Problemas de Gases
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Bujias para vehículo a gas 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 68000 kms
Le coloque un sistema de quinta generación al mi sonic, quería saber que tipo de bujia es la recomendada para que funcione bien tanto a gas com o a nafta
1 caso
GA
NGK de iridium son las que mejor le van
Votar útilMejor respuesta (según Luciano)
LU
Perfecto muchas gracias!
Votar útilPP
Amigos que bujías le pusiste ?? Las zfr6fix-11 de NGK ? , Apoco tmb le queda las bkr6eix-11 ??. . . Saludos
Votar útil1
JU
Donde consigo las bujias Las zfr6fix-11 de NGK
Votar útilGU
Amigo con el cambio a gas no te aparece el codigo de bomba con baja presión
Votar útil
ComentarHace como gases SONIC 2012 no acelera
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 132000 kms
Prendió en Chek
Ya cambiamos bujía bobinas limpiamos los sensores árbol de levas
Se le cambió el sensor de maF
Corrió unas horas bien pero v
Ya no hizo ruido de puf puf puf cómo gases pero se sintió fuerte donde aventó el cambio.
Cuando sacaron las bobinas salió una manchada de aceite las demás no .
Ya cambiamos bujía bobinas limpiamos los sensores árbol de levas
Se le cambió el sensor de maF
Corrió unas horas bien pero v
Ya no hizo ruido de puf puf puf cómo gases pero se sintió fuerte donde aventó el cambio.
Cuando sacaron las bobinas salió una manchada de aceite las demás no .
4 respuestas
Requiere cambiar la tapa de punterias completa que trae la pcv y empaque ORIGINALES
Hoy en la mañana no quería prender lo encendí y se mataba y así pasó dos veces luego lo encendí y medio se estabilizó y metí cambio de D.
Y no se me mato durante el recorrido ami trabajo, y encendió de vuelta bien luego al querer volver a usar otra vez batallé ya solo 1 intento para encender ya compré el empaque de punterías para realizarle el cambio
Crees que con eso quede o que más? Podría ser, agradezco mucho su respuesta
Y no se me mato durante el recorrido ami trabajo, y encendió de vuelta bien luego al querer volver a usar otra vez batallé ya solo 1 intento para encender ya compré el empaque de punterías para realizarle el cambio
Crees que con eso quede o que más? Podría ser, agradezco mucho su respuesta
Señor Ricardo, tengo tiempo leyendo sus respuestas y me han ayudado mucho, pero tengo este problema y no he visto algo que se parezca.
El coche anda bien, pero cuando llega de 1500 a 1700 revoluciones se escucha un ruido como de rozar dos fierros, a más baja o alta revolución no suena nada, mete todos los cambios sin problemas y en carretera a alta velocidad no presenta nada, otra cosa es que al hacer ese ruido y mantenerme a esas revoluciones el carro pierde potencia, y marca el 89, pero no presenta fuga o que se caliente.
El coche anda bien, pero cuando llega de 1500 a 1700 revoluciones se escucha un ruido como de rozar dos fierros, a más baja o alta revolución no suena nada, mete todos los cambios sin problemas y en carretera a alta velocidad no presenta nada, otra cosa es que al hacer ese ruido y mantenerme a esas revoluciones el carro pierde potencia, y marca el 89, pero no presenta fuga o que se caliente.
Ya le hicimos cambio de todo eso
Empaque de punterías
Pcv
Filtro aire
Bujías
Bobinas
Limpiamos sensores
Cambiamos sensor de MaF
Mejoro mucho
Después de quererse apagar
Ya es mínimo pero sigue asiendolo y volvió a encender el Check pero ahora me marca el P 0171. Sensor de oxígeno y se revoluciona en 3 y no acelera se atora éntrenlos 15 y 25 km
Ya realmente no se que tiene y me urge mucho que quede el carro tengo una situación donde ocupare mucho de el auto
Si alguien tiene una idea de que puede ser realmente esto esta constando demasiado $$ es un 2012 y tengo un año con él.
Trae batería nueva
Aceite recién cambiado y anticongelante Lo usual está en orden pero empezó a fallar eso y ahora ya no se que pueda ser
Empaque de punterías
Pcv
Filtro aire
Bujías
Bobinas
Limpiamos sensores
Cambiamos sensor de MaF
Mejoro mucho
Después de quererse apagar
Ya es mínimo pero sigue asiendolo y volvió a encender el Check pero ahora me marca el P 0171. Sensor de oxígeno y se revoluciona en 3 y no acelera se atora éntrenlos 15 y 25 km
Ya realmente no se que tiene y me urge mucho que quede el carro tengo una situación donde ocupare mucho de el auto
Si alguien tiene una idea de que puede ser realmente esto esta constando demasiado $$ es un 2012 y tengo un año con él.
Trae batería nueva
Aceite recién cambiado y anticongelante Lo usual está en orden pero empezó a fallar eso y ahora ya no se que pueda ser
ComentarCódigo P0352, vibra y tiene altas emisiones
Chevrolet Sonic 2016 LTZ Auto 1.6lts 92000 kms
Saben a qué se deba el código P0352? Me comentan que quizás sea la bobina de ignición, pero la cambie hace 3 meses.
1 respuesta
P0352 CHEVROLET código posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0352_chevro…
Puede ser que se le puso una bobina generica, tiene que ser original
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Puede ser que se le puso una bobina generica, tiene que ser original
ComentarAnomalías del sistema de control de gases
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full 70000 kms
Hola desde hace un mes se enciende la luz de anomalías del sistema de emisiones sumado a eso se enciende advertencia de abs el auto empieza a tirita de repente y las advertencias a palpitar
4 casos
Revisa la bobina de encendido ocasiona esas fallas y salen muy malas.
ComentarNo me pasa a gas
Chevrolet Sonic 2013 0 kms
Lo lleve arreglar y me desconectaron el sistema del gas. Hice la conexión pero no me pasa gas que podrá ser ???
2 casos
Consulta de cambio de gasolina a gas
Chevrolet Sonic 2015 5 puertas, full, 1.6 25000 kms
Saludos, una consulta, si se le instala un sistema de gas al vehículo puede traer problemas al motor??
1 caso
Problema cuando quito el tapón del tanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Hashtag 0 kms
Buenas amigos, tengo un problema hace tiempo, cada vez que quito el tapón del tanque de gasolina el carro al encender da señal como si estuviera halando aire y tengo que acelerar hasta que termine de sacar todos los gases.
Alguna solución a este problema
Alguna solución a este problema
8 casos
David lopez de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Sonic 2013. A veces no enciende. Cada vez es más a menudo. Le cambié el cable de tierra y checaron la batería y carga bien. Marca código u0140. Que puede ser??? Gracias
Luis Moquete de República Dominicana hace 4 años
Revisa el Módulo de control del cuerpo (BCM) debe estar defectuoso, tienes que cambiarlo
Mejor respuesta (según Luis Moquete)
Luis. Revisa la valvula de purga canister , debe estar defectuosa
Luis Moquete de República Dominicana hace 4 años
Gracias Ricardo, ya solucione el problema
Como lo resolviste Luis? Tengo un problema similar
U0140 CHEVROLET - Comunicación perdida con el módulo de control del cuerpo 4 comentarios | Agregar comentario U0140 CHEVROLET Posibles causas Módulo de control del cuerpo defectuoso El arnés del módulo de control del cuerpo está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del cuerpo, mala conexión eléctrica
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David lopez de México hace 4 años
En tu experiencia Ricardo que se cambia el bcm o el arnés?? Gracias
Se pudo desprogramar al cambiar la bateria , se reprograma con un escaner
ComentarRuido al encendido
Chevrolet Sonic 2012 1.6 75000 kms
Hola buenas noxes. Tengo un chevrolet sonic año 2012 y ase un tiempo empezó con un sonido fuerte al encenderlo en la sona de la distribución y a la ves el motor suena como si fuera petrolero le puse el aceite que recomienda el fabricante pero el ruido persiste... Si alguien a solucionado este problema que me pueda ayudar por favor...
2 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y el sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Que tal Ricardo tengo un Sonic 2015 Ltz Si suena como matraca al arrancar en primera y segunda, después se estabiliza y no me marca ningún código de error que es lo que puedo revisar.
@EricBuen día amigo cuento en el mismo problema quería saber si obtuvo alguna solución saludos
Mi carro marca p0011 y al arrancar hace un ruido duro después se estabiliza pero que debo hace lo he llevado con algunos mecanicos pero no me dan solución saludos
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias , el de admision debe estar defectuoso
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Buenas tardes tengo un sonic 2015 ,hace un ruido muy fuerte cuendo voy manenejando y despues cuando vajo la velocidad o dejo de acelerar lo hace escomo si hubiera un vacio...
Tengo un sonic y me suena raro cuando enciende el carro y a los 5 segundo se le quita
Si se le pone el aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos ,es la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador.
Buenas noches don Ricardo, dónde tiene su taller???, mi carro empezó a emitir el sonido de matraca al arrancar el cual dura no más de 3 segundos, le dejo mi número 2979752423
Si se le pone el aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador
Teresa bautista de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Chevy Sonic 2016 y al empezar en la mañana suena como tallado de metal ya puse nuevas balatas y sigue sonando y entre mecánico y taller de frenos no me dan solución suena más fuerte cuando empieza
Debe ser la valvula de flujo de aceite naranja que esta en el monoblock detras del alternador
ComentarCódigos, consumo excesivo de gasolina, perdió fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.4 117000 kms
El carro lo compré hace poco no tenía ningúna luz encendida me di cuenta que estaba teniendo un consumo relevante de gasolIna y algunas veces daba jalones mientras corría, hace unos días le hice una limpieza a las bujías y al cuerpo de aceleración y no note nada raro, ese mismo día hice una recarga de gas al A/C y durante el proceso sentí que perdía fuerza el motor y temblaba un poco al otro día encendió la luz check engine y el consumo de gasolina se disparó excesivamente lo llevé al scanner y me arrojó esos códigos de la imagen. Al día siguiente llené el tanque con gasolina plus y le eché un… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduard Acosta)
Eduard Acosta de Estados Unidos hace un año
Al final lo llevé al mecánico hicieron algunas pruebas y todo estaba bien con el motor compresión y no había fuga de vacío, precedió a limpiar inyectores cambiar bujías y bobina y se solucionó
ComentarCheck presente en el tablero arroja codigo p071
Chevrolet Sonic 2012 LS 67000 kms
Hola que tal soy propietario de un sonic, no es mal carro al menos el mío, si tiene sus detalles pero bueno les comento tuve un problema de código p071 que corresponde a mezcla pobre después de unos días de estar valorando la posible causa encontramos un defecto en la válvula EGR que es la encargada de recircular los gases de escape, se rompió un tubo por el cual recirculan los gases, como es de plástico lo pude reparar pegándolo después de un mes el carro anda bien ya sin la falla espero y les sirva mi experiencia
2 casos
Me rechazaron del la verificación por alto NO vi en otro foro que el problema puede ser la válvula egr pero no he encontrado alguna foto y ubicación de la misma el carro desde nuevo tiene muy mal rendimiento pero en la agencia siempre me dijeron que era normal. Me puedes ayudar con la ubicación o una foto?
Gracias de antemano. Saludos
Gracias de antemano. Saludos
Hola que tal Wiiuser90 mira lo primero que debes tomar en cuenta si es que al escanear el auto te arroja el código p071 (mezcla pobre) de ser así seguramente el problema esta en la válvula EGR, la válvula trabaja bien solo que un tubo de salida de esta válvula debe estar dañado (con fuga), la válvula se encuentra en el múltiple de escape bajo la protección metálica del motor es un lugar un poco complicado de llegar debes de acudir a un taller, si no te arroja ese codigo tu problema debe ser otro
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ComentarSe apaga el auto
Chevrolet Sonic 2012 1.6 75000 kms
Me pasa siguente problema q no me resulelven en izamal espero me ayuden el carro a vecez se apaga el scanner indico demasiado enrequezimiento de combustible en banco uno...uno cambio el inyector q no fue y otro me dice q es el catalizador q esta malo y no regula los gases... pero en realidad q sera pues me esta llevando gastos inesesarios y no qda
4 respuestas
nicolas alejandro muñoz osorio de México hace 6 años
Pues le sere sincero me dijeron mas que esa palabra de demasiado enrequezimiento de combustible bloque 1
nicolas alejandro muñoz osorio de México hace 6 años
No me mencionaron algun codigo
nicolas alejandro muñoz osorio de México hace 6 años
Pero lo preguntare y le digo con mucho gusto si marco algun codigo y cual es
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.6 95000 kms
Buen dia... jablo desde Colombia. Mi sonic es 2013. Hace unos meses el aire acondicionado viene con problemas de enfriamiento y pense que era gas... de las 2 regillas izquieras sale mas calor que las dos derechas... me comentaron un tecnico que posiblemente es una obstuccion en la tuberia... quien me puede ayudar con ese tema
1 caso
Es un defecto del sistema de apertura de compuertas electricas de la ventilacion
Otro probelma es que los tubos del aire los qie van en el motor q deben permanecer frios con el aire encendido se colocan calientes
Otro probelma es que los tubos del aire los qie van en el motor q deben permanecer frios con el aire encendido se colocan calientes...
ComentarCaja automatica no mete marcha
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas ,lt,1.6 62000 kms
Amigos, mi auto tiene 62.000km. Lo compre nuevo. A los 5000 km lo llevo a concesionario salfa para su primera mantencion y le indico que el auto tenia in comportamiento raro , se sentia lento, sobre exigido, muy gastador, daba tirones, y al estar detenido y en D empezaba a jalear. El personaje de salfa viene y me dice que es un comportamiento nomal por la liberacion de gases a lo cual yo le respondi tengo un toyota fun cargo del año de la pera con 260.000. Y no tiene esoa problemas...
La cosa es que lo lleve a las dos primeras mantenciones e insisti que el auyo tenia problemas. Segun ellos le… Leer completa
3 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Intentare hacer lo mismo pero por lo que se el cierpo de valvula es una pieza , no hay selenoides separados...
ComentarGasto de gasolina
Chevrolet Sonic 2016 3000 kms
Hola tengo un sonic 2016. Y gasta 9 km. por litro de gas, en la agencia me dijeron otra osa muy diferente... alguien sabe si esto es normal...
2 casos
Es el rendimiento que da el sonic. Un fraude la informacion de chevrolet.
Siii toda la razón son super gastadores y muy poco económicos y cuando acelero mi auto el motor pareciera que se reventara es muy malo... pense que era otra cosa es mucho mejor el aveo
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Sonic 2017 240000 kms
El problema es que se rellena el gas del compresor y a la semanas lo reviso y no tiene fuga solo sale aire caliente de las mangueras además que no funciona en la velocidad 4 se apaga por completo el sistema ojalá me pudieran ayudar
1 respuesta
Llevalo a un bien taller de climas. Debe tener fuga el evaporador y para cambiarlo requiere desmontar todo el tablero
ComentarSe revoluciona
Chevrolet Sonic 2013 Sonic lt 845000 kms
Buenos días tengo un sonic modelo 2013 tiene 84 500 kilómetros es mecánico lo que pasa es que voy manejando y de un momento a otro se suben las revoluciones a 3000 y eso sucede cuando voy a frenar y meto el close que puede ser lo lleve a la primera tecnomecanica ayer y me dijeron también ese problema casi no le pueden sacar la prueba de gases.
1 respuesta
ComentarRecalentamiento de la bateria
Chevrolet Sonic 2014 sonic sedan lt 26000 kms
Senti esta mañana un olor desagradable que salia del vehiculo pense que eran los gases que emana el carro entoces abri el capo y de la bateria salia un vapor por un desfogue y la bateria estaba demasiado caliente que debo hacer.
El aire acondicionado
Chevrolet Sonic 2012 Sonic lt 178154 kms
Fui a recargar gas para el aireacondicionado... Segun me dicen q no carga x el motor del compresor no gira y la vanda no se mueve
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