probarle continuidad si hay algún cable partido
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LU
luisao lourido de Ecuador hace 5 años
Hola, amigos yo tengo un Sparkgt 2018 y anduve con problemas q se calentaba mucho el motor y se regresaba el refrigerante por el reservorio por lo cual el motor no enfriaba bien xq circulaba bien el líquido, se le cambió el termostato y seguía con la falla y no prendía el ventilador del radiador, solo prendía con el AC, luego se lo llevó al electricista y estaba todo bien, mi problema fue así, yo por accidente al revisar días anteriores el nivel del agua del reservorio dejje floja la tapa, está misma con el andar del carro se cayó y perdió líquido por el mismo reservorio por el líquido llega a hervir y sube hasta regarce todo, mi sistema de enfriamiento se quedó seco, mi solucion fue la tapa, le probé con una tapa genérica pero no sello bien, hubo q comprar la tapa original en cualquier concesionario de Chevrolet y ahi se resolvió todo, el carro comenzó a trabajar bien el sistema y prendió el ventilador a los 25 minutos de tener encendido el carro, en resumen cuando tiene problema de temperatura siempre revisen su termostato si sigue es la tapa del reservorio y siempre tiene q ser original para q cierre y sellé bien por q no puede escapa nada de presión del calor... Pilas espero les ayude, si con la tapa original sigue botando agua por el reservorio y no prende el ventilador entonces tiene q revisar si no a soplado empaques de culata!! Pilas
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JA
jamjamjam28 de México hace 2 años
SOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados. La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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2
IN
Indira Castro de Panamá hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet spark 2013 tengo problemas con el aire acondicionado, lo lleve y lo revisaron no tiene fuga y lo que me dijeron es que puede ser el abanico del radiador que no es original, el problema es que cuando está el día fresco enfría bien pero cuando está la temperatura caliente no enfría, gracias espero puedan ayudarme
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SP
Spark 521 de México hace 4 años
En el modelo spark 2016 el electro ventilador enciende a los 108°c esto lo corrobore ya que la empresa donde laboro coloco medidores de temperatura a estas unidades, ya que no cuentan con uno integrado, al percatarme que después de los 100°c no iniciaba el ventilador llamo mi atención, cabe señalar que se detiene al llegar a los 103 °c y desciende hasta los 99°c para iniciar nuevamente con el ascenso de la temperatura. Realmente no se si esto sea lo correcto pero en mi caso a si funciona.
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JP
Jpps981 de Colombia hace 4 años
Ya pudiste averiguar si es correcto
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PL
Placido marrienez martinez de México hace 3 años
Yo tengo un spak 2011 cuando lo corte el ventilador estaba directo entonces lo lleve con un eléctrico y le adapto una bulbo y un led en el interior pero yo estaba preocupado porque el ventilador tarda para entrar lleve a qué le dieran mantenimiento el radiador y como quiera tarda en entrar cuando está. En marcha parado como que entras más pronto cuando voy en carretera tardaas para entrar entre solo con el clima pero estoy viendo que así son que taradan para entrar estoy checando que recuperador y no burbujea de caliente revisoos niveles de aceite y están bien igual no se si sea normal yo lo compre usado el carro
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LU
Luis c.torres m de México hace 4 años
Tengo un problema no prende emotoventilador se me relacalento se rompió el deposito de agua ya está se puso nuevo se purgó y ya prende pero no quiere prender ventilador pregunto será el sensor de temperatura con el aire si prende pasa bien el agua en ambas mangueras porfas
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IV
Ivan13 de México hace 4 años
No mire nadie poniendo una solución ni recomendaciones todos el mismo problema sin solución
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NA
Nano de Chile hace 3 años
Hol amigos mi sparck gt año 2013 al tomar temperatura no arranca más... El electro ventilador arranca cuando se para el auto y funciona unos segundos y se para... No se que podrá ser...
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ED
Edwin de anda de México hace 3 años
Pudiste resolver tu problema amigo? Tengo el mismo problema
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LU
Luis Rene López de Honduras hace 3 años
Tengo un Spark 2014. Se enciende electro ventilador a los 89 grados Celsius. Baja hasta los 59 grados y no se apaga así permanece hasta que apago el vehículo. Cual será el problema. Le cambie termostato y sensor de temperatura. Gracias
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WI
Willy de México hace 3 años
Como se llama el rectángulo blanco de ceramica que esta entre la caja de fusibles y el motoventilador será a caso ese el q me este fallando? Porque no enciende el motoventilador fusibles y releys sensores de temperaturas de motor y radiador están nuevos seguí el cableado y me encontré con esta pieza q función tiene y que tiene que ver con el ventilador?
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DA
David jara de México hace 3 años
Es una resistencia se descarga de bajar el voltaje de el enbobinado del ventilador a mi me paso lo mismo se me calentó y trono una manguera la cambie y el termostato ya que este no abría y por eso trono la manguera días después me falló el sensor de temperatura ya que se volvió a calentar pero me Di cuenta a tiempo total que lo traje con el ventilador directo unos días puentiando el relay y a los 2 dias ya no jalo el ventilador ni con el puente lo probé directo y funcionó así que cambie la resistencia y el sensor de temperatura y anda trabajando normal espero les sirva está información primero de comprar el sensor prueben el abanico directo ala batería y también hagan el puente en el relay para pruebas si así les trabaja quiere decir que es la resistencia que está abierta chequenla con el milímetro en la escala de continuidad
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